一種進氣歧管密封性檢測設備的制作方法

本發明涉及發動機管件檢測設備，特別涉及一種進氣歧管密封性檢測設備。

背景技術：

進氣歧管在注塑時是分片的，在通過摩擦震動焊接設備把一片片配件焊接成一個完整的腔體。為保證進氣歧管質量，焊接后的進氣歧管要通過試水撿漏工序：把進氣歧管所有的孔位(留一個進氣用)用堵頭一個一個的堵住，留的一個進氣口接進氣氣管；再把進氣歧管放置在水下，充氣到設定壓力，看有無氣泡產生；檢測好的進氣歧管是濕的，需要晾/烘干，不能直接流入下工序。

技術實現要素：

本發明的目的是提供一種進氣歧管密封性檢測設備，人工只需將進氣歧管定位在檢測平臺上即可，按啟動按鈕，檢測設備自動完成檢測，保證了進氣歧管的質量且表面干燥，為下一工序節省了時間。

本發明的目的是由下述技術方案實現的：一種進氣歧管密封性檢測設備，包括檢測平臺、壓力表、控制器，所述檢測平臺上設有定位銷和進氣孔，所述檢測平臺的后側設有滑架，所述滑架的前側設有多個壓爪，所述滑架的后側設有多個側孔密封氣缸，所述側孔密封氣缸的輸出端設有側孔密封塞，所述檢測平臺的右側設有主孔密封氣缸，所述主孔密封氣缸的輸出端設有主孔密封塞；所述控制器包括充氣時間繼電器、保壓延時繼電器、密封氣缸控制器。

進一步的，所述檢測平臺的前側設有傳感器。

本發明與現有技術相比具有如下優點：

人工只需將進氣歧管放置在檢測平臺上即可，按啟動按鈕，設備自動完成工作。無需人工復雜的操作，省時省力，提高了工作效率、保證了進氣歧管質量且進氣歧管表面干燥，為下工序節約了時間。

以下結合附圖和具體實施例對本發明作詳盡說明。

附圖說明

圖1是本發明的結構示意圖。

具體實施方式

實施例一：

參見圖1，圖1為設備的俯視圖，本發明的一種進氣歧管密封性檢測設備，包括檢測平臺1、壓力表、控制器，所述檢測平臺上設有兩個定位銷2和一個進氣孔3，所述檢測平臺的后側設有滑架4，所述滑架的前側設有五個壓爪5，所述滑架的后側設有多個側孔密封氣缸6，所述側孔密封氣缸的輸出端設有側孔密封塞7，所述檢測平臺的右側設有主孔密封氣缸8，所述主孔密封氣缸的輸出端設有主孔密封塞9；所述控制器包括充氣時間繼電器、保壓延時繼電器、密封氣缸控制器。

參見圖1，在本實施例中，所述檢測平臺1內設有腔道，腔道的一端與進氣孔3連通，另一端與輸氣管路連通。輸氣管路通過氣閥與氣源連接。所述檢測平臺的后側設有兩條導軌10，所述滑架4可以沿兩條導軌往復運動。

進一步的，所述檢測平臺的前側設有傳感器。

在本實施例中，操作人員通過兩個定位銷2將進氣歧管放置在檢測平臺1上，此時傳感器檢測到進氣歧管，啟動自動檢測程序：滑架4沿導軌10向檢測平臺移動，五個壓爪將進氣歧管壓緊在檢測平臺上，檢測平臺上鋪設有橡膠密封墊，側孔密封氣缸和主孔密封氣缸同時動作，側孔密封塞堵住進氣歧管的多個側孔，主孔密封塞堵住進氣歧管的主孔；進氣閥打開通過進氣孔向進氣歧管內充氣，同時壓力表和充氣時間繼電器同時工作，達到壓力表設定的氣壓壓力是自動開閉進氣閥停止充氣；此時檢測設備內部設定了一個時間用于調校進氣歧管內部壓力平衡，待此設定時間到后開始下一步工作；保壓延時繼電器工作，如果在保壓時間段內進氣歧管有泄露且低于設定數值后，會接通報警器工作，此時人工按急停停止按鈕停止檢測設備，返回至初始位置取出不合格進氣歧管放置于不合格品專區，到達設定時間，側孔密封氣缸、主孔密封氣缸、滑架按先后順序返回初始位置，人工取出進氣歧管放置合格品區，完成一個進氣歧管的檢測。

人工只需放取進氣歧管即可，其它都有由設備完成。這樣進氣歧管質量得到了保證，又提高了工作效率，進氣歧管在檢測后可以直接進入下一工序，省時省力。

實施例中公開的內容僅為本發明較佳的具體實施方式，但本發明的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術領域的技術人員在本發明披露的技術范圍內，可輕易想到的變化或替換，都應涵蓋在本發明的保護范圍之內。