集裝箱橫向剛性試驗柔性可調裝置的制作方法

本發明涉及集裝箱強度測試技術領域，更具體地說，是涉及一種集裝箱橫向剛性試驗柔性可調裝置。

背景技術：

集裝箱作為一種貨物裝載用具，現已發展為一種國際通用的標準運輸工具。集裝箱在海運過程中是多層疊放的，因此集裝箱需進行橫向剛性測試，當陸運時，車輛在山坡上行走時，由于地面不平可能存在翻側的危險，因此，為驗證集裝箱是否適應惡劣運輸環境，除了常規的堆碼試驗外，還需要進行橫向剛性測試。常用的集裝箱箱型有20’、40’、45’、48’、53’等規格，集裝箱體型巨大，如每種規格都配備專用的試驗臺架，則會占據太多場地。因此，本公司組建專業團隊，成立集裝箱橫向剛性試驗柔性可調裝置項目組，開發一個可完成全系列規格集裝箱的堆碼吊頂試驗的柔性可調裝置。遂有本案產生。

技術實現要素：

本發明要解決的技術問題:提供一種集裝箱橫向剛性試驗柔性可調裝置，使用該裝置，可完成20’、40’、45’、48’、53’等規格的集裝箱橫向剛性試驗，以克服現有技術的不足。

本發明的技術方案：一種集裝箱橫向剛性試驗柔性可調裝置，包括底框，試驗臺架，所述試驗臺架包括前、中、后三組龍門架，集裝箱放置在底框上，其特征在于：在每個龍門架的單側豎梁上設置安裝有蝸輪絲桿升降機組，在蝸輪絲桿升降機組上固定有橫向剛性油缸。

所述蝸輪絲桿升降機組包括操作輪盤、蝸輪絲桿機構、安裝板，所述安裝板固定在蝸輪外殼上，橫向剛性油缸固定在安裝板上，所述操作輪盤驅動絲桿旋轉從而使蝸輪帶動安裝板上下移動。

所述龍門架的豎梁上設置一對橫梁軌道，縱向剛度橫梁在橫梁軌道對上上下移動，在縱向剛度橫梁上對應集裝箱位置設置有縱向剛性油缸。

龍門架的底部設置捆綁油缸。

還包括堆碼油缸，所述堆碼油缸的下部設置用于連接集裝箱四角吊耳的鉤體，在前、后組的龍門架橫梁上設置滑座，所述堆碼油缸安裝在滑座上使堆碼油缸可平移。

所述滑座包括不動板、滑板，所述不動板兩側設置多個螺栓孔，所述滑板上設置若干個與所述螺栓孔配套使用的定位孔，所述螺栓孔沿集裝箱長度方向平行設置。

所述滑座還包括油缸偏移調整板，所述油缸偏移調整板的移動方向與螺栓孔排成45度夾角。

所述堆碼油缸安裝在油缸偏移調整板底面，所述滑板可沿不動板在集裝箱長度方向平移，所述油缸偏移調整板可沿滑板移動，油缸偏移調整板沿滑板移動的方向與滑板沿不動板移動方向成45度夾角。

本發明的有益效果是：

通過在龍門架上設置橫向、縱向剛性油缸及蝸輪絲桿機構、可上下移動的橫梁軌道，使試驗裝置可適用于所有機型的集裝箱的橫向剛性測試。

附圖說明

圖1為本發明集裝箱橫向剛性試驗柔性可調裝置主視圖。

圖2為本發明集裝箱橫向剛性試驗柔性可調裝置側視圖。

圖3為本發明集裝箱橫向剛性試驗柔性可調裝置的堆碼滑座結構示意圖。

具體實施方式

下面詳細描述本發明的實施例，所述實施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，僅用于解釋本發明，而不能理解為對本發明的限制。

在本發明的描述中，需要理解的是，術語“前后”、“上”、“下”、“左”、“右”、“垂直”、“水平”、“內”、“外”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本發明和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本發明的限制。

在本發明的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規定和限定，術語“安裝”、“相連”、“連接”應作廣義理解，例如，可以是固定連接。也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內部的連通。對于本領域的普通技術人員而言，可以具體情況理解上述術語在本發明的具體含義。

參見圖1-3，一種集裝箱橫向剛性試驗柔性可調裝置，包括底框4，試驗臺架，試驗臺架包括前、中、后三組龍門架（1，3，6），集裝箱2放置在底框4上，還包括堆碼油缸5，堆碼油缸的下部設置用于連接集裝箱四角吊耳的鉤體51，在前、后組的龍門架橫梁上設置滑座9，堆碼油缸安裝在滑座上使堆碼油缸可平移。

滑座9包括不動板91、滑板92，不動板兩側設置多個螺栓孔94，滑板上設置若干個與螺栓孔配套使用的定位孔96，螺栓孔沿集裝箱長度方向平行設置。滑座還包括油缸偏移調整板93，油缸偏移調整板的移動方向與螺栓孔排成45度夾角。

堆碼油缸5安裝在油缸偏移調整板93的底面，滑板92可沿不動板91在集裝箱長度方向平移，油缸偏移調整板可沿滑板移動，油缸偏移調整板沿滑板移動的方向與滑板沿不動板移動方向成45度夾角。油缸偏移調整板93兩側設置偏移孔排95。

前、后組龍門架（1，6）分別配套有三個龍門架，中間龍門架為一個，位于前、后組龍門架中間，大約是在20’位置上。在每個龍門架的豎梁上設置安裝有蝸輪絲桿升降機組7，在蝸輪絲桿升降機組的安裝板上固定有橫向剛性油缸8，前、后組龍門架的豎梁上設置有橫梁軌道10，在兩側橫梁軌道之間安裝有縱向剛度橫梁11，在縱向剛度橫梁11上對應集裝箱位置設置有縱向剛性油缸12，在龍門架的底部設置捆綁油缸13。

試驗時，在集裝箱內放置一定數量的砝碼，調整通過油缸偏移調整板、滑板的位置使堆碼油缸下部的鉤體正對集裝箱四角吊耳，堆碼油缸將集裝箱吊起后檢測集裝箱體變形度。

盡管已經示出和描述了本發明的實施例，本領域的普通技術人員應當理解：在不脫離本發明的原理和宗旨的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本發明的范圍由權利要求及其等同替換所限定，在未經創造性勞動所作的改進等，均應包含在本發明的保護范圍之內。