一種尾起落架搖臂安裝接頭疲勞試驗裝置的制作方法

本發明涉及直升機尾起落架搖臂安裝接頭疲勞試驗技術領域，特別是涉及一種尾起落架搖臂安裝接頭疲勞試驗裝置。

背景技術：

尾起落架是直升機機身結構的重要組成部分，可以保證直升機地面滑行的穩定性，吸收直升機著陸撞擊能量，減少撞擊載荷。直升機尾起落架主要由緩沖支柱、連接搖臂以及機輪等部件組成，其中搖臂通過安裝接頭與機體連接。直升機在起降過程中，尾起落架受載變化大、瞬間沖擊大，尤其是尾起落架緩沖支柱安裝接頭結構強度的穩定性，決定著直升機尾起落架使用壽命的長短。該發明項目屬于某重點型號直升機結構部件疲勞試驗技術領域，為該型直升機結構部件疲勞試驗的重要核心技術之一。為了確定尾起落架搖臂接頭的疲勞性能，以便快捷有效地判斷直升機尾起落架的使用壽命和維修周期，需要在地面對尾落架搖臂安裝接頭進行疲勞試驗，掌握其疲勞危險部位和破壞模式，進而評估出尾起落架搖臂安裝接頭的使用壽命。

現有技術沒有相應的尾起落架搖臂安裝接頭疲勞試驗裝置，不能對其進行疲勞試驗。

因此，希望有一種技術方案來克服或至少減輕現有技術的至少一個上述缺陷。

技術實現要素：

本發明的目的在于提供一種尾起落架搖臂安裝接頭疲勞試驗裝置來克服或至少減輕現有技術的中的至少一個上述缺陷。

為實現上述目的，本發明提供尾起落架搖臂安裝接頭疲勞試驗裝置，用于為尾起落架搖臂安裝接頭施加三個相互垂直的方向的加載載荷；所述疲勞試驗裝置包括：主安裝臺架，所述尾起落架搖臂安裝接頭設置在所述主安裝臺架上；第一作動筒，所述第一作動筒的筒體安裝在所述主安裝臺架上，所述第一作動筒的活塞桿與所述尾起落架搖臂安裝接頭連接；第二作動筒組件，所述第二作動筒組件包括第二作動筒，所述第二作動筒的活塞桿與所述尾起落架搖臂安裝接頭連接；第三作動筒組件，所述第三作動筒組件包括第三作動筒，所述第三作動筒的活塞桿與所述尾起落架搖臂安裝接頭連接；其中，所述第一作動筒用于為所述尾起落架搖臂安裝接頭提供第一方向的加載載荷；所述第二作動筒用于為所述尾起落架搖臂安裝接頭提供第二方向的加載載荷；所述第三作動筒用于為所述尾起落架搖臂安裝接頭提供第三方向的加載載荷；所述第一方向的加載載荷、第二方向的加載載荷以及第三方向的加載載荷相互垂直。

優選地，所述主安裝臺架包括安裝立柱組件、橫梁、試驗臺底板以及底座安裝件，所述底座安裝件安裝在所述試驗臺底板的一個面上，所述底座安裝件用于固定所述尾起落架搖臂安裝接頭；所述安裝立柱組件安裝在所述試驗臺底板的安裝有所述底座安裝件的面上，所述橫梁安裝在所述安裝立柱組件上。

優選地，所述主安裝臺架進一步包括第一方向加載接頭、第二方向加載接頭以及第三方向加載接頭；所述第一方向加載接頭設置在所述尾起落架搖臂安裝接頭上，所述第一作動筒通過所述第一方向加載接頭與所述尾起落架搖臂安裝接頭連接；所述第二方向加載接頭設置在所述尾起落架搖臂安裝接頭上，所述第二作動筒通過所述第二方向加載接頭與所述尾起落架搖臂安裝接頭連接；所述第三方向加載接頭設置在所述尾起落架搖臂安裝接頭上，所述第三作動筒通過所述第三方向加載接頭與所述尾起落架搖臂安裝接頭連接。

優選地，所述第一作動筒的筒體安裝在所述橫梁上，且所述第一作動筒能夠沿所述橫梁的兩端方向運動。

優選地，所述第二作動筒組件進一步包括第二作動筒安裝架，所述第二作動筒的筒體安裝在所述第二作動筒安裝架上并能夠相對所述第二作動筒安裝架運動。

優選地，所述第二作動筒安裝架包括第二底座以及設置在所述第二底座上的第二立柱組件，所述第二立柱組件上設置有條形孔，所述第二作動筒與所述第二立柱組件通過所述條形孔連接。

優選地，所述第二立柱組件包括主立柱以及加強立柱，所述主立柱上設置有所述條形孔，所述加強立柱連接所述主立柱以及所述第二底座。

優選地，所述第三作動筒組件進一步包括第三作動筒安裝架，所述第三作動筒的筒體安裝在所述第三作動筒安裝架上并能夠相對所述第三作動筒安裝架運動。

優選地，所述第三作動筒安裝架包括第三底座以及設置在所述第三底座上的第三立柱組件，所述第三立柱組件上設置有條形孔，所述第三作動筒與所述第三立柱組件通過所述條形孔連接。

優選地，所述第三立柱組件包括主立柱以及加強立柱，所述主立柱上設置有所述條形孔，所述加強立柱連接所述主立柱以及所述第三底座。

本申請的尾起落架搖臂安裝接頭疲勞試驗裝置能準確模擬尾起落架搖臂安裝接頭在安裝及載荷等方面的邊界條件，對尾起落架搖臂安裝接頭進行疲勞試驗，并經試驗驗證和試驗數據分析，獲得了良好的效果。

附圖說明

圖1是根據本發明第一實施例的尾起落架搖臂安裝接頭疲勞試驗裝置的結構示意圖。

圖2是圖1所示的尾起落架搖臂安裝接頭疲勞試驗裝置的局部放大示意圖。

附圖標記：

具體實施方式

為使本發明實施的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行更加詳細的描述。在附圖中，自始至終相同或類似的標號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。所描述的實施例是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，旨在用于解釋本發明，而不能理解為對本發明的限制。基于本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發明保護的范圍。下面結合附圖對本發明的實施例進行詳細說明。

在本發明的描述中，需要理解的是，術語“中心”、“縱向”、“橫向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”“內”、“外”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本發明和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本發明保護范圍的限制。

圖1是根據本發明第一實施例的尾起落架搖臂安裝接頭疲勞試驗裝置的結構示意圖。圖2是圖1所示的尾起落架搖臂安裝接頭疲勞試驗裝置的局部放大示意圖。

如圖1所示的尾起落架搖臂安裝接頭疲勞試驗裝置，用于為尾起落架搖臂安裝接頭施加三個相互垂直的方向的加載載荷；該尾起落架搖臂安裝接頭疲勞試驗裝置包括主安裝臺架1、第一作動筒3、第二作動筒組件4以及第三作動筒組件5，尾起落架搖臂安裝接頭2設置在主安裝臺架1上；第一作動筒3的筒體安裝在主安裝臺架上，第一作動筒3的活塞桿與尾起落架搖臂安裝接頭2連接；第二作動筒組件4包括第二作動筒41，第二作動筒41的活塞桿與尾起落架搖臂安裝接頭2連接；第三作動筒組件5包括第三作動筒51，第三作動筒51的活塞桿與尾起落架搖臂安裝接頭2連接；其中，第一作動筒3用于為尾起落架搖臂安裝接頭2提供第一方向的加載載荷；第二作動筒41用于為尾起落架搖臂安裝接頭2提供第二方向的加載載荷；第三作動筒51用于為尾起落架搖臂安裝接頭2提供第三方向的加載載荷；第一方向的加載載荷、第二方向的加載載荷以及第三方向的加載載荷相互垂直。

本申請的尾起落架搖臂安裝接頭疲勞試驗裝置能準確模擬尾起落架搖臂安裝接頭在安裝及載荷等方面的邊界條件，對尾起落架搖臂安裝接頭進行疲勞試驗，并經試驗驗證和試驗數據分析，獲得了良好的效果。

參見圖1及圖2，在本實施例中，主安裝臺架包括安裝立柱組件11、橫梁12、試驗臺底板13以及底座安裝件14，底座安裝件14安裝在試驗臺底板13的一個面上，底座安裝件14用于固定尾起落架搖臂安裝接頭2；安裝立柱組件11安裝在試驗臺底板13的安裝有底座安裝件14的面上，橫梁12安裝在安裝立柱組件11上。

參見圖1，在本實施例中，主安裝臺架進一步包括第一方向加載接頭15、第二方向加載接頭16以及第三方向加載接頭17；第一方向加載接頭15設置在尾起落架搖臂安裝接頭2上，第一作動筒3通過第一方向加載接頭15與尾起落架搖臂安裝接頭2連接；第二方向加載接頭16設置在尾起落架搖臂安裝接頭2上，第二作動筒41通過第二方向加載接頭與尾起落架搖臂安裝接頭2連接；第三方向加載接頭17設置在尾起落架搖臂安裝接頭2上，第三作動筒51通過第三方向加載接頭17與尾起落架搖臂安裝接頭2連接。增加第一方向加載接頭15、第二方向加載接頭16以及第三方向加載接頭17，通過第一方向加載接頭15、第二方向加載接頭16以及第三方向加載接頭17與尾起落架搖臂安裝接頭2連接，防止了直接加載在尾起落架搖臂安裝接頭2上需要改變尾起落架搖臂安裝接頭2的結構的情況出現。

參見圖1，在本實施例中，第一作動筒3的筒體安裝在橫梁12上，且第一作動筒能夠沿橫梁的兩端方向運動。使第一作動筒能夠沿橫梁的兩端方向運動可以微調第一作動筒的位置。

參見圖1，在本實施例中，第二作動筒組件4進一步包括第二作動筒安裝架42，第二作動筒的筒體安裝在第二作動筒安裝架42上并能夠相對第二作動筒安裝架運動。使第二作動筒能夠沿橫梁的兩端方向運動可以微調第二作動筒的位置。

參見圖1，在本實施例中，第二作動筒安裝架42包括第二底座421以及設置在第二底座421上的第二立柱組件422，第二立柱組件422上設置有條形孔，第二作動筒41與第二立柱組件422通過條形孔連接。采用這種結構，第二作動筒41能夠在條形孔的長度范圍內調節。具體地，第二立柱組件包括主立柱以及加強立柱，主立柱上設置有條形孔，加強立柱連接主立柱以及第二底座。增加加強柱能夠增加整個第二作動筒安裝架42的強度，防止受到反作用力的作用而損壞。

參見圖1，在本實施例中，第三作動筒組件進一步包括第三作動筒安裝架52，第三作動筒51的筒體安裝在第三作動筒安裝架52上并能夠相對第三作動筒安裝架運動。使第三作動筒能夠沿橫梁的兩端方向運動可以微調第三作動筒的位置。

參見圖1，在本實施例中，第三作動筒安裝架包括第三底座521以及設置在第三底座521上的第三立柱組件522，第三立柱組件522上設置有條形孔，第三作動筒51與第三立柱組件522通過條形孔連接。采用這種結構，第二作動筒41能夠在條形孔的長度范圍內調節。具體地，第三立柱組件包括主立柱以及加強立柱，主立柱上設置有條形孔，加強立柱連接主立柱以及第三底座。增加加強柱能夠增加整個第二作動筒安裝架42的強度，防止受到反作用力的作用而損壞。

最后需要指出的是：以上實施例僅用以說明本發明的技術方案，而非對其限制。盡管參照前述實施例對本發明進行了詳細的說明，本領域的普通技術人員應當理解：其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分技術特征進行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應技術方案的本質脫離本發明各實施例技術方案的精神和范圍。