本發明適用于減震器泥水試驗。
背景技術：
隨著汽車的普及人們對汽車的動力性、經濟型、制動性、操作穩定性、舒適性等性能的要求也越來越高。汽車行業的競爭也愈發地激烈，汽車生產廠商對汽車零部件的要求也就越來越高。減震器作為汽車中必不可少的模塊之一，它對汽車的操作穩定性、舒適性等性能都具有較大的影響。因此對減震器的模擬試驗要求也就越來越重要，其中針對泥水的實驗是其重要的一個指標。
技術實現要素：
本發明的目的是提一種減震器泥水試驗工裝，用于模擬減震器在使用過程中路面的泥沙對減震器油封的影響。
為達到上述目的，本發明的技術方案是：
減震器泥水試驗工裝，包括減震器，減震器端部設有活塞桿，所述的活塞桿一端設有儲泥槽，儲泥槽底部設有項中部收縮的楔形槽，楔形槽與減震器外壁密閉連接。
本發明的有益效果是：此工裝改變以前做試驗時，通過管路對減震器進行泥水噴灑的，造成泥水四濺，污染試驗臺架。此工裝改變了此缺點，安裝簡便，節約成本，防止泥水外濺，對試驗臺的整潔可以起到很大的作用。
附圖說明
圖1為本發明結構示意圖。
圖中：1、活塞桿；2、儲泥槽；3.泥水；4.楔形槽；5.減震器。
具體實施方式
參見附圖1，本發明包括減震器5，減震器5端部設有活塞桿4，所述的活塞桿4一端設有儲泥槽2，儲泥槽2底部設有項中部收縮的楔形槽4，楔形槽4與減震器5外壁密閉連接。
本發明儲泥槽2制作使用的材料為天然橡膠，把儲泥槽2安裝在減震器5上端后把楔形槽4下端固定在減震器5外壁上，在儲泥槽2內放入適當的泥水3，并防止泥水3泄露，然后在減震器耐久試驗臺上進行試驗。
應當說明的是，本發明所述的實施方式僅僅是實現本發明的優選方式，對屬于本發明整體構思，而僅僅是顯而易見的改動，均應屬于本發明的保護范圍之內。