一種油庫至油站裝卸防混油設備系統的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及裝卸油領域，特別涉及一種油庫至油站裝卸防混油設備系統。
【背景技術】
[0002]當前在液態石油產品的生產及銷售領域，物流有很大一部分通過鐵路槽車或汽車罐車進行輸送。運輸工具油罐車多是分隔了兩個以上的倉室，用于在運輸過程中同時運輸相同或不同的產品。在具備一定規模的石油產品生產銷售企業，(如中石油、中石化)使用汽車將油品從油庫運輸至油站的比例較大，考慮到設備的通用性、安全性和企業的標準化管理，在油庫、油站及油罐車等各個裝卸環節，往往選用型號標準統一，耐用、穩定的管線接頭設備，連接成品油的輸送環節。現在基本采用人為辯識的方法來確認裝卸車的品種。例如在成品汽柴油的運輸上，一輛油罐車可能同時要運輸兩個或多個品號的油品。在裝車和卸車環節，均需要人工在裝卸的環節中，多次確認油品品種、相應的倉位、接卸的管線接頭。在此過程中稍有不慎就會發生混油事故，每次混油都會給企業帶來少則數萬元，多則幾十、上百萬元的損失。而確認環節的單據錯誤、人為操作錯誤、照明條件、人的生理狀況等等因素，均可能為事故的發生埋下伏筆。
[0003]油品銷售企業，因為車輛在裝卸油過程中發生混油事故的情況時有發生，不僅造成了混合后的油品報廢，還給機器或車輛使用混合油品、引發次生機械故障和事故帶來次生損失，甚至給企業和個人造成重大社會影響。在油價不斷攀升、安全生產要求不斷提高、社會輿論影響日益提升的情況下，接卸油環節的混油事故可能給企業造成巨大損失。
【實用新型內容】
[0004]本實用新型提出了一種油庫至油站裝卸防混油設備系統，解決了現有技術中從油庫裝到油到油罐車中，再從油罐車卸到油站過程中容易發生混油的缺陷。
[0005]本實用新型的技術方案是這樣實現的:
[0006]一種油庫至油站裝卸防混油設備系統，包括:上發油定位器、上裝口限位器、下裝口限位器、下發油定位器、進油定位裝置、出油定位裝置和接油限位裝置，上發油定位器包括連接圈I和設置在連接圈I上的凸起I;上裝口限位器包括連接圈II和設置在連接圈II內的連接片I，連接片I上設有與凸起I配合的凹槽I和接頭通孔，不同油品的上發油定位器上的凸起I和上裝口限位器上的凹槽I在數量、距離和形狀中至少一個不同；下裝口限位器包括連接片II和限位通孔，限位通孔設置在連接片II上；下發油定位器包括連接圈III和設置在連接圈III上的定位柱I，定位柱I和限位通孔配合設置，不同油品的下裝口限位器上的限位通孔和下發油定位器上的定位柱在數量、距離和形狀中至少一個不同；進油定位裝置包括連接圈IV和設置在連接圈IV上的定位柱II ;出油定位裝置為凸起II，凸起II設置在輸油軟管快速接頭內壁上；接油限位裝置為凹槽II，凹槽II設置在油站的接油快速接頭外部上，凹槽II與凸起II配合設置，不同油品的出油定位裝置的凸起II和接油限位裝置的凹槽II在數量、距離和形狀中至少一個不同。
[0007]進一步，所述連接圈II為兩個半圈鉸接而成，所述連接片I為兩個半片，兩個半片分別連接在兩個半圈上。
[0008]進一步，所述半圈上設有螺栓孔。
[0009]進一步，所述出油定位裝置還包括出油定位連接頭，出油定位連接頭一端與輸油軟管快速接頭對接，所述凸起II設置在出油定位連接頭另一端的內壁上。
[0010]進一步，所述接油限位裝置還包括接油限位連接頭，接油限位連接頭的一端與接油快速接頭對接，凹槽II設置在接油限位連接頭另一端的外部上。
[0011]本實用新型的有益效果:本實用新型在原有設備的基礎上加裝上發油定位器、上裝口限位器、下裝口限位器、下發油定位器、進油定位裝置、出油定位裝置和接油限位裝置，結構簡單，不需要更換原有設備，成本低，通用性強；油品相同時，從油庫至油站的中轉過程中使用的上發油定位器、上裝口限位器、下裝口限位器、下發油定位器、進油定位裝置、出油定位裝置和接油限位裝置能相應對接，油品不同時，無法對接，操作簡單，不需要人工辯識，通過硬件是否能正常對接就能起到防誤防混的目的，避免發生混油狀況，給企業節省了混油帶來的損失，且避免了混合后的油加入到機器或車輛上帶來安全問題。
【附圖說明】
[0012]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
[0013]圖1為本實用新型中上發油定位器的結構示意圖；
[0014]圖2為本實用新型中下發油定位器的結構示意圖；
[0015]圖3為圖2的左視結構示意圖；
[0016]圖4為本實用新型中上裝口限位器的結構示意圖；
[0017]圖5為另一種結構的上裝口限位器的結構示意圖；
[0018]圖6為本實用新型中下裝口限位器的結構示意圖；
[0019]圖7為本實用新型中接油限位裝置的結構示意圖；
[0020]圖8為本實用新型中進油定位裝置的結構示意圖；
[0021]圖9為本實用新型中出油定位裝置的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0022]下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0023]參照圖1-9，一種油庫至油站裝卸防混油設備系統，包括上發油定位器1、上裝口限位器3、下裝口限位器4、下發油定位器2、進油定位裝置6、出油定位裝置7和接油限位裝置5，上發油定位器I包括連接圈Ill和設置在連接圈Ill上的凸起112 ;上裝口限位器3包括連接圈1131和設置在連接圈1131內的連接片132，連接片132上設有與凸起112配合的凹槽133和接頭通孔34，不同油品的上發油定位器I上的凸起112和上裝口限位器3上的凹槽133在數量、距離和形狀中至少一個不同；下裝口限位器4包括連接片1141和限位通孔42，限位通孔42設置在連接片1141上；下發油定位器2包括連接圈III21和設置在連接圈III21上的定位柱122，定位柱122和限位通孔42配合設置，不同油品的下裝口限位器4上的限位通孔42和下發油定位器2上的定位柱122在數量、距離和形狀中至少一個不同；進油定位裝置6包括連接圈IV61和設置在連接圈IV61上的定位柱1162 ;出油定位裝置7為凸起1171，凸起1171設置在輸油軟管快速接頭內壁上；接油限位裝置5為凹槽1151，凹槽1151設置在油站的接油快速接頭外部上，凹槽1151與凸起1171配合設置，不同油品的出油定位裝置7的凸起1171和接油限位裝置5的凹槽1151在數量、距離和形狀中至少一個不同。
[0024]連接圈Ill和連接圈1131可以通過過