一種智能型液體的運輸存儲系統的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種油箱與油壺對接放油的裝置，具體涉及一種智能型液體的運輸存儲系統。
【背景技術】
[0002]油罐車又稱流動加油車、電腦稅控加油車、引油槽車、裝油車、運油車、拉油車、石油運輸車、食用油運輸車，主要用作石油的衍生品汽油、柴油、原油、潤滑油及煤焦油等油品的運輸和儲藏。根據不同的用途和使用環境有多種加油或運油功能，具有吸油、栗油，多種油分裝、分放等功能。運油車專用部分由罐體、取力器、傳動軸、齒輪油栗、管網系統等部件組成。管網系統由油栗、三通四位球閥、雙向球閥、濾網、管道組成。
[0003]隨著電子技術的日新月異，智能化建設步伐的加快，很多產品都向自動化靠攏，在目前對于簡單的油壺與油箱對接中多以人工的方式進行液體灌裝，而對于大型設備而言，人工灌裝費時費力，液體容易出現漏出的情況，現象牽涉到的利益不多，但是積少成多，也將對單位或者個人資源或公共資源造成極大的浪費。
[0004]而且，目前的油品運輸車在使用過程中還存在監管困難的問題:如中途隨意泄油，將高品質的油料偷賣，然后裝入低品質的油品等偷油現象，還有如餐廚廢油在運輸過程中被人盜取制成地溝油等危害社會的問題。因此，油料或者特殊液體的運輸過程需要加強管理，避免出現違法現象的問題。
【發明內容】
[0005]本發明的目的在于提供一種智能型液體的運輸存儲系統，解決目前的油料或者特殊液體在運輸過程中難以監管導致的中途隨意卸料的問題，達到監管運輸過程中的油料或特殊液體的目的。
[0006]本發明的通過下述技術方案實現:
一種智能型液體的運輸存儲系統，包括儲液箱本體、以及油壺本體，所述儲液箱本體的底部設置有一個出油口，出油口通過輸油管連接有一個油箱嘴，在所述的出油口或與出油口連接的輸油管上設置有一個油箱電子閥門，油箱電子閥門與一個油箱微控制器連接，所述油箱微控制器與移動電源模塊、移動插接頭連接；
所述油壺本體的頂部設置有一個進油口，進油口通過輸油管連接有一個油壺嘴，在所述的進油口或與進油口連接的輸油管上設置有一個油壺電子閥門，油壺電子閥門與一個油壺控制器連接，所述油壺控制器與電源模塊、插接頭連接；
所述儲液箱本體上的油箱微控制器與油壺本體上的油壺控制器之間建立通信連接并進行數據交換，油箱微控制器以油壺控制器輸出的信號作為油箱電子閥門的動作信號；油壺控制器以油箱微控制器的輸出信號作為油壺電子閥門的動作信號。
[0007]本發明是對現有的油料運輸存儲設備進行的改進，改進之處在于三點:油箱的改進、油壺的改進、油箱與油壺之間建立通信連接，其中，對現有的儲液箱進行的改進是通過在出油口或輸油管上設置有一個電子閥門，同時電子閥門與一個油箱微控制器連接，通過向微控制器輸入控制命令，來使得電子閥門進行開啟或者關閉，從而實現對放油的監控，在沒有輸入正確命令的情況下，電子閥門處于關閉狀態，除非對儲液箱本體進行破壞，否則是不能夠實現放油的，如此，解決了現有的封閉器械如鐵鎖等裝置存在的易破壞、易更換造成的油料易被盜取的問題，徹底解決了操作人員非法盜取的問題；對現有的油壺進行的改進是通過在進油口或輸油管上設置有一個電子閥門，同時電子閥門與一個油壺控制器連接，通過向微控制器輸入控制命令，來使得電子閥門進行開啟或者關閉，從而實現對放油的監控，在沒有輸入正確命令的情況下，電子閥門處于關閉狀態，除非對油壺本體進行破壞，否則是不能夠實現放油的，如此，解決了現有的封閉器械如鐵鎖等裝置存在的易破壞、易更換造成的油料易被盜取的問題，徹底解決了操作人員非法盜取的問題；同時，將油箱與油壺之間建立通信連接，使得油箱微控制器與油壺控制器相互接收對方的信號并對該信號進行驗證，以驗證后的結果來控制對應的閥門動作，從而使得具有接收權限的連接才進行油料的輸送，避免了沒有權限的私自卸料，解決了油料監管困難的問題。
[0008]所述油箱微控制器與電源模塊、插接頭之間通過電纜管道連接，油壺控制器與電源模塊、插接頭之間也通過獨立的電纜管道連接；儲液箱本體上的輸油管、電纜管道均包裹在一根內部中空的集成管內；油壺本體上的輸油管、電纜管道均包裹在另一根內部中空的集成管內。進一步的，為了提高防盜的性能，通過設置一根集成管，將電纜管道和油料的輸油管均包裹在集成管內的方式，將電纜管道和油料的輸油管形成整體，當破壞輸油管道的時候，同時會破壞掉電纜管道，在電纜管道破壞的情況下，電子閥保持關閉的狀態，也就排除了油料泄漏的問題，也避免了電子閥門被更換替代的問題。
[0009]所述油箱電子閥門、油壺電子閥門均為無壓型電磁閥，所述的油箱微控制器具有信號輸入端，當信號輸入端接收到控制信號后，油箱微控制器通過油箱繼電器控制無壓型電磁閥的通斷；所述的油壺控制器具有信號輸入端，當信號輸入端接收到控制信號后，油壺控制器通過油壺繼電器控制無壓型電磁閥的通斷。只有當相匹配的油箱微控制器與油壺控制器相互通過認證后，才能夠觸發對應的繼電器動作，從而控制無壓型電磁閥的通斷，實現放油，提高了油料的卸料安全性能。
[0010]本發明與現有技術相比，具有如下的優點和有益效果:
1本發明一種智能型液體的運輸存儲系統，對現有的儲液箱進行的改進是通過在出油口或輸油管上設置有一個電子閥門，同時電子閥門與一個油箱微控制器連接，通過向微控制器輸入控制命令，來使得電子閥門進行開啟或者關閉，從而實現對放油的監控，在沒有輸入正確命令的情況下，電子閥門處于關閉狀態，除非對儲液箱本體進行破壞，否則是不能夠實現放油的，如此，解決了現有的封閉器械如鐵鎖等裝置存在的易破壞、易更換造成的油料易被盜取的問題，徹底解決了操作人員非法盜取的問題；對現有的油壺進行的改進是通過在進油口或輸油管上設置有一個電子閥門，同時電子閥門與一個油壺控制器連接，通過向微控制器輸入控制命令，來使得電子閥門進行開啟或者關閉，從而實現對放油的監控，在沒有輸入正確命令的情況下，電子閥門處于關閉狀態，除非對油壺本體進行破壞，否則是不能夠實現放油的，如此，解決了現有的封閉器械如鐵鎖等裝置存在的易破壞、易更換造成的油料易被盜取的問題，徹底解決了操作人員非法盜取的問題；同時，將油箱與油壺之間建立通信連接，使得油箱微控制器與油壺控制器相互接收對方的信號并對該信號進行驗證，以驗證后的結果來控制對應的閥門動作，從而使得具有接收權限的連接才進行油料的輸送，避免了沒有權限的私自卸料，解決了油料監管困難的問題；
2本發明一種智能型液體的運輸存儲系統，通過設置一根集成管，將電纜管道和油料的輸油管均包裹在集成管內的方式，將電纜管道和油料的輸油管形成整體，當破壞輸油管道的時候，同時會破壞掉電纜管道，在電纜管道破壞的情況下，電子閥保持關閉的狀態，也就排除了油料泄漏的問題，也避免了電子閥門被更換替代的問題；
3本發明一種智能型液體的運輸存儲系統，只有當相匹配的油箱微控制器與油壺控制器相互通過認證后，才能夠觸發對應的繼電器動作，從而控制無壓型電磁閥的通斷，實現放油，提高了油料的卸料安全性能；
4本發明一種智能型液體的運輸存儲系統，本實用性技術方案構思合理，設計巧妙，減輕了人力物力的投入，相比傳統的油壺與油箱放油方式減少了液體的浪費；具有較高的實用價值，特別是大型設備的使用，避免了人工對接所造成的人力物力浪費以及液體的浪費。
【附圖說明】
[0011]此處所說明的附圖用來提供對本發明實施例的進一步理解，構