本實用新型涉及液化天然氣的技術領域，尤其涉及一種車載液化天然氣的回收系統。
背景技術：
隨著我國天然氣市場的快速發展，天然氣在能源供應中所占的比例迅速增加，天然氣供應不足的矛盾越來越明顯。液化天然氣LNG（Liquefied Natural Gas）作為一種清潔燃料，已經廣泛的應用于汽車領域。天然氣汽車中裝有車載LNG氣瓶，并以車載天然氣作為燃料。而天然氣氣瓶又有定期檢驗的特殊要求，在檢驗時，首先進行泄壓處理，把天然氣氣瓶內的天然氣氣體全部排空，以便于氣瓶檢驗。通常會把氣瓶內的剩余天然氣氣體排放低空氣中，這樣不但造成了資源浪費，也會對大氣環境造成污染。
技術實現要素：
本實用新型旨在至少解決現有技術中存在的技術問題之一。為此，本實用新型提出一種車載液化天然氣回收系統，所述回收系統可減少天然氣的資源浪費，環保效果好。
根據本實用新型的一種車載液化天然氣回收系統，包括：盛有液化天然氣的車載氣瓶；氣化器，所述氣化器連接在所述車載氣瓶的下游以接收所述車載氣瓶中的液化天然氣并氣化成氣態的天然氣；壓縮裝置，所述壓縮系統連接至所述氣化器以將所述天然氣壓縮至預定壓力；回收裝置，所述回收裝置與所述壓縮裝置相連以接收并存儲所述壓縮裝置壓縮后的氣體。
根據本實用新型的車載液化天然氣回收系統，將車載氣瓶中的剩余的液化天然氣回收，以便再利用，從而解決了天然氣浪費及環境污染等問題。
可選地，所述車載氣瓶、所述氣化器和所述壓縮裝置之間分別通過第一連通管相連，所述第一連通管的工作壓力為2-3MPa。
可選地，所述低壓連通管的工作壓力為2.5MPa。
可選地，所述回收裝置和所述壓縮裝置之間通過第二連通管相連，所述第二連通管的工作壓力高于所述第一壓力，且所述第二連通管被構造成適于所述壓縮裝置壓縮后的天然氣通過。
所述車載液化天然氣回收系統還包括：排空閥，所述排空閥設在所述車載氣瓶上適于將所述車載氣瓶中的液體排出至所述氣化器中。
可選地，所述排空閥為銅制球閥門。
可選地，所述氣化器包括帶翅片的鋁管。
可選地，所述車載液化天然氣回收系統還包括：過濾器，所述過濾器設在所述氣化器和壓縮裝置之間以將所述氣化器輸出的氣化天然氣過濾。
所述車載液化天然氣回收系統還包括：電磁閥，所述電磁閥設在所述氣化器和所述過濾裝置之間以控制所述氣態天然氣的通過或截止；和單向閥，所述單向閥設在所述壓縮裝置和所述回收裝置之間以保證所述壓縮裝置壓縮后的氣體不回流。
可選地，所述回收裝置為鋼瓶，且承受最高壓力為20MPa。
根據本實用新型的車載液化天然氣回收系統，用于在檢測車載液化天然氣氣瓶排出瓶內剩余的液化天然氣液體時，通過本實用新型回收氣化后的氣體，經過再處理后可以達到二次利用，避免了氣態天然氣的浪費，節能環保，安全可靠。
附圖說明
圖1是根據本實用新型一個實施例的車載液化氣回收系統的示意圖。
具體實施方式
下面詳細描述本實用新型的實施例，所述實施例的示例在附圖中示出。
根據本實用新型的一種車載液化天然氣回收系統，如圖1所示，包括：盛有液化天然氣的車載氣瓶1、氣化器2、壓縮裝置3、和回收裝置4。
氣化器2連接在車載氣瓶1的下游以接收車載氣瓶1中的液化天然氣并氣化成氣態的天然氣，壓縮系統連接至氣化器2以將天然氣壓縮至預定壓力，回收裝置4與壓縮裝置3相連以接收并存儲壓縮裝置3壓縮后的氣體。可選地，回收裝置4為鋼瓶，且承受最高壓力為20MPa，能夠儲存更多的氣體，便于運輸。
根據本實用新型的車載液化天然氣回收系統，將車載氣瓶中的剩余的液化天然氣回收，以便再利用，從而解決了天然氣浪費及環境污染等問題。
如圖1所示，根據本實用新型的一個實施例，車載氣瓶1、氣化器2和壓縮裝置3之間分別通過第一連通管41相連，第一連通管41的工作壓力為2-3MPa。優選地，低壓連通管的工作壓力為2.5MPa。可選地，第一連通管41由膠層、增強層、外膠層構成，內外膠層是由合成橡膠構成，增強層是由一層牢固的纖維編織而成。通過采用第一連通管，成本低、安全可靠。
可選地，回收裝置4和壓縮裝置3之間通過第二連通管42相連，第二連通管42的工作壓力高于第一壓力，且第二連通管42被構造成適于壓縮裝置3壓縮后的天然氣通過。可選地，第二連通管42為銅材質的管路，市場廣泛的應用，成本低，并且確保管路承受高壓氣體的壓力。
在本實用新型的一個示例中，車載液化天然氣回收系統還包括：排空閥5，排空閥5設在車載氣瓶1上適于將車載氣瓶1中的液體排出至氣化器2中。可選地，排空閥5為銅制球閥門，從而保證閥門質量、安全可靠。
可選地，氣化器2包括帶翅片的鋁管。具體而言，在液化天然氣液體流入氣化器2時，氣化器2周圍的空氣跟翅片鋁管內的液化天然氣產生熱交換，溫度降低。從而造成空氣的流動，有新的相對較熱的空氣涌到氣化器2周圍繼續發生新的熱交換，從車載氣瓶1流出的液化天然氣液體氣化到液化天然氣氣體。
在一些實施例中，車載液化天然氣回收系統還包括：過濾器6，過濾器6設在氣化器2和壓縮裝置3之間以將氣化器2輸出的氣化天然氣過濾，把氣體中的雜質和水分過濾掉，回收為純凈的氣體，便于再利用。
當然，在車載液化天然氣回收系統的一些示例中，還可以包括：電磁閥7和單向閥8，電磁閥7設在氣化器2和過濾裝置之間以控制氣態天然氣的通過或截止，單向閥8設在壓縮裝置3和回收裝置4之間以保證壓縮裝置3壓縮后的氣體不回流，從而起到保護作用。
根據本實用新型的車載液化天然氣回收系統，用于在檢測車載液化天然氣氣瓶排出瓶內剩余的液化天然氣液體時，通過本實用新型回收氣化后的氣體，經過再處理后可以達到二次利用，避免了氣態天然氣的浪費，節能環保，安全可靠。