高位加壓灌裝貯油器的制作方法

本實(shí)用新型涉及物料輸送領(lǐng)域，特別涉及一種高位加壓灌裝貯油器。

背景技術(shù)：

油，是動(dòng)植物體內(nèi)所含的脂肪或礦產(chǎn)的碳?xì)浠衔锏幕旌鸵后w，其廣泛應(yīng)用于日常生活中。工廠在生產(chǎn)油時(shí)，需要經(jīng)多道工序加工，并將成品油進(jìn)行灌裝，以進(jìn)行銷售。

授權(quán)公告號(hào)為CN204125144U、授權(quán)公告日為2015年1月28日的中國(guó)專利公開(kāi)了一種高位加壓灌裝貯油器，其由支架、油桶、油管組成，油管包括出油管和進(jìn)油管，出油管將油桶和自動(dòng)灌油機(jī)串聯(lián)，形成一體的聯(lián)通器，進(jìn)油管一端接通油桶頂部，另一端則與油泵相聯(lián)，且支架上擱置的貯油桶底面高于自動(dòng)灌油機(jī)進(jìn)油口。

現(xiàn)有技術(shù)的工作原理是通過(guò)油泵將前序工序中的油經(jīng)進(jìn)油管抽至油桶內(nèi)，之后油桶內(nèi)的油在重力作用下經(jīng)出油管進(jìn)入灌油機(jī)內(nèi)。然而在實(shí)際工作中發(fā)現(xiàn)，在關(guān)閉油泵后，出油管和油桶內(nèi)殘留的油因壓力作用無(wú)法進(jìn)入灌油機(jī)內(nèi)，造成其內(nèi)油浪費(fèi)和污染下次灌油的油品質(zhì)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是提供一種高位加壓灌裝貯油器，其解決了關(guān)閉油泵后，出油管和油桶內(nèi)殘留的油無(wú)法進(jìn)入灌油機(jī)內(nèi)的問(wèn)題，具有減少出油管和油桶內(nèi)油的殘留量的效果。

本實(shí)用新型的上述技術(shù)目的是通過(guò)以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)的：

一種高位加壓灌裝貯油器，包括支架和設(shè)在支架上且位于高位的儲(chǔ)油罐，所述儲(chǔ)油罐的上部連有用于與前序加工設(shè)備連通的進(jìn)油管，所述進(jìn)油管上設(shè)有用于將前序加工設(shè)備內(nèi)的油抽至儲(chǔ)油罐內(nèi)的油泵；所述儲(chǔ)油罐的底部連有用于與設(shè)在地面上的灌裝機(jī)連通的出油管，所述出油管上連有設(shè)有排氣閥的排氣管，所述排氣管的一端與出油管連通，其另一端高于出油管設(shè)置；所述出油管自其與儲(chǔ)油罐連通的一端向遠(yuǎn)離儲(chǔ)油罐的一端傾斜向下設(shè)置。

采用上述結(jié)構(gòu)，使用時(shí)，通過(guò)油泵自前序加工設(shè)備向儲(chǔ)油罐抽取成品油，成品油至儲(chǔ)油罐并在重力作用和油泵的抽力作用下經(jīng)出油管進(jìn)入灌裝機(jī)進(jìn)行灌裝；待油泵抽取工作完成后，關(guān)閉油泵并打開(kāi)排氣閥，使出油管內(nèi)和外環(huán)境的壓強(qiáng)保持平衡，出油管內(nèi)和儲(chǔ)油罐內(nèi)殘留的油在重力作用下沿著傾斜設(shè)置的出油管完全進(jìn)入灌裝機(jī)進(jìn)行灌裝；經(jīng)上述方法進(jìn)行輸送油，減少出油管和油桶內(nèi)油的殘留量，節(jié)省原料，且無(wú)殘留的油干擾下次的輸送過(guò)程。

進(jìn)一步優(yōu)選為：所述排氣管上高于出油管設(shè)置的一端上設(shè)有用于將排氣管的管腔和外環(huán)境隔離的隔離膜，所述隔離膜上設(shè)有通孔。

采用上述結(jié)構(gòu)，設(shè)有通孔的隔離膜既可將外環(huán)境和出油管的管腔隔離，可以減少外環(huán)境對(duì)出油管的管腔的污染，減少管腔內(nèi)的油污染，提高油品質(zhì)，還能起到與外環(huán)境連通使得出油管內(nèi)的油能在重力作用下進(jìn)入灌裝機(jī)。

進(jìn)一步優(yōu)選為：所述通孔的直徑為1-10mm。

采用上述結(jié)構(gòu)，直徑為1-10mm的通孔可以阻止空氣中的大顆粒物質(zhì)進(jìn)入排氣管內(nèi)，保持排氣管及出油管的潔凈，提高油品質(zhì)。

進(jìn)一步優(yōu)選為：所述排氣管上位于所述隔離膜的外側(cè)鉸接有用于覆蓋隔離膜的隔離蓋。

采用上述結(jié)構(gòu)，減少管腔內(nèi)的油污染，提高油品質(zhì)；同時(shí)保護(hù)隔離膜并增加其使用壽命。

進(jìn)一步優(yōu)選為：所述出油管與水平面之間的傾斜角為5-30°。

采用上述結(jié)構(gòu)，加速油進(jìn)入灌裝機(jī)內(nèi)，且同時(shí)未使用外力，節(jié)能減排。

進(jìn)一步優(yōu)選為：所述儲(chǔ)油罐的底部為下封頭，且其呈錐形；所述下封頭和儲(chǔ)油罐的中上部相交所在的水平面與下封頭的側(cè)面之間的夾角為45-80°。

采用上述結(jié)構(gòu)，和傳統(tǒng)弧形下封頭相比，使用本申請(qǐng)的下封頭，有利于使下層液體快速的排出，流液更高效；同時(shí)可減少液體殘留。

綜上所述，本實(shí)用新型具有以下有益效果：

使用時(shí)，通過(guò)油泵自前序加工設(shè)備向儲(chǔ)油罐抽取成品油，成品油至儲(chǔ)油罐后先至其呈錐形的下封頭處，然后在重力作用和油泵的抽力作用下經(jīng)出油管進(jìn)入灌裝機(jī)進(jìn)行灌裝；待油泵抽取工作完成后，關(guān)閉油泵并打開(kāi)隔離蓋和排氣閥，使出油管內(nèi)和外環(huán)境的壓強(qiáng)保持平衡，出油管內(nèi)和儲(chǔ)油罐內(nèi)殘留的油在重力作用下沿著傾斜設(shè)置的出油管完全進(jìn)入灌裝機(jī)進(jìn)行灌裝，過(guò)程中由于隔離膜的作用和出油管初始時(shí)填充有油，所以外環(huán)境中的空氣難進(jìn)入出油管內(nèi)；經(jīng)上述方法進(jìn)行輸送油，管路和罐內(nèi)的油無(wú)殘留，節(jié)省原料，且無(wú)殘留的油干擾下次的輸送過(guò)程，提高油品質(zhì)。

附圖說(shuō)明

圖1是實(shí)施例的主視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1的A-A的部分結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中，1、支架；2、儲(chǔ)油罐；3、進(jìn)油管；4、油泵；5、下封頭；6、出油管；7、排氣管；8、排氣閥；9、隔離膜；10、隔離蓋；11、通孔。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。

本具體實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型的解釋，其并不是對(duì)本實(shí)用新型的限制，本領(lǐng)域技術(shù)人員在閱讀完本說(shuō)明書(shū)后可以根據(jù)需要對(duì)本實(shí)施例做出沒(méi)有創(chuàng)造性貢獻(xiàn)的修改，但只要在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍內(nèi)都受到專利法的保護(hù)。

實(shí)施例：高位加壓灌裝貯油器，如圖1-2所示。參照?qǐng)D1，該高位加壓灌裝貯油器包括支架1和設(shè)在支架1上且位于高位的儲(chǔ)油罐2。儲(chǔ)油罐2的上部連有用于與前序加工設(shè)備連通的進(jìn)油管3。進(jìn)油管3上設(shè)有用于將前序加工設(shè)備內(nèi)的油抽至儲(chǔ)油罐2內(nèi)的油泵4。

參照?qǐng)D1，儲(chǔ)油罐2的底部為下封頭5，且其呈錐形。下封頭5和儲(chǔ)油罐2的中上部相交所在的水平面與下封頭5的側(cè)面之間的夾角為45-80°。下封頭5的底部設(shè)有用于與設(shè)在地面上的灌裝機(jī)連通的出油管6。出油管6自其與儲(chǔ)油罐2連通的一端向遠(yuǎn)離儲(chǔ)油罐2的一端傾斜向下設(shè)置，且出油管6與水平面之間的傾斜角為5-30°。

結(jié)合圖1和圖2，出油管6上連有排氣管7，排氣管7的一端與出油管6連通，其另一端高于出油管6設(shè)置。排氣管7上設(shè)有排氣閥8。排氣管7上高于出油管6設(shè)置的一端自排氣管7的管腔向外環(huán)境方向上依次設(shè)有隔離膜9和隔離蓋10。隔離膜9由食品級(jí)高分子膜制成，且其可隔離排氣管7的管腔和外環(huán)境。隔離膜9上等間距設(shè)有若干個(gè)通孔11，通孔11的直徑為1-10mm。隔離蓋10由不銹鋼制成，且其一側(cè)鉸接在排氣管7上且可覆蓋隔離膜9。

使用時(shí)，通過(guò)油泵4自前序加工設(shè)備向儲(chǔ)油罐2抽取成品油，成品油至儲(chǔ)油罐2后先至其呈錐形的下封頭5處，然后在重力作用和油泵4的抽力作用下經(jīng)出油管6進(jìn)入灌裝機(jī)進(jìn)行灌裝；待油泵4抽取工作完成后，關(guān)閉油泵4并打開(kāi)隔離蓋10和排氣閥8，使出油管6內(nèi)和外環(huán)境的壓強(qiáng)保持平衡，出油管6內(nèi)和儲(chǔ)油罐2內(nèi)殘留的油在重力作用下沿著傾斜設(shè)置的出油管6完全進(jìn)入灌裝機(jī)進(jìn)行灌裝，過(guò)程中由于隔離膜9的作用和出油管6初始時(shí)填充有油，所以外環(huán)境中的空氣難進(jìn)入出油管6內(nèi)；經(jīng)上述方法進(jìn)行輸送油，管路和罐內(nèi)的油無(wú)殘留，節(jié)省原料，且無(wú)殘留的油干擾下次的輸送過(guò)程，提高油品質(zhì)。