加注頭(通氣管)的制作方法

本發明涉及一種用于要以介質(例如油、氣體、致冷劑以及類似物)來加注的容器的加注頭，特別是用于在生產汽車的裝配線上首次以工作介質加注容器，其中加注頭配有軟管組件、電氣管線、氣動管線以及液壓管線。

背景技術：

對于大量的技術應用而言，必須以液體或氣體加注容器。就此典型的應用領域是車輛，對于車輛而言，需要以潤滑劑、冷卻劑以及其他工作介質來加注殼體、循環回路、補償容器以及類似裝置。就此必須在制造過程中例如以制動油、伺服用油、冷卻液、致冷劑、擋風玻璃清洗液以及燃料來加注車輛。這些介質通過加注設備通過軟管以及特定的加注頭而給入到車輛的各個循環回路中。

為了實施加注，工人必須根據加注設備的相應的位置而將具有軟管組件的加注頭引至車輛并且在此處連接到要加注的回路的連接部。這些軟管通常包含多個為了真空沖擊、回吸、加注以及類似目的而設的具有不同功能的管線。這些功能通過在加注頭頭部中特定的閥互連而實現。

在作為現有技術而已知的第一種變體中，就此加注和回吸功能以及真空和通氣功能通過球形件而實現。這些變體實現了簡單的連接構造。此外在加注頭中僅需兩個閥而在軟管組件中僅需兩個介質管線。然而缺陷卻在于，很大的橫截面必須在要加注的容器中兩次引入(gezogen)(一次為了加注、一次為了抽真空)。由此強迫性地限制了可用的橫截面。

在作為現有技術而已知的第二種變體中，抽真空、加注和回吸功能通過套筒實現并且只有通氣功能通過球形件來實現。該變體的重要的好處在于，僅僅必須將大橫截面一次引入到要加注的容器內。由此得到了可能的橫截面的顯著增大。然而缺陷卻在于復雜的結構。因此分別在加注頭頭部中需要三個閥并且在軟管組件中需要三個介質管線以及在設備中需要額外的閥。不論額外的成本，這些額外的閥還成為了對于加注設備的功能性的運行而言額外的阻塞來源。

技術實現要素：

本發明的目的在于，提出一種技術解決方案，通過該解決方案能夠將至今已知的這兩種基本解決方案的技術上以及經濟上的優勢相結合，而不會通過這類的結合產生任何額外的缺陷。

該目的這樣達到，即，使加注頭具有套筒及球形件并與軟管組件中的兩個介質管線處于有效連通，其中在加注頭頭部中對介質進行再分配，在該加注頭頭部中設置加注閥和真空閥，這些閥分別與套筒連接并且其中通氣管線通過止回閥從軟管組件中的真空管線分支出來并且與球形件連接。

在工作中，在抽真空時將真空閥打開并且將止回閥保持關閉。由此通過套筒來抽真空。相反，在通氣時，通氣壓力則作用在軟管組件中的真空管線上，其中真空閥保持關閉并且止回閥打開。由此，通氣壓力經球形件流入容器內。

通過根據本發明的解決方案以有利的方式及將已知的解決方案的技術和經濟上的優勢相結合，而該具體建議的設計方案卻并不是對于技術人員而言顯而易見的。

附圖說明

從附圖中示出了本發明的實施例。

圖1示出了部件的基本閥互連的非寫實的視圖；

圖2以截面圖示出了對于本發明而言主要的部件以及這些部件的相互間的布置。

具體實施方式

在此沒有詳細示出的軟管組件包含兩個介質管線，其中在加注頭頭部進行介質的再分配。在加注頭頭部中裝配兩個閥：一個加注閥以及一個真空閥。這兩個閥與套筒連接。通氣管線通過止回閥從軟管組件中的真空管線分支出來并且與球形件連通。

在抽真空時，將真空閥打開。止回閥保持關閉。通過套筒來抽真空。

在通氣時，將通氣壓力施加在軟管組件中的真空管線上。真空閥保持關閉。止回閥打開。通氣壓力通過球形件而流入容器內。