一種高效冷卻的模塊運行裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種冷卻裝置，具體是一種用于冷卻的高效冷卻的模塊運行裝置。
【背景技術】
[0002]隨著社會經濟的快速發展，無論是人們的生活節奏還是企業的生產都在不斷的加快步伐，特別是企業的生產為了適應當前激烈的競爭環境更是不斷的尋求技術上的突破。冷卻無論是機器自身還是在生產的過程中都會用到，其冷卻的速度和效率對企業的生產效率起到嚴重的影響。
[0003]然而目前市面上的冷卻系統，按照冷卻的方式其大致分為兩類有直接冷卻和間接冷卻兩種，然而無論其在結構設計和冷卻的效果方面都不盡如人意，大多的數的冷卻系統都是將冷卻鏈和模塊分開，其不僅增加了整個系統的運行時間，更是大大影響了其冷卻的效果，因而企業為了加快冷卻的效果，我們必須尋求新的技術突破。
【實用新型內容】
[0004]實用新型目的:本實用新型的目的是為了解決現有技術的不足，提供一種高效冷卻的模塊運行裝置及其工作方法。
[0005]技術方案:為了實現以上目的，本實用新型所述的一種高效冷卻的模塊運行裝置，包括:動力模塊、冷卻鏈和正壓進液冷卻模塊，其中，所述的動力模塊包括第一齒輪、第二齒輪、第三齒輪、第四齒輪、第五齒輪、主傳動減速機、第一旋轉軸、第二旋轉軸、第三旋轉軸、波紋管正壓進液冷卻模塊、第一鏈輪和第二鏈輪，所述第一齒輪通過固定件設于主傳動減速機上方，所述第二齒輪設于第一旋轉軸的下方，所述第三齒輪設于第一旋轉軸上，且設于第二齒輪的上方，所述第四齒輪設于第二旋轉軸的上，且其邊緣通過螺栓與第三齒輪固定相配合，所述第五齒輪設于第三旋轉軸上，所述波紋管正壓進液冷卻模塊設于第五齒輪和第三旋轉軸之間，所述第一鏈輪設于第二旋轉軸的上方，所述第二鏈輪與正壓進液冷卻模塊連接，同時其設于第三旋轉軸的上方，且其通過鏈條與第一鏈輪連接，所述主傳動減速機設于工作臺的下方，所述第一旋轉軸和第三旋轉軸的兩端均通過螺栓固定于正壓進液冷卻模塊的工作臺上，所述第二旋轉軸與正壓進液冷卻模塊連接。
[0006]本實用新型所述正壓進液冷卻模塊包括總進水管、總出水管、第一進水管、第一出水管、第一成型模塊、復流型旋轉接頭、分水器、水冷卻隨動鏈輪、鏈條、隨動冷卻液管1、隨動冷卻液管2、第二進水管、第二出水管、第二成型模塊、工作臺、連接件、定位件和定位連接件，所述的總進水管和總出水管均與復流型旋轉接頭連接，所述第一進水管的進水端和第一出水管的出水端均與第一成型模塊連接，所述第一進水管的出水端和第一出水管的進水端均通過連接件連接于復流型旋轉接頭的下部，所述復流型旋轉接頭設于分水器的上方，所述分水器設于水冷卻隨動鏈輪的上方，且其兩端分別通過固定連接裝置將其固定于工作臺上，所述水冷卻隨動鏈輪設于工作臺的上方，所述鏈條繞于水冷卻隨動鏈輪上，且其上方設有定位件，所述的定位件通過螺栓固定于連接件和定位連接件的下方，所述隨動冷卻液管1進水端和隨動冷卻液管2固定于定位連接件上，所述隨動冷卻液管1出水端和隨動冷卻液管2進水端分別與第二進水管的進水端和第二出水管的出水端連接，所述第二進水管的出水端和第二出水管的進水端均連接至第二成型模塊中，所述工作臺設于第一成型模塊和第二成型模塊之間。
[0007]本實用新型所述的第一齒輪為主傳動輪，且其和第二齒輪相配合。
[0008]本實用新型所述第五齒輪呈內凸型，其為波紋管正壓進液冷卻模塊中的主動齒輪。
[0009]本實用新型所述第三齒輪、第四齒輪、第五齒輪、第一鏈輪和第二鏈輪彼此之間相互配合，其中各齒輪和鏈輪齒數關系如下:
[0010](第二鏈輪齒數/第一鏈輪齒數)*(第四齒輪齒數/第三齒輪齒數)=第五齒輪齒數/第三齒輪齒數。
[0011]有益效果:本實用新型所述的高效冷卻的模塊運行裝置，具有以下優點:
[0012]1、本實用新型所述的一種高效冷卻的模塊運行裝置，其通過將動力模塊、冷卻鏈和正壓進液冷卻模塊相結合，通過第一鏈輪和第二鏈輪將正壓進液冷卻模塊和動力模塊及冷卻鏈連接，讓它們在冷卻的過程中實現同步運行，優化了整個冷卻系統的結構，大大縮短了冷卻的時間，提高了冷卻的速度，很好的解決了當前冷卻裝置結構復雜、冷卻慢等問題，進而更好的滿足了企業的需求。
[0013]2、本實用新型中所述正壓進液冷卻模塊的使用，其通過水冷卻隨動鏈輪帶動鏈條轉動，然后通過隨動冷卻液管1對進水管中的水進行冷卻，當水從第二成型模塊中流過第二出水管后，隨動冷卻液管2進行二次冷卻，其在優化了冷卻裝置的結構，同時也大大提高了冷卻的效果，從而進一步提高了其冷卻的速度，也給企業生產力的提高提供了保證。
[0014]3、本實用新型中通過齒輪和鏈輪將齒數比例值的相等，達到第五齒輪和第二鏈輪同步的目的，從而提高了整個裝置的運行效率，讓其更好的完成工作。
【附圖說明】
[0015]圖1為本實用新型的結構示意圖；
[0016]圖中:第一齒輪-1、第二齒輪-2、第二齒輪_3、第四齒輪_4、第五齒輪_5、主傳動減速機_6、第一旋轉軸_7、第二旋轉軸-8、第三旋轉軸-9、波紋管正壓進液冷卻模塊-10、第一鏈輪-11和第二鏈輪-12。
【具體實施方式】
[0017]下面結合附圖和具體實施例，進一步闡明本實用新型。
實施例
[0018]如圖1所示的一種高效冷卻的模塊運行裝置，包括:動力模塊、冷卻鏈和正壓進液冷卻模塊，其中，所述的動力模塊包括第一齒輪1、第二齒輪2、第三齒輪3、第四齒輪4、第五齒輪5、主傳動減速機6、第一旋轉軸7、第二旋轉軸8、第三旋轉軸9、波紋管正壓進液冷卻模塊10、第一鏈輪11和第二鏈輪12，所述的第一齒輪1為主傳動輪，其通過固定件設于主傳動減速機6上方，且其和第二齒輪2相配合，所述第二齒輪2設于第一旋轉軸7的下方，所述第三齒輪3設于第一旋轉軸7上，且設于第二齒輪2的上方，所述第四齒輪4設于第二旋轉軸8的上，且其邊緣通過螺栓與第三齒輪3固定相配合，所述第五齒輪5呈內凸型，其設于第三旋轉軸9上，且其為波紋管正壓進液冷卻模塊10中的主動齒輪，所述波紋管正壓進液冷卻模塊10設于第五齒輪5和第三旋轉軸9之間，所述第一鏈輪11設于第二旋轉軸8的上方，所述第二鏈輪12與正壓進液冷卻模塊連接，同時其設于第三旋轉軸9的上方，且其通過鏈條與第一鏈輪11連接，所述主傳動減速機6設于工作臺的下方，所述第一旋轉軸7和第三旋轉軸9的兩端均通過螺栓固定于正壓進液冷卻模塊的工作臺上，所述第二旋轉軸8與正壓進液冷卻模塊連接。
[0019]本實施例中所述正壓進液冷卻模塊包括總進水管、總出水管、第一進水管、第一出水管、第一成型模塊、復流型旋轉接頭、分水器、水冷