一種帶選擇功能的抗荷調壓器預充壓機構的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種抗荷調壓器預充壓機構，具體涉及一種帶選擇功能的抗荷調壓器預充壓機構。
【背景技術】
[0002]飛行員在飛行過程中需要穿戴抗荷服提高正過載耐力，抗荷調壓器是抗荷服的重要組成部分，它根據飛機機動過載的大小，自動調節輸入抗荷服內抗荷膠囊中的空氣壓力。為了縮短抗荷服充氣時間，在飛機高機動過載出現之前，通過抗荷調壓器預充壓機構預先向抗荷服內抗荷膠囊中輸入較低壓力的空氣，占據膠囊容腔，在飛機高機動過載出現之后，抗荷調壓器直接向抗荷服內抗荷膠囊中輸入空氣增加壓力，大幅度縮短了充氣時間，提高了抗荷調壓器的跟隨性能。
[0003]目前的抗荷調壓器預充壓機構都是設在飛機航向(±X方向)上，包括設在抗荷調壓器上的預充壓殼體以及設在預充壓殼體內的預充壓彈簧、擋板和活門，所述閥門正對抗荷調壓器的排氣口，擋板固定不動，預充壓彈簧設在擋板和活門之間，在預充壓彈簧的壓緊作用下活門截留抗荷調壓器內腔活塞與預沖壓殼體間的漏氣，形成小壓力完成預沖壓；由于飛機座艙空間限制，抗荷調壓器絕大部分結構被儀表蓋板蓋住，使得抗荷調壓器預充壓機構安裝空間小，其在飛機航向(±x方向)、側向(土Y方向)、縱向(土Z方向)均很難安裝過大的操作開關或安裝操作開關后飛行員無法方便操作，所以目前的抗荷調壓器預充壓機構不具備開關選擇功能(預充壓彈簧始終壓緊閥門，只能一直充氣不能放氣泄壓)，從飛行員進入座艙啟動飛機發動機、開始執行飛行任務，一直到完成任務、飛機降落后飛行員離開座艙，全過程一直給抗荷服充氣，盡管預沖壓的壓力低，但在整個執行任務過程中一直給飛行員加壓，會造成飛行員不舒適，特別是多次連續飛行這種不適更明顯。
【實用新型內容】
[0004]本實用新型的目的是提供一種帶選擇功能的抗荷調壓器預充壓機構，該機構在現有的抗荷調壓器預充壓機構上添加縱向(即，飛機座艙儀表蓋板上方)的操作開關，將松開或拉緊預充壓彈簧的航向運動轉換成提起或按下操作桿的縱向運動，布局合理、方便飛行員操作，飛行員能夠自主選擇預沖壓功能的開啟或關閉。
[0005]本實用新型所采用的技術方案是:
[0006]—種帶選擇功能的抗荷調壓器預充壓機構，包括設在飛機航向上的預充壓殼體以及設在殼體內的擋板、預充壓彈簧和活門，所述活門正對抗荷調壓器的排氣口，預充壓彈簧位于擋板和活門之間；所述預充壓殼體的頂面固定有縱向的支撐管架，支撐管架內設有操作桿，操作桿的頂部向上穿出支撐管架并設有操作頭，操作桿的底部向下延伸至預充壓殼體內部并固定有撥片，撥片的上部豎直、下部向遠離活門的一側偏折，撥片的中間設有一條沿撥片走向設置的開縫，所述預充壓彈簧與活門之間設有滑塊，滑塊上固定由拉桿的一端，拉桿的另一端依次穿過預充壓彈簧、擋板和開縫，所述拉桿上位于撥片遠離活門的一側附近設有突出塊。
[0007]進一步地，所述操作桿上固定有定位銷，所述支撐管架上設有與定位銷配合的豎直的線槽。
[0008]進一步地，所述操作桿的外圓上設有通孔，通孔內固定有雙頭定位珠，所述支撐管架上設有兩處與雙頭定位珠配合的定位孔，所述兩處定位孔分別為預沖壓開啟和關閉的位置。
[0009]進一步地，所述拉桿遠離活門的一端支撐的設在預充壓殼體側面的螺蓋組件上。
[0010]進一步地，所述操作頭通過螺紋與操作桿連接，操作桿上設有鎖緊螺母，鎖緊螺母位于操作頭頂面的沉孔中。
[0011 ] 進一步地，所述撥片為彈簧片。
[0012]進一步地，所述支撐管架與預充壓殼體通過螺紋連接，支撐管架上位于預充壓殼體的頂面外側設有固定螺母。
[0013]進一步地，所述撥片的頂部插入操作桿的底部并通過多個銷軸固定。
[0014]本實用新型的有益效果是:
[0015]1.將操作開關設在預充壓殼體的頂面并沿縱向布置，不占用飛機航向上的空間，利用充足的縱向空間，布局合理，方便飛行員手動操作(操作桿和操作頭均在儀表蓋板上方)；操作頭上提帶動撥片上移時，撥片下部的偏折部分推動拉桿上的突出塊帶動滑塊向遠離活門的一側運動，此時滑塊壓緊預充壓彈簧，活門不受彈簧壓力，泄氣，預沖壓關閉；操作頭下按帶動撥片下移時，拉桿不受力，預充壓彈簧壓緊活門，預沖壓開啟；飛行員通過提起或按下操作頭即可實現預沖壓功能的開啟或關閉，操作簡單，純機械傳動，傳動可靠。
[0016]2.通過定位銷與線槽的配合，防止了操作桿的轉動，防止了撥片自身受損或損壞預充壓殼體內部其它的零部件。
[0017]3.通過雙頭定位珠和定位孔的配合實現操作桿的定位固定，防止操作桿上下滑動，保證預沖壓開啟或關閉狀態穩定。
[0018]4.拉桿采用雙側支撐，受力均勻，延長了使用壽命。
[0019]5.鎖緊螺母起到了防松的作用，將其設在沉孔中，防止飛行員劃傷。
[0020]6.彈簧片的彎折幅度較大，起到了一定的保護效果，傳動時不易損傷。
【附圖說明】
[0021]圖1是本實用新型的結構示意圖。
[0022]圖2是本實用新型中撥片的正視圖。
[0023]圖中:1-預充壓殼體；2_滑塊；3_活門；4_拉桿；5_預充壓彈簧；6_擋板；7_雙頭定位珠；8_定位銷；9_支撐管架；10_操作桿；11_操作頭；12_鎖緊螺母；13_固定螺母；14-螺蓋組件；15_撥片；16_線槽；17_定位孔；18_銷軸；19_開縫。
【具體實施方式】
[0024]下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步詳細的說明。
[0025]如圖1所示，一種帶選擇功能的抗荷調壓器預充壓機構，包括設在飛機航向上的預充壓殼體1以及設在殼體內的擋板6、預充壓彈簧5和活門3，所述活門3正對抗荷調壓器的排氣口，預充壓彈簧5位于擋板6和活門3之間；所述預充壓殼體1的頂面固定有縱向