一種離合器軟管總成的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于汽車部件技術領域，具體涉及一種離合器軟管總成。
【背景技術】
[0002]離合器管路的作用為儲存和傳輸制動液，將離合器總栗產生的液壓能傳輸到離合器分栗上，通過分栗把液壓能轉化成機械能，推動離合撥叉與分離軸承，從而實現離合器的分離。現有的離合器軟管總成如圖1所示，包括軟管本體102，軟管本體102的一端連接第一接頭103，另一端連接第二接頭101 ;由于離合器分栗106設有安裝孔，安裝孔與液體孔互相垂直，而現有的第一接頭103的連接頭的軸線與流通孔的軸線同軸，因此第一接頭103的另一端只能通過轉接頭104和穿過第一接頭103與轉接頭104的帶孔螺栓105連接于離合器分栗106 ;第二接頭101的另一端連接于離合器總栗。
[0003]現有的這種離合器軟管總成，由于第一接頭103的流通孔的軸線與其連接頭的軸線同軸，而離合器分栗106的安裝孔的軸線與其液體孔的軸線垂直，因此只能通過轉接頭104過渡連接，裝配的零部件較多，工藝繁瑣，生產效率低，增加制造成本。
【實用新型內容】
[0004]本實用新型的目的是提供一種離合器軟管總成，通過設置流通孔與連接孔連通的第一接頭，能夠減少裝配的零件數量，簡化工藝，提高生產效率，降低生產成本。
[0005]為了實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案:
[0006]—種離合器軟管總成，包括軟管本體和連接于所述軟管本體的一端的第一接頭；所述第一接頭包括軟管連接部和分栗連接部，所述分栗連接部設有連接孔，所述軟管連接部設有流通孔，所述流通孔與所述連接孔連通，且其軸線與所述連接孔的軸線呈一夾角；帶孔螺栓穿過所述連接孔螺接于離合器分栗的安裝孔，且其管路孔與所述流通孔連通；所述流通孔的外壁沿其軸線還設有環形槽，所述軟管本體插裝于所述環形槽內。
[0007]優選地，所述連接孔的軸線與所述流通孔的軸線相垂直。
[0008]優選地，所述連接孔的內壁設有與所述帶孔螺栓的管路孔連通的凹槽，所述凹槽與所述流通孔相連通。
[0009]優選地，所述分栗連接部呈球臺結構，所述球臺結構的橫截面沿所述連接孔的軸線由所述帶孔螺栓向所述安裝孔的方向先增大再減小；所述凹槽設于所述球臺結構的橫截面最大的位置。
[0010]優選地，所述環形槽的內軸為圓錐結構，所述圓錐結構的大端遠離所述分栗連接部。
[0011]優選地，所述圓錐結構還設有防脫結構，所述軟管本體卡接于所述防脫結構。
[0012]優選地，所述軟管本體通過鉚壓工藝套裝于所述環形槽。
[0013]優選地，所述軟管連接部與所述分栗連接部一體加工成型。
[0014]優選地，所述帶孔螺栓的螺栓頭與所述分栗連接部之間和/或所述分栗連接部與所述離合器分栗之間設有密封墊。
[0015]本實用新型的有益效果在于:
[0016]本實用新型在第一接頭設置流通孔和與流通孔連通的連接孔，通過一個零件即可完成軟管本體與離合器分栗的連接，減少裝配的零件數量，簡化裝配工藝，從而提高生產效率，降低制造成本。
【附圖說明】
[0017]圖1是現有技術離合器軟管總成的結構示意圖；
[0018]圖2是本實用新型所提供的離合器軟管總成一種【具體實施方式】的結構示意圖；
[0019]圖3是本實用新型所提供的離合器軟管總成一種【具體實施方式】第一接頭的結構示意圖。
[0020]附圖標記:
[0021]在圖1中:
[0022]101、第二接頭，102、軟管本體，103、第一接頭，104、轉接頭，105、帶孔螺栓，106、離合器分栗；
[0023]在圖2-圖3中:
[0024]201、第二接頭，202、軟管本體，203、軟管連接部，204、分栗連接部，205、第一接頭，206、帶孔螺栓，207、離合器分栗，208、流通孔，209、環形槽，210、連接孔，211、凹槽。
【具體實施方式】
[0025]為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。
[0026]請參考圖2-圖3，在一種【具體實施方式】中，本實用新型所提供的離合器軟管總成，包括軟管本體202和連接于軟管本體202的一端的第一接頭205 ;第一接頭205包括軟管連接部203和分栗連接部204，分栗連接部204設有連接孔210，軟管連接部203設有流通孔208，流通孔208與連接孔210連通，且其軸線與連接孔210的軸線呈一夾角；帶孔螺栓206穿過連接孔210螺接于離合器分栗207的安裝孔，且其管路孔與流通孔208連通；流通孔205的外壁沿其軸線還設有環形槽209，軟管本體202插裝于環形槽209內。
[0027]上述實施例在第一接頭205設置流通孔208和與流通孔208連通的連接孔210，通過一個零件即可完成軟管本體202與離合器分栗207的連接，減少裝配的零件數量，簡化裝配工藝，從而提高生產效率，降低制造成本；同時，通過環形槽209能夠使軟管本體202與軟管連接部203的連接更可靠。
[0028]第二接頭201的一端連接軟管本體202，另一端連接與離合器總栗。離合器分栗207的安裝孔為沉孔，且其內壁設有螺紋，離合器分栗207的液體孔與安裝孔連通，帶孔螺栓206的管路孔包括沿其螺柱的軸向設于其螺柱的縱向孔，和沿其螺柱的徑向設于其螺柱的徑向孔，徑向孔與縱向孔連通。當帶孔螺栓206穿過連接孔210螺接于安裝孔后，流通孔208與徑向孔連通、縱向孔與液體孔連通，離合器總栗的液體經過軟管本體、徑向孔、縱向孔與液體孔流入離合器分栗207。
[0029]連接孔210的軸線與流通孔208的軸線相垂直。該結構便