一種輕型履帶式拖拉機變速箱的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及農業機械技術領域，特別是涉及一種輕型履帶式拖拉機變速箱。
【背景技術】
[0002]我國自走式橡膠履帶拖拉機在兩年前面市以來，至今仍還是新興事物。目前，自走橡膠履帶式拖拉機，履帶采用驅動輪在中上方的三角形布置，這種布置方式造成橡膠履帶在驅動輪上的包角小，橡膠履帶受力大，極易造成橡膠履帶早期損壞，故我國自走橡膠履帶式拖拉機變速箱還沒有適用產品，其特征是大多采用橡膠履帶三角形布置，使用不可靠，故障多。本輕型履帶拖拉機變速箱，目前在國內外還未見報道。
【實用新型內容】
[0003]針對現有技術中存在的上述問題，本實用新型的目的在于提供一種結構簡單、制造成本低、裝配和維修更方便的自走式的輕型履帶式拖拉機變速箱。
[0004]所述的一種輕型履帶式拖拉機變速箱，采用后驅動式，包括齒輪、軸和軸承，其特征在于變速箱通過離合器與柴油機直接連接，由柴油機給離合器上的離合器軸提供動力，所述變速箱體由前箱體和后箱體通過螺栓固定連接構成，所述變速箱體內設置與離合器軸連接的動力輸出機構和行走輸出機構，行走輸出機構與轉向機構連接，控制拖拉機變速及轉向。
[0005]所述的一種輕型履帶式拖拉機變速箱，其特征在于所述動力輸出機構包括與離合器軸連接的動力輸出雙聯主動齒輪，動力輸出雙聯主動齒輪與固定在動力輸出傳動軸I上的動力輸出三聯齒輪嚙合，動力輸出傳動軸II上設置與動力輸出三聯齒輪連接的動力輸出減速齒輪，動力輸出減速齒輪和動力輸出小減速齒輪設置在動力輸出傳動軸II上，所述動力輸出小減速齒輪與動力輸出大減速齒輪連接，動力輸出大減速齒輪連接動力輸出傳動軸III，動力輸出傳動軸III位于驅動輪的前上方。
[0006]所述的一種輕型履帶式拖拉機變速箱，其特征在于所述行走輸出機構包括與離合器軸連接的行走傳動主動齒輪，行走傳動主動齒輪與設置在行走傳動軸上的行走傳動從動齒輪連接，行走傳動軸上設有主動錐齒輪，主動錐齒輪與設置在HST動力輸入軸上的從動錐齒輪連接，HST動力輸入軸連接HST靜液壓無級變速器，HST靜液壓無級變速器依次連接輸入主動齒輪、輸入從動齒輪及變速齒輪，變速齒輪與I檔齒輪、II檔齒輪、III檔齒輪嚙合，為變速箱提供1、II JII檔主變速速度。
[0007]所述的一種輕型履帶式拖拉機變速箱，其特征在于所述轉向機構包括中間軸及固定在中間軸上的中間傳動大齒輪和中間傳動小齒輪上，中間軸由兩軸承支承在變速箱體上；中間傳動小齒輪與中央傳動齒輪嚙合，中央傳動齒輪兩側設置轉向齒輪，轉向齒輪外側設置制動器，轉向齒輪與減速雙聯齒輪中的大齒輪嚙合，減速雙聯齒輪中的小齒輪與設置在驅動軸上的驅動齒輪嚙合，所述減速雙聯齒輪左右對稱設置于減速軸上，減速軸由兩端軸承支承，中間用間隔套隔開，驅動軸上設有兩個軸承支承，一個軸承支承在后箱體上，另一個軸承支承在驅動軸承座上，驅動軸承座由螺栓固定在后箱體上。
[0008]上述的一種輕型履帶式拖拉機變速箱，包括齒輪、軸和軸承，變速箱通過離合器與柴油機直接連接，由柴油機給離合器上的離合器軸提供動力，所述變速箱體由前箱體和后箱體通過螺栓固定連接構成，所述變速箱體內設置與離合器軸連接的動力輸出機構和行走輸出機構，行走輸出機構與轉向機構連接，控制拖拉機變速及轉向。本實用新型輕型履帶式拖拉機采用了后驅動，大大改善了橡膠履帶的工況，改變了現有布置方式造成橡膠履帶在驅動輪上的包角小，橡膠履帶受力大問題。又采用了分體式箱體結構，改善了金加工難度，從而降低了制造的成本，且使裝配和維修更方便，從而降低了故障率，減少了維修費用，提高了變速箱的整體性能。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型結構示意圖。
[0010]圖2為本實用新型使用狀態結構示意圖。
[0011]圖中1-離合器，2-離合器軸，3-動力輸出雙聯主動齒輪，4-動力輸出三聯齒輪，5-動力輸出傳動軸I，6_行走傳動主動齒輪，7-動力輸出減速齒輪，8-動力輸出傳動軸IL9-動力輸出小減速齒輪，10-動力輸出大減速齒輪，11-前箱體，12-行走傳動從動齒輪，13-行走傳動軸，14-主動錐齒輪，15-從動錐齒輪，16-HST靜液壓無級變速器，17-HST動力輸入軸，18-輸入主動齒輪，19-變速齒輪，20-主軸，21-輸入從動齒輪，22-1I檔齒輪，23-1II檔齒輪，24-1檔齒輪，25-動力輸出傳動軸III，26-變速軸，27-中間傳動大齒輪，28-中間傳動小齒輪，29-中間軸，30-轉向齒輪，31-制動器，32-中央傳動齒輪，33-減速雙聯齒輪，34-驅動齒輪，35-后箱體，36-轉向制動軸，37-驅動軸，38-減速軸，39-柴油機，40-變速箱，41-驅動輪，42-橡膠履帶，43-動力輸出軸。
【具體實施方式】
[0012]以下結合說明書附圖對本實用新型作進一步的描述，但本實用新型的保護范圍并不僅限于此:
[0013]如圖1所示，本實用新型的輕型履帶式拖拉機變速箱，是基于自走橡膠履帶式拖拉機及原自走式聯合收割機變速箱多種變速箱的優化組合，所述柴油機通過本實用新型的變速箱通過離合器I與柴油機39直接連接，由柴油機39給離合器I上的離合器軸2提供動力，所和離合器I將動力傳送給離合器軸2，該變速箱包括由前箱體11和后箱體35通過螺栓固定連接構成的變速箱體，所述變速箱體內設置與離合器連接軸2連接的動力輸出機構和行走輸出機構，行走輸出機構與轉向機構連接，控制拖拉機變速及轉向。
[0014]所述動力輸出機構包括與離合器軸2連接的動力輸出雙聯主動齒輪3，動力輸出雙聯主動齒輪3與固定在動力輸出傳動軸I 5上的動力輸出三聯齒輪4嚙合，動力輸出傳動軸II 8上設置動力輸出減速齒輪7和動力輸出小減速齒輪9，動力輸出減速齒輪7與動力輸出三聯齒輪4連接，動力輸出小減速齒輪9與動力輸出大減速齒輪10連接，動力輸出大減速齒輪10設置在動力輸出傳動軸III 25上，動力輸出傳動軸III位于25驅動輪的前上方。
[0015]所述行走輸出機構包括與離合器軸2連接的行走傳動主動齒輪6，行走傳動主動齒輪6與設置在行走傳動軸13上的行走傳動從動齒輪12連接，行走傳動軸13上設有主動錐齒輪14，主動錐齒輪14與設置在HST動力輸入軸17上的從動錐齒輪15連接，HST動力輸入軸17連接HST靜液壓無級變速器16，HST靜液壓無級變速器16依次連接輸入主動齒輪18、輸入從動齒輪21及變速齒輪19，變速齒輪19與I檔齒輪24、II檔齒輪22 JII檔齒輪23嚙合，為變速箱提供1、II JII檔主變速速度，變速齒輪19設置在主軸20上，I檔齒輪24、II檔齒輪22、111檔齒輪23設置在