振動(dòng)錘的循環(huán)潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種振動(dòng)錘，具體涉及一種振動(dòng)錘的循環(huán)潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]振動(dòng)錘是一種廣泛用于城市建設(shè)、橋梁、港口等各種基礎(chǔ)施工工程的沉拔粧施工機(jī)械。振動(dòng)錘采用振動(dòng)式打粧方法打粧，振動(dòng)式打粧方法的原理為:振動(dòng)錘產(chǎn)生的周期性激振力使粧產(chǎn)生振動(dòng)，使得粧周邊的土壤軟化，這樣土壤對(duì)粧的摩擦力大大減小，粧在振動(dòng)力以及自身的重力作用下便可沉入土壤。
[0003]傳統(tǒng)的振動(dòng)錘包括減振裝置、振動(dòng)裝置及夾持裝置，減振裝置包括減振殼體及減振組件，減振殼體上方用于吊裝，下方與振動(dòng)裝置之間安裝減振組件，該減振組件一端安裝于減振殼體，另一端可隨振動(dòng)裝置豎向往復(fù)伸縮，以減少振動(dòng)裝置對(duì)減振殼體影響，而振動(dòng)裝置包括振動(dòng)殼體、主動(dòng)轉(zhuǎn)軸、從動(dòng)轉(zhuǎn)軸及軸驅(qū)動(dòng)組件，主動(dòng)轉(zhuǎn)軸及從動(dòng)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)于振動(dòng)殼體內(nèi)，兩者的外周面均設(shè)置有偏心塊在其轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生激振力，夾持裝置安裝于振動(dòng)殼體下方用于固定所需打入泥土的粧。往往會(huì)在減振殼體內(nèi)設(shè)置有潤(rùn)滑油放置腔并采用飛濺潤(rùn)滑方式對(duì)軸承進(jìn)行潤(rùn)滑，而飛濺潤(rùn)滑方式即依靠振動(dòng)殼體內(nèi)轉(zhuǎn)軸上的偏心塊高速旋轉(zhuǎn)而將潤(rùn)滑油甩起至振動(dòng)殼體內(nèi)壁，但由于振動(dòng)殼體內(nèi)結(jié)構(gòu)的特殊性，易造成軸承的干摩擦而損壞，增加了軸承出現(xiàn)早期故障的概率，大大降低軸承的使用壽命。
[0004]未解決上述問(wèn)題，申請(qǐng)?zhí)枮?01010137305.9的專(zhuān)利文獻(xiàn)公開(kāi)了一種振動(dòng)錘的振動(dòng)室軸承冷卻潤(rùn)滑系統(tǒng)，通過(guò)吸油管配合油泵先將潤(rùn)滑油放置腔內(nèi)油抽離至分油塊，再由分油塊通過(guò)潤(rùn)滑油管將潤(rùn)滑油輸送至各軸承內(nèi)腔，實(shí)現(xiàn)逐一針對(duì)潤(rùn)滑，保證潤(rùn)滑效果，然而，由于分油塊體積不大且分油塊與各軸承之間的潤(rùn)滑油管均采用軟質(zhì)管道，一旦為增加振動(dòng)錘激振力而增加帶偏心塊的轉(zhuǎn)軸時(shí)，軸承和潤(rùn)滑油管必然增加，聚集于一處的油管排布較為雜亂，易打結(jié)、彎曲或相互擠壓，對(duì)于時(shí)常高空作業(yè)的振動(dòng)錘不及時(shí)發(fā)現(xiàn)的話，會(huì)造成潤(rùn)滑效果不佳的狀況，在對(duì)振動(dòng)錘維修或者日常檢查時(shí)，雜亂的油管也大大增加了工作所需消耗的時(shí)間。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種潤(rùn)滑更加流暢的振動(dòng)錘的循環(huán)潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)。
[0006]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案:包括殼體、若干個(gè)第一轉(zhuǎn)軸及轉(zhuǎn)軸驅(qū)動(dòng)組件，所述的第一轉(zhuǎn)軸兩端分別位于殼體兩側(cè)并與殼體之間各設(shè)置有第一軸承及第一軸承座，所述的第一轉(zhuǎn)軸沿水平依次排布，所述的殼體內(nèi)設(shè)置有潤(rùn)滑油放置腔，所述的殼體上設(shè)置有將潤(rùn)滑油從潤(rùn)滑油放置腔導(dǎo)出并引流至各軸承的循環(huán)潤(rùn)滑組件，所述的循環(huán)潤(rùn)滑組件包括油泵、油泵通道、分流組件、第一潤(rùn)滑通道，其特征在于:所述的分流組件包括安裝于殼體上方的分流板及設(shè)置于分流板內(nèi)的分流通道，所述的分流通道開(kāi)設(shè)有至少一個(gè)進(jìn)油口及若干個(gè)第一出油口，所述的油泵通道設(shè)置于潤(rùn)滑油放置腔與進(jìn)油口之間，所述的各第一出油口與各第一軸承座相對(duì)豎向的位置相對(duì)應(yīng)，所述的第一潤(rùn)滑通道沿豎向設(shè)置于第一出油口與第一軸承座內(nèi)腔之間。
[0007]通過(guò)采用上述技術(shù)方案，由分流板將潤(rùn)滑油進(jìn)行分流一方面避免所有軟質(zhì)管道管道聚集于一處打結(jié)、彎曲或相互擠壓，影響通暢供應(yīng)潤(rùn)滑油，另一方面，豎向排布的潤(rùn)滑通道進(jìn)一步增加潤(rùn)滑油運(yùn)輸?shù)耐〞承裕槍?duì)各軸承內(nèi)腔進(jìn)行無(wú)死角的潤(rùn)滑，保證振動(dòng)錘整體壽命O
[0008]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述的殼體外側(cè)與第一潤(rùn)滑通道對(duì)應(yīng)設(shè)置有第一油路板，所述的第一潤(rùn)滑通道位于第一油路板內(nèi)且兩者軌跡相同。
[0009]通過(guò)采用上述技術(shù)方案，第一潤(rùn)滑通道如若采用軟質(zhì)管道，則會(huì)暴露于殼體外側(cè)，使用壽命有限的同時(shí)傳輸穩(wěn)定性差，而將第一潤(rùn)滑通道設(shè)置于第一油路板一方面不易受外界影響，保證了潤(rùn)滑油的傳輸穩(wěn)定性，另一方面第一油路板也增加了殼體整體的強(qiáng)度，使振動(dòng)錘更加牢固。
[0010]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述的第一轉(zhuǎn)軸下方沿水平依次設(shè)置有第二轉(zhuǎn)軸，所述的第二轉(zhuǎn)軸兩端分別位于殼體兩側(cè)并與殼體之間各設(shè)置有第二軸承及第二軸承座，所述的每?jī)蓚€(gè)第一出油口之間設(shè)置有第二出油口，所述的殼體外側(cè)設(shè)置有第二油路板及位于第二油路板內(nèi)并與第二油路板軌跡相同的第二潤(rùn)滑通道，所述的第二油路板包括主油路板部和分油路板部，所述的主油路板部從第二出油口沿豎向向下延伸，所述的分油路板部位于主油路板部相對(duì)出油口的另一端，所述的分油路板部呈轉(zhuǎn)折處位于主油路板部端部的V形排布，該V形的各端部延伸至相鄰的第二軸承座內(nèi)腔。
[0011]通過(guò)采用上述技術(shù)方案，雙排設(shè)置的轉(zhuǎn)軸使激振力進(jìn)一步增加，主油路板部將潤(rùn)滑油統(tǒng)一輸送一段油路，再通過(guò)分油路板部V形傳輸分流至對(duì)應(yīng)的各軸承，簡(jiǎn)化第二潤(rùn)滑通道的同時(shí)增加送油效率，進(jìn)一步優(yōu)化結(jié)構(gòu)。
[0012]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述的分流通道包括主通道及若干個(gè)分通道，所述的主通道沿與第一轉(zhuǎn)軸垂直的方向設(shè)置，延伸至分流板外的位置作為進(jìn)油口，所述的各分通道沿與第一轉(zhuǎn)軸平行的方向設(shè)置并穿過(guò)主通道，兩端各延伸至與第一潤(rùn)滑通道或第二潤(rùn)滑通道相對(duì)的位置作為第一出油口或第二出油口。
[0013]通過(guò)采用上述技術(shù)方案，主通道和分通道的設(shè)置使?jié)櫥湍軌騽蛩俚攘糠峙渲粮鬏S承，使各軸承時(shí)刻保持潤(rùn)滑，保證潤(rùn)滑效果的同時(shí)延長(zhǎng)振動(dòng)錘的使用壽命。
[0014]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述的主通道均分為兩段，所述的兩段主通道相對(duì)相反的方向延伸至分流板外構(gòu)成兩個(gè)進(jìn)油口。
[0015]通過(guò)采用上述技術(shù)方案，將主通道分為兩段減少每段長(zhǎng)度，使從進(jìn)油口進(jìn)入至每個(gè)出油口的時(shí)間差異更少，也增加了各出油口的出油速率，進(jìn)一步增加實(shí)用性。
[0016]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述的油泵通道與潤(rùn)滑油放置腔的底部聯(lián)通，所述的殼體還上設(shè)置有油濾清器并位于油泵通道上。
[0017]通過(guò)采用上述技術(shù)方案，長(zhǎng)時(shí)間使用之后，在潤(rùn)滑油放置腔底部會(huì)堆積雜質(zhì)影響潤(rùn)滑效果，增設(shè)的油濾清器時(shí)刻過(guò)濾運(yùn)輸?shù)臐?rùn)滑油，保證潤(rùn)滑油質(zhì)量，延長(zhǎng)使用壽命。
[0018]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。
【附圖說(shuō)明】
[0019]圖1為本實(shí)用新型【具體實(shí)施方式】的立體圖；
[0020]圖2為本實(shí)用新型【具體實(shí)施方式】的爆炸圖；
[0021]圖3為圖2中A的放大圖；
[0022]圖4為本實(shí)用新型【具體實(shí)施方式】中頂蓋的結(jié)構(gòu)剖視圖；
[0023]圖5為圖4中B的放大圖。
【具體實(shí)施方式】
[0024]如圖1一圖5所示，本實(shí)用新型公開(kāi)了一種振動(dòng)錘的循環(huán)潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)，包括殼體1、若干個(gè)第一轉(zhuǎn)軸21及轉(zhuǎn)軸驅(qū)動(dòng)組件3，第一轉(zhuǎn)軸21設(shè)置有產(chǎn)生激振力的偏心塊，第一轉(zhuǎn)軸21兩端分別位于殼體I兩側(cè)并與殼體I之間各設(shè)置有第一軸承座2及第一軸承，第一轉(zhuǎn)軸21沿水平依次排布，殼體I內(nèi)設(shè)置有潤(rùn)滑油放置腔11，殼體I上設(shè)置有將潤(rùn)滑油從潤(rùn)滑油放置腔11導(dǎo)出并引流至各軸承的循環(huán)潤(rùn)滑組件，循環(huán)潤(rùn)滑組件包括油泵3、油泵通道4、分流組件、第一潤(rùn)滑通道5，分流組件包括包括安裝于