角行程調節閥的橫裝式氣動活塞式執行機構的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及調節閥技術領域，特別是涉及一種角行程調節閥的橫裝式氣動活塞式執行機構。
【背景技術】
[0002]氣動角行程調節閥，如O型球閥、V型球閥、蝶閥、偏心閥、逆止閥等廣泛應用于化工、石油、天然氣、冶金、電站、食品、造紙等工業過程的自動控制中，應用面廣，使用量大。目前，氣動角行程調節閥所配的角行程氣動活塞式執行機構如需有手操功能，均須另配手動操作機構產品，用戶觀察調節閥的控制位置，也須另配閥位指示裝置。由于另配手動操作機構和閥位指示裝置不僅使執行機構的體積變大，操作不方便，總價貴，外形不美觀，而且由于將手動操作機構和閥位指示裝置與氣動活塞式執行機構連接時，所需的連接零件較多，積累誤差較大，造成角行程調節閥的控制精度變差。
【實用新型內容】
[0003]鑒于以上所述現有技術的缺點，本實用新型解決的技術問題在于提供一種結構緊湊，操作方便，能夠集合手動和自動操作功能，以及閥位指示功能于一體的角行程調節閥的橫裝式氣動活塞式執行機構。
[0004]為實現上述目的及其他相關目的，本實用新型提供一種角行程調節閥的橫裝式氣動活塞式執行機構，包括:箱體；第一氣缸、第二氣缸，所述第一氣缸通過所述箱體與所述第二氣缸連接；所述第一氣缸和所述第二氣缸的內部分別設有第一活塞本體和第二活塞本體；活塞桿，所述活塞桿的兩端分別穿入于所述第一氣缸和所述第二氣缸的內部，所述活塞桿的兩端分別與所述第一活塞本體和所述第二活塞本體連接，所述活塞桿上設有滑塊銷連接孔，所述滑塊銷連接孔的中軸線與所述活塞桿的中軸線垂直；撥叉，設置于所述箱體的內部，所述撥叉的本體的一端上設有相對設置的第一叉部和第二叉部，所述第一叉部和所述第二叉部上均設有叉口，所述撥叉的本體的另一端連接轉軸，所述活塞桿從所述第一叉部和所述第二叉部之間的間隙穿過；兩個滑塊本體，分別嵌入于相應的所述第一叉部的叉口和所述第二叉部的叉口中，所述叉口的長度大于所述滑塊本體的長度，所述滑塊本體在相應的所述叉口中滑動，所述滑塊本體上設有塊體銷連接孔；滑塊銷，穿過所述塊體銷連接孔和所述活塞桿上的所述滑塊銷連接孔，將所述滑塊本體與所述活塞桿連接；離合式手動操作機構，包括蝸輪、偏心套、蝸桿、蝸桿軸和手輪；所述蝸輪與所述轉軸連接，所述偏心套設置于所述箱體的內部，且處于所述蝸輪的下方，所述蝸桿設置于所述偏心套的內部，所述蝸桿與所述蝸桿軸連接，所述蝸桿軸與所述手輪連接。
[0005]優選地，所述的角行程調節閥的橫裝式氣動活塞式執行機構，還包括閥位指示裝置，所述閥位指示裝置包括閥位指示艙、角度指示牌和指針，所述閥位指示艙與所述箱體連接，所述角度指示牌設置于所述閥位指示艙的內部，所述指針與所述蝸輪連接，且處于所述閥位指示艙的內部。
[0006]優選地，所述離合式手動操作機構還包括定位銷；所述偏心套上分別設有供所述定位銷插入的手動定位孔和自動定位孔。
[0007]優選地，所述偏心套上還設有手柄。
[0008]優選地，所述蝸桿軸的中軸線與所述活塞桿的中軸線之間的夾角為25° -30°。
[0009]優選地，所述蝸輪為扇形，所述蝸輪與所述蝸桿的模數相同，所述蝸輪的另一側與所述轉軸連接。
[0010]優選地，所述第一氣缸包括第一缸體、第一導向蓋和第一端蓋，所述第一缸體的兩端分別與第一端蓋和所述箱體的左法蘭連接，所述第一導向蓋設置于所述第一缸體上，且所述第一導向蓋與所述箱體連接；所述第二氣缸包括第二缸體、第二導向蓋和第二端蓋，所述第二缸體的兩端分別與第二端蓋和所述箱體的右法蘭連接，所述第二導向蓋設置于所述第二缸體上，且所述第二導向蓋與所述箱體連接；所述活塞桿依次穿過所述第一導向蓋、所述箱體和所述第二導向蓋。
[0011]進一步地，當所述角行程調節閥的橫裝式氣動活塞式執行機構采用雙作用結構時，所述第一端蓋、所述箱體的左法蘭、所述箱體的右法蘭和所述第二端蓋分別設有第一操作氣源接口、第二操作氣源接口、第三操作氣源接口和第四操作氣源接口。
[0012]進一步地，當所述角行程調節閥的橫裝式氣動活塞式執行機構采用單作用結構時，所述第一氣缸還包括設置于所述第一缸體內部的第一彈簧件，所述第一彈簧件處于所述第一導向蓋與所述第一活塞本體之間，所述第一彈簧件套在所述活塞桿上；所述第二氣缸還包括設置于所述第二缸體內部的第二彈簧部件，所述第二彈簧部件處于所述第二活塞本體和所述第二端蓋之間。
[0013]更進一步地，所述活塞桿的穿入于所述第一氣缸內部的一端設有內螺紋；所述第一氣缸還包括設置于所述第一缸體內部的壓簧螺栓，所述壓簧螺栓穿過所述第一活塞本體，且穿入于所述活塞桿的內螺紋中，將所述第一活塞本體與所述活塞桿連接；所述第二端蓋上設有限位套，所述限位套處于所述第二缸體的內部，所述限位套的遠離所述第二端蓋的一端上設有限位卡口 ；所述第二彈簧部件包括第二彈簧座、第二彈簧本體和限位桿，所述第二彈簧本體的兩端分別與所述第二彈簧座和所述第二端蓋連接；所述限位桿的一端與所述第二彈簧座連接，所述限位桿的另一端穿入于所述限位套中，所述限位桿的另一端上設有臺階，所述臺階的尺寸大于所述限位卡口的尺寸，所述限位桿和所述限位套均處于所述第二彈簧本體中。
[0014]如上所述，本實用新型所述的角行程調節閥的橫裝式氣動活塞式執行機構，具有以下有益效果:
[0015]本實用新型使用時，當本實用新型設置為“自動”時，轉動偏心套，使蝸輪與蝸桿分離，向第一氣缸和第二氣缸輸入氣體壓力，驅動第一活塞本體和第二活塞本體移動，第一活塞本體和第二活塞本體推動活塞桿移動，活塞桿帶動滑塊本體移動，滑塊本體在撥叉的叉口中滑移，滑塊本體帶動撥叉旋轉，使轉軸隨著撥叉轉動，轉軸帶動閥桿移動，實現對流經調節閥的流體通斷和調節控制；當本實用新型設置為“手動”時，切斷操作氣壓，轉動偏心套，使蝸輪與蝸桿嚙合，操作手輪，轉動蝸桿，帶動蝸輪移動，使轉軸帶動閥桿移動，實現手動控制流經閥的流體通斷和調節控制。本實用新型還設置了閥位指示裝置，在轉軸轉動過程中，通過閥位指示裝置可觀察調節閥的開度。本實用新型將活塞執行機構、離合式手動操作機構和閥位指示裝置集合為一體，結構緊湊，操作方便，提高了整機控制的精度。
[0016]本實用新型的機構采用雙作用結構，且將本機構設置為“自動”時，轉動偏心套，使蝸輪與蝸桿分離，向第一氣缸和第二氣缸輸入氣體壓力，驅動第一活塞本體和第二活塞本體移動，帶動活塞桿移動，活塞桿帶動滑塊本體移動，滑塊本體在撥叉中滑動，滑塊本體帶動撥叉旋轉，使轉軸隨著轉動，轉軸帶動閥組件中的閥桿連同閥芯轉動，實現在配電磁閥時對流經調節閥的流體通斷進行控制，在配置雙作用定位器時對流量進行調節控制；輸入氣體壓力切換時，活塞桿反向移動。
[0017]本實用新型的機構采用單作用結構時，且將本機構設置為“自動”時，氣體壓力輸入第一氣缸和第二氣缸，第一活塞本體和第二活塞本體移動，壓縮第一彈簧件和第二彈簧部件，聯動活塞桿、滑塊、撥叉、轉軸、閥桿和閥芯；輸入氣體壓力減少時，靠第一彈簧件和第二彈簧部件復位力相應變化位移，實現在配電磁閥時對流經調節閥的流體通斷進行控制，在配置單作用定位器時對流量進行調節控制。
[0018]當本實用新型要切換為“手動”時，切斷氣體壓力，轉動偏心套，插入定位銷，使蝸輪與蝸桿嚙合，操作手輪，轉動蝸桿，蝸桿帶動蝸輪旋轉，使轉軸帶動閥桿連同閥芯轉動，實現手動控制流經閥的流體通斷和調節控制。
[0019]本實用新型還設置了閥位指示裝置，在轉軸轉動過程中，通過閥位指示裝置可觀察調節閥的開度。本實用新型將氣動活塞式執行機構、離合式手動操作機構和閥位指示裝置集合為一體。
【附圖說明】
[0020]圖1顯示為本實用新型的角行程調節閥的橫裝式氣動活塞式執行機構采用雙作用結構時的正視結構示意圖。
[0021]圖2顯示為本實用新型的角行程調節閥的橫裝式氣動活塞式執行機構采用雙作用結構時的側視結構示意圖。
[0022]圖3顯示為本實用新型的角行程調節閥的橫裝式氣動活塞式執行機構采用單作用結構時的正視結構示意圖。
[0023]圖4顯示為本實用新型的角行程調節閥的橫裝式氣動活塞式執行機構采用單作用結構時的側視結構示意圖。
[0024]附圖標號說明
[0025]100 箱體
[0026]110第二操作氣源接口
[0027]120第三操作氣源接口
[0028]200 第一氣缸
[0029]210第一活塞本體
[0030]220 第一缸體
[0031]230第一導向蓋
[0032]240 第一端蓋
[0033]241第一操作氣源接口
[0034]250第一彈簧件
[0035]260壓簧螺栓
[0036]300第二氣缸
[0037]310第二活塞本體
[0038]320第二缸體
[0039]330第二導向蓋
[0040]340第二端蓋
[0041]341第四操作氣源接口
[0042]342限位套
[0043]343限位卡口
[0044]350第二彈簧部件
[0045]351第二彈簧座
[0046]352第二彈簧本體
[0047]353限位桿
[0048]354臺階
[0049]400活塞桿
[0050]410滑塊銷連接孔
[0051]500撥