用于支架的隔振墊應力平衡型防脫卡扣的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及機械領域，具體涉及支架用卡扣。
【背景技術】
[0002]減震墊的腰部設計有環形凹槽。因為橡膠具有超彈性特點，裝配方式為將減震墊沿環形凹槽推入支架的開口內，通過上下凸圓起到固定安裝的作用；減震墊的下方設有球形安裝孔，金屬球頭螺栓擠入減震墊的球形安裝孔內，起到固定安裝的作用。支架I的結構參見圖1。
[0003]該支架用于固定發動機外圍零部件，如(空氣濾清器的殼體、諧振腔)等零件。金屬球頭螺栓安裝在車身或者發動機上。橡膠隔震墊能夠將車身或者發動機的振動緩沖，避免支架和安裝于支架上的零件的大幅振動。但發動機或車身的振動是不可避免的，這與車輛行駛的路況及發動機的動力平衡特性有關。橡膠隔震墊的失效(如:脫落或者撕裂)也是導致其他零件破壞或者異響的原因之一。對于球頭螺栓垂直向下施加Imm的位移載荷，在支架缺口處橡膠隔震墊片的變形量相對較大，且在支架缺口處，橡膠隔震墊的接觸壓力分布有突變。橡膠隔震墊的破裂最容易從缺口處開始。為提高橡膠隔震墊的安裝可靠性，同時保留原設計的裝配優勢(裝配方式簡單)，需要一個部件去彌補支架缺口。
【實用新型內容】
[0004]本實用新型的目的還在于，提供用于支架的隔振墊應力平衡型防脫卡扣。
[0005]本實用新型所解決的技術問題可以采用以下技術方案來實現:
[0006]用于支架的隔振墊應力平衡型防脫卡扣，包括一^^扣主體，其特征在于，所述卡扣主體與一支架可拆卸連接，所述支架上設有一圓形通孔，所述支架上還設有一缺口，所述缺口與所述通孔導通構成一開口；
[0007]所述卡扣主體包括一與所述缺口相匹配的填充塊；
[0008]所述卡扣主體還包括至少一個卡鉤，所述支架上設有與所述卡鉤相匹配的卡槽。
[0009]本實用新型通過所述卡扣主體彌補了傳統支架缺口，支架的缺口得到了補充，保證橡膠隔震墊側面壓力的平衡，防止橡膠隔振墊的側向變形。也在一定程度上保證了隔振墊球形安裝孔不易大變形，從而使金屬球頭螺栓不易滑脫。
[0010]本實用新型安裝架的圓形通孔與橡膠隔震墊的環狀凹槽相匹配，缺口便于將橡膠隔震墊推入圓形通孔內，本實用新型通過卡扣主體，當橡膠隔震墊沿著環狀凹槽安裝于圓形通孔內，并使用金屬球頭螺栓安裝固定后，在支架上安裝卡扣主體，從而彌補缺口處的應力缺陷。
[0011]所述支架主體設有缺口處的外輪廓與所述卡扣主體填充塊的部分外輪廓相匹配。
[0012]所述填充塊呈一倒“T”型，所述填充塊由一橫向填充塊與一縱向填充塊固定連接構成，所述縱向填充塊包括一橫截面呈圓弧的弧形側面，所述弧形側面的兩端固定連接兩個橫截面呈長方形的矩形側面，所述矩形側面與所述缺口的外壁相匹配；
[0013]所述填充塊的厚度等于所述缺口的厚度。
[0014]本實用新型通過控制填充塊與缺口處的配合，對支架上的缺口進行填充，將原本支架上的由圓形通孔與缺口導通構成的開口，填充為一圓形通孔。
[0015]所述弧形側面的橫截面呈一弧度為45°?125°的圓弧。
[0016]有助于提高支架的應力，避免缺口過大。
[0017]所述卡扣主體包括一“H”支撐塊，所述“H”支撐塊包括一橫向支撐體，所述橫向支撐體的左右兩端分別固定連接縱向支撐體，所述縱向支撐體的長度方向垂直于所述橫向支撐體的長度方向；
[0018]所述“H”支撐塊位于所述填充塊的上方，所述“H”支撐塊設有兩個所述卡鉤，所述卡鉤分別位于所述縱向支撐體的后端部的下方。
[0019]本實用新型通過設有“H”支撐塊，從而防止填充塊的扭轉變形，提高填充塊的強度。
[0020]所述“H”支撐塊的前端面與所述橫向填充塊的前端面齊平。
[0021]提高填充塊的強度。
[0022]所述“H”支撐塊的橫向支撐體的后端面與所述橫向填充塊的后端面齊平。或者，所述橫向支撐體的后端面位于所述橫向填充塊的后端面后側。
[0023]所述卡扣主體還包括至少一個凸起，所述凸起位于所述填充塊的下方。本實用新型通過在填充塊的下方也設有凸起，用以提高填充塊的強度。
[0024]所述凸起的前端面與所述橫向填充塊的前端面齊平。
[0025]所述凸起的后端面與所述橫向填充塊的后端面齊平。或者，所述凸起的后端面位于所述橫向填充塊的后端面的后方。
[0026]所述凸起設有一個，所述凸起的橫截面呈矩形，所述凸起位于所述橫向填充塊的下方。
[0027]所述凸起設有一個，所述凸起的橫截面呈矩形，所述凸起位于所述橫向填充塊與所述縱向填充塊連接處的下方。
[0028]所述凸起設有兩個，所述凸起的橫截面呈矩形，所述凸起位于所述橫向填充塊的下方。
[0029]所述凸起設有兩個，所述凸起位于所述橫向填充塊與所述縱向填充塊連接處的下方。
【附圖說明】
[0030]圖1為本實用新型現有技術支架的一種結構示意圖；
[0031]圖2為本實用新型的上方一種結構示意圖；
[0032]圖3為本實用新型的下方一種結構示意圖；
[0033]圖4為本實用新型安裝于支架上的一種結構示意圖。
【具體實施方式】
[0034]為了使本實用新型實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體圖示進一步闡述本實用新型。
[0035]參照圖2、圖3、圖4，用于支架的隔振墊應力平衡型防脫卡扣，包括一卡扣主體2，卡扣主體2與一支架I可拆卸連接，支架I上設有一圓形通孔，支架I上還設有一缺口，缺口與通孔導通構成一開口 ；卡扣主體2包括一與缺口相匹配的填充塊22 ;卡扣主體2還包括至少一個卡鉤24，支架I上設有與卡鉤24相匹配的卡槽。本實用新型通過卡扣主體2彌補了傳統支架I缺口，支架I的缺口得到了補充，保證橡膠隔震墊側面壓力的平衡，防止橡膠隔振墊的側向變形。也在一定程度