一種汽車加油用線控式四通道旋轉切換閥的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及攜多個油箱的汽車加油分流控制技術領域，具體涉及一種加油用線控式四通道旋轉切換分流閥門裝置。
【背景技術】
[0002]隨著汽車工業的迅猛發展和人們環保意識的增加，石油資源短缺和汽車污染等問題日益凸顯。傳統汽車大多只配置單個油箱，意味著無論何種工況下只能使用一種燃料。在非正常工況下，某程度上會加劇汽車污染的排放和燃料利用率的下降，造成資源的浪費。國內外有機構研宄認為:汽油揮發性好，辛烷值高，抗爆震能力強，但是自然著火性能差；柴油十六烷值高，著火性好，但揮發性差，若在同一臺發動機上同時使用汽油和柴油，可能將兩者的優點結合起來達到降低油耗、減少污染排放的雙重效果。石油不具備可再生性，致使關于甲醇、二甲醚、生物柴油、F-T柴油等替代燃料的研宄也越來越多。因此，在同一輛汽車上配置多個燃油箱來添加多種不同種類或不同標號的燃油，用于多燃料燃燒或根據不同工況選用不同燃料燃燒，具有一定的應用前景。但關于多油箱汽車的加油切換控制裝置很少有人研宄。美國專利N0.4852892公布了一種兩油箱的加油裝置，該裝置只有一個加油口 ；加油口下面是一個Y型三通接頭，分別與兩油箱相連通，加油槍通過插入不同支管實現對不同油箱加油。該裝置只適用于兩個油箱添加同一品質燃油的情形，若添加不同燃油，油氣蒸汽或油滴濺液很可能通過加油管或排氣管造成相互污染，影響燃油品質。專利ZL201420232319.2公布了一種汽車加油用多通道旋轉切換閥，該閥芯上開孔數量較多，強度降低，且制作難度大。
【發明內容】
[0003]本實用新型的目的是提供一種汽車加油用線控式四通道旋轉切換閥，對攜帶四個油箱的汽車，在加油口的下方設置一個加油切換裝置，根據需要將加油口切換到不同油箱，實現不同油箱的燃油添加；燃油添加結束后，封閉各個油箱口，可以解決各個油箱之間通過油氣揮發造成相互污染的技術問題。
[0004]為了實現上述發明目的，本實用新型擬采用的技術方案如下:
[0005]一種汽車加油用線控式四通道旋轉切換閥，包括進油系統、線控分流控制系統、旋轉切換閥及出油口；
[0006]所述進油系統包括進油口和進油管，二者相連通，進油管位于加油口的下方；所述進油管下端連接線控分流控制系統的人字形分流孔道的入口端；
[0007]所述線控分流控制系統包括擋板、滑輪、復位彈簧及控制線；所述擋板包括左擋板和右擋板，分別位于人字形分流孔道左通道、右通道的側壁上，一端通過旋轉點固定在側壁上，擋板中部或另一端還通過復位彈簧與側壁相連；所述控制線一端連接于擋板非旋轉點端，另一端通過輪滑，穿過旋轉切換閥的固定孔，固定于旋轉切換閥芯上；
[0008]所述旋轉切換閥有左、右兩個旋轉閥，每個旋轉切換閥包括固定閥殼和旋轉閥芯；所述固定閥殼上開有一個與所述分流孔道連通的進油口和兩個出油口，且這三個油口位于同一截面上；所述出油口位于截面的下半部，分別與兩個出油管相連；所述每個出油管與一個油箱連通；所述旋轉閥芯位于固定閥體內，通過連桿與旋轉把手相連；所述旋轉閥芯內設置有一條引流孔道；通過旋轉，所述引流孔道兩個端口可分別與旋轉切換閥的進油口和兩個出油管選擇連通；所述旋轉閥芯與固定殼體中間有一層防漏油密封套。
[0009]所述兩個擋板為矩形，所述左通道、右通道在其所在的空間截面也呈同樣尺寸的矩形空腔，所述擋板邊緣設有防漏油封；所述擋板開啟時位于側壁上，打開時擋板下端與空腔底平面相抵。
[0010]本實用新型的優點是針對攜帶四個燃油油箱的汽車，對其加油過程中各個油箱之間的切換進行控制，具有操作簡便、體積小、加油通暢等優點。具體如下:1.引流孔道有一定的弧度，利于燃油順勢而下，減少引流孔道對燃油的阻力；2.—個引流孔道可以完成對兩個油箱加油，減少了引流孔道數量，增強閥芯強度，便于閥芯制造加工；3.引流孔道弧度、長度可根據進油口和出油口的相對位置做適當調整；4.旋轉閥芯可以阻斷出油口，減少油氣揮發及油箱間的相互污染；
【附圖說明】
[0011]圖1為安裝有線控式四通道旋轉切換閥的汽車加油示意圖；
[0012]圖2為線控式四通道旋轉切換閥的結構示意圖；
[0013]圖3為圖2中控制線端點處放大示意圖；
[0014]圖4為圖2的左視圖；
[0015]圖5為旋轉閥殼閥芯分離示意圖；
[0016]圖6-1、6-2、6-3、6-4為各引流孔道之間的旋轉切換示意圖。
[0017]附圖中各標號所代表如下:1、進油口 ；2、進油管；3、旋轉切換閥；4、控制閥體；5、擋板；6、旋轉點；7、復位彈簧；8、控制線；9、微型滑輪；10、分流孔道；11、控制線端點；12、引流孔道；13、固定閥殼；14、密封套；15、旋轉閥芯；16、連桿；17、把手；18、出油管一 ；19、出油管二 ；20、出油管三；21、出油管四；22、控制線固定孔；23、油箱一 ；24、油箱二 ；25、油箱三；26油箱四。
【具體實施方式】
[0018]本實用新型的具體結構及工作原理參見圖1至圖6-4。所述一種汽車加油用線控式四通道旋轉切換閥，包括進油系統、線控分流控制系統、旋轉閥及出油口。
[0019]所述進油系統包括進油口 I和進油管2，二者相連通，進油管2位于加油口 I的下方；所述進油管2下端連接線控分流控制系統的人字形分流孔道的入口端；
[0020]所述線控分流控制系統包括擋板5、控制線8、滑輪9、復位彈簧7。所述擋板5包括左擋板和右擋板，分別位于人字形分流孔道左通道、右通道的側壁上，一端通過旋轉點6固定在側壁上，擋板5中部或另一端還通過復位彈簧7與側壁相連；所述控制