一種新型軌道雙撥叉驅動膜片式排渣球閥的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及管道附件技術領域，更具體的說是涉及一種新型軌道雙撥叉驅動膜片式排渣球閥。
【背景技術】
[0002]現有的氣動球閥，例如，固定球閥和浮動球閥上的閥座支撐圈用在顆粒雜質上容易被卡阻，造成動作失效密封不嚴，球體的表面都是整個圓弧光面做成的，這樣不僅材料成本高，加工成本也高，整個球面的摩擦造成扭力大，閥座磨損大，降低密封使用壽命；填料沒有自動補償結構，如果采用耐高溫抗老化等材料來做填料，這種材料沒有彈性，用久了會出現泄露。
[0003]如何提供一種密封性能好、成本低的球閥是本領域技術人員亟需解決的問題。
【發明內容】
[0004]有鑒于此，本發明提供了一種密封性能好、成本低的球閥。
[0005]為實現上述目的，本發明提供如下技術方案:
[0006]—種新型軌道雙撥叉驅動膜片式排渣球閥，其特征在于，包括:閥體，在所述閥體上設置有流道口，與所述閥體配合連接的球體，在所述閥體與所述球體的連接處設置有與所述流道口垂直相置的閥座，在所述球體的軸線上設置有上閥桿和下閥桿，在所述閥體與所述上閥桿和下閥桿的連接處分別有壓蓋和堵蓋，在所述壓蓋的上方連接有連接支架和執行機構缸體，其中，所述執行機構缸體內設置有執行機構缸體主軸，圍繞所述執行機構缸體主軸設有撥叉轉盤，在所述撥叉轉盤的一邊設置有A擺臂、A平衡軌道和A活塞，另一邊設置有B擺臂、B平衡軌道和B活塞。
[0007]優選的，在上述一種新型軌道雙撥叉驅動膜片式排渣球閥中，所述球體的表面有條狀或網狀的凹槽，且在所述球體上與所述閥座的連接處設置有球體鎖邊密封面，且所述球體鎖邊密封面是經開槽式鎖邊加固處理的。
[0008]優選的，在上述一種新型軌道雙撥叉驅動膜片式排渣球閥中，所述閥座包括閥座支撐圈、彈性密封膜片、定位泄壓孔以及閥蓋，且在所述閥座支撐圈靠近所述球體的位置上設置有閥座鎖邊密封面。
[0009]優選的，在上述一種新型軌道雙撥叉驅動膜片式排渣球閥中，所述上閥桿上設置有上鍵槽和下卡鍵。
[0010]優選的，在上述一種新型軌道雙撥叉驅動膜片式排渣球閥中，所述壓蓋是通過螺栓和螺母緊固在所述閥體上的，且所述壓蓋與所述上閥桿形成有壓力腔，在所述壓力腔內圍繞所述上閥桿自上而下填充有壓環、填料、彈簧座和彈簧。
[0011]優選的，在上述一種新型軌道雙撥叉驅動膜片式排渣球閥中，在所述連接支架內設置有連軸套，將所述執行機構缸體主軸和所述上閥桿連接在一起。
[0012]優選的，在上述一種新型軌道雙撥叉驅動膜片式排渣球閥中，在所述執行機構缸體主軸和所述執行機構缸體之間有箱軸密封圈，且圍繞所述執行機構缸體主軸在所述執行機構缸體主軸和所述撥叉轉盤之間設置有潤滑軸承，在所述潤滑軸承的上方圍繞所述執行機構缸體主軸上設置有限位塊，通過限位銷釘將所述限位塊緊固在所述執行機構缸體主軸上。
[0013]優選的，在上述一種新型軌道雙撥叉驅動膜片式排渣球閥中，所述撥叉轉盤上設置有凹槽，在凹槽內有拔銷軸，且所述撥叉轉盤是通過軸盤銷釘緊固在所述執行機構缸體主軸上的。
[0014]優選的，在上述一種新型軌道雙撥叉驅動膜片式排渣球閥中，在所述A活塞上有設置有梯形槽，在梯形槽內裝有相對應配合連接的B平衡軌道。
[0015]優選的，在上述一種新型軌道雙撥叉驅動膜片式排渣球閥中，在所述B活塞上有設置有梯形槽，在梯形槽內裝有相對應配合連接的A平衡軌道。
[0016]經由上述的技術方案可知，與現有技術相比，本發明公開了帶有彈性密封膜片的閥座支撐圈和帶有彈簧的填料函，解決了原保護式支撐圈的易卡阻不穩定工作狀態，彈性密封膜片既能保證支撐圈的密封作用，同時保持自身彈性和介質推力對閥座產生的推動，避免被介質中的顆粒卡死，同時具有良好的密封效果；通過非全面球球體方式和部分鎖邊式球面密封方式，節約了球體的材料和加工成本，在通過開關旋轉的動作使劃道球面對閥座密封面的刮擦來清除密封面的雜質，提高球面與閥座密封的效果，并且使球體對積料起到松動作用，也降低了球體與閥體中腔抱死的負擔，使球體在閥體中能夠更輕松地運作；采用執行機構缸體結構，具有作用力強和動作平穩的特點。
【附圖說明】
[0017]為了更清楚地說明本發明實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發明的實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據提供的附圖獲得其他的附圖。
[0018]圖1附圖為現有技術中固定球閥的結構示意圖。
[0019]圖2附圖為現有技術中浮動球閥的結構示意圖。
[0020]圖3附圖為本發明的結構示意圖。
[0021]圖4附圖為本發明中的閥座的結構示意圖。
[0022]圖5附圖為本發明中的壓力腔的結構示意圖。
[0023]圖6附圖為本發明中執行機構缸體的俯視結構示意圖。
[0024]圖7附圖為本發明中撥叉轉盤的結構示意圖。
[0025]圖8附圖為本發明中A活塞的結構示意圖。
[0026]圖9附圖為本發明中B活塞的結構示意圖。
[0027]在圖1中:
[0028]1’為閥體、2 ’為球體、3 ’為執行機構缸體。
[0029]在圖2中:
[0030]1 ”為閥體、2 ”為球體、3 ”為執行機構缸體。
[0031]在圖3中:
[0032]1為閥體、2為流道口、3為球體、4為閥座、5為上閥桿、51為壓力腔、6為下閥桿、7為壓蓋、8為堵蓋、9為連接支架、10為執行機構缸體、11為執行機構缸體主軸、12為撥叉轉盤、13為A擺臂、14為A活塞、16為B活塞、23為上鍵槽、24為下卡鍵、29為連軸套、30為箱軸密封圈、32為限位塊、33為拔銷軸。
[0033]在圖4中:
[0034]17為球體鎖邊密封面、18為閥座支撐圈、19為彈性密封膜片、20為定位泄壓孔、21為閥蓋、22為閥座鎖邊密封面。
[0035]在圖5中:
[0036]51為壓力腔、25為壓環、26為填料、27為彈簧座、28為彈簧。
[0037]在圖6中:
[0038]10為執行機構缸體、11為執行機構缸體主軸、12為撥叉轉盤、13為A擺臂、14為A活塞、15為B擺臂、16為B活塞、31為潤滑軸承、34為B平衡軌道、35為A平衡軌道。
[0039]在圖7中:
[0040]11為執行機構缸體主軸、12為撥叉轉盤、31為潤滑軸承。
[0041]在圖8中:
[0042]13為A擺臂、14為A活塞、34為B平衡軌道。
[0043]在圖9中:
[0044]15為B擺臂、16為B活塞、35為A平衡軌道。
【具體實施方式】
[0045]下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發明保護的范圍。
[0046]本發明實施例公開了一種密封性能好、成本低的排渣球閥。
[0047]請參閱附圖，為發明公開的一種新型軌道雙撥叉驅動膜片式排渣球閥的結構示意圖，具體包括:
[0048]閥體1，在閥體1上設置有流道口 2，與閥體1配合連接的球體3，在閥體1與球體3的連接處設置有與流道口 2垂直相置的閥座4，在球體3的軸線上設置有上閥桿5和下閥桿6，在閥體1與上閥桿5和下閥桿6的連接處分別有壓蓋7和堵蓋8，在壓蓋7的上方連接有連接支架9和執行機構缸體10，其