擋位裝置失效處理方法、裝置及變速器的制造方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及車輛故障處理領域，具體涉及一種擋位裝置失效的處理方法、裝置及變速器。
【背景技術】
[0002]擋位裝置和變速器是車輛的重要組成部分。在車輛的行駛過程中，所述擋位裝置可以根據駕駛員的操作輸出相應的信號至所述變速器，所述變速器根據接收到的信號控制動力的輸出。
[0003]目前，所述擋位裝置還可以對自身是否發生故障進行檢測，并在自身發生故障時，輸出統一的故障信號至所述變速器，所述變速器在接收到所述故障信號后，通過控制動力的輸出來禁止車輛的部分功能，以保證行駛的安全性。
[0004]然而，由于在上述處理方法中，無論所述擋位裝置自身發生何種故障，都輸出統一的故障信號，導致變速器在根據接收到的故障信號進行后續處理時，只能進行同樣的處理操作，嚴重影響車輛的使用。
【發明內容】
[0005]本發明實施例解決的問題是如何在擋位裝置失效時進行更好地處理，以減少對車輛的正常行駛所帶來的影響。
[0006]為解決上述問題，本發明實施例提供一種擋位裝置失效處理方法，所述方法包括:
[0007]變速器接收來自所述擋位裝置的故障信號，所述故障信號與所述擋位裝置的故障類型相對應；
[0008]所述變速器根據所述故障信號對應的故障類型，控制車輛是否繼續行駛。
[0009]可選地，所述故障類型包括以下至少兩種:
[0010]所述擋位裝置的控制器故障；
[0011]所述擋位裝置的傳感器故障；
[0012]所述擋位裝置的通訊故障；
[0013]所述擋位裝置的鎖止機構故障；
[0014]所述擋位裝置的機械故障。
[0015]可選地，所述擋位裝置的傳感器故障包括:
[0016]所述傳感器的部分功能失效；
[0017]所述傳感器的全部功能失效。
[0018]可選地，所述變速器根據所述故障信號對應的故障類型，控制車輛是否繼續行駛，包括:
[0019]當所述故障信號對應的故障類型為所述擋位裝置的信號通訊故障、鎖止機構故障和傳感器部分功能失效中的至少一種故障時，控制車輛繼續行駛。
[0020]可選地，所述變速器根據所述故障信號對應的故障類型，控制車輛是否繼續行駛，包括:
[0021]當所述故障信號對應的故障類型為所述擋位裝置的控制器故障、機械故障和傳感器的全部功能失效的中至少一種故障時，控制車輛按照故障前的行駛狀態行駛，并在檢測到所述車輛處于停車狀態時，禁止所述車輛再次行駛。
[0022]可選地，所述變速器根據所述故障信號對應的故障類型，控制車輛是否繼續行駛，包括:
[0023]所述變速器根據所述故障信號對應的故障類型對行駛安全的影響程度，控制車輛是否繼續行駛。
[0024]可選地，所述方法還包括:
[0025]接收來自所述擋位裝置的擋位位置信號，以及與所述擋位位置信號對應的補碼信號;
[0026]按照預設的規則對所述擋位位置信號進行補碼校驗；
[0027]當所述擋位位置信號校驗未通過時，控制所述車輛按照校驗前的行駛狀態行駛，并在檢測到所述車輛處于停車狀態時，禁止所述車輛再次行駛。
[0028]可選地，所述方法還包括:
[0029]接收來自所述擋位裝置的擋位動態信號，所述擋位動態信號包括所述擋位裝置的擋位位置信號產生的次數的信息；
[0030]將當前時刻接收到的擋位動態信號中擋位位置信號產生的次數與前一時刻接收到的擋位動態信號中擋位位置信號產生的次數進行比較；
[0031]在當前時刻接收到的第三信號中的計數值與前一時刻接收到的第三信號中的計數值相同時，控制所述車輛按照比較前的行駛狀態行駛，并在檢測到所述車輛處于停車狀態時，禁止所述車輛再次行駛。
[0032]可選地，所述方法還包括:
[0033]所述變速器根據所述故障信號對應的故障類型，控制所述車輛的儀表盤上的擋位?目息顯不空白。
[0034]本發明實施例還提供了一種擋位裝置失效處理裝置，所述處理裝置設置在變速器中，所述處理裝置包括:
[0035]第一接收單元，用于接收來自擋位裝置的故障信號，所述故障信號與所述擋位裝置的故障類型相對應；
[0036]第一處理單元，用于根據所述故障信號對應的故障類型，控制車輛是否繼續行駛。
[0037]可選地，所述故障類型包括以下至少兩種:
[0038]所述擋位裝置的控制器故障；
[0039]所述擋位裝置的傳感器故障；
[0040]所述擋位裝置的通訊故障；
[0041]所述擋位裝置的鎖止機構故障；
[0042]所述擋位裝置的機械故障。
[0043]可選地，所述擋位裝置的傳感器故障包括:
[0044]所述傳感器的部分功能失效；
[0045]所述傳感器的全部功能失效。
[0046]可選地，所述第一處理單元包括:
[0047]第一處理子單元，用于在所述故障信號對應的故障類型為所述擋位裝置的通訊故障、鎖止機構故障和傳感器部分功能失效中的至少一種故障時，控制車輛繼續行駛。
[0048]可選地，所述第一處理單元包括:
[0049]第二處理子單元，用于在所述故障信號對應的故障類型為所述擋位裝置的控制器故障、機械故障和傳感器的全部功能失效的中至少一種故障時，控制車輛按照故障前的行駛狀態行駛，并在檢測到所述車輛處于停車狀態時，禁止所述車輛再次行駛。
[0050]可選地，所述第一處理單元用于根據所述故障信號對應的故障類型對行駛安全的影響程度，控制車輛是否繼續行駛。
[0051]可選地，所述裝置還包括:
[0052]第二接收單元，用于接收來自所述擋位裝置的的擋位位置信號，以及與所述擋位位置信號對應的補碼信號；
[0053]校驗單元，用于按照預設的規則對所述擋位位置信號進行補碼校驗；
[0054]第二處理單元，用于在所述擋位位置信號校驗未通過時，控制所述車輛按照校驗前的行駛狀態行駛，并在檢測到所述車輛處于停車狀態時，禁止所述車輛再次行駛。
[0055]可選地，所述裝置還包括:
[0056]第三接收單元，用于接收來自所述擋位裝置的擋位動態信號，所述擋位動態信號包括所述擋位裝置的擋位位置信號產生的次數的信息；
[0057]比較單元，用于將當前時刻接收到的擋位動態信號中擋位位置信號產生的次數與前一時刻接收到的擋位動態信號中擋位位置信號產生的次數進行比較；
[0058]第三處理單元，用于在當前時刻接收到的擋位動態信號中的擋位位置信號產生的次數與前一時刻接收到的擋位動態信號中擋位位置信號產生的次數相同時，控制所述車輛按照比較前的行駛狀態行駛，并在檢測到所述車輛處于停車狀態時，禁止所述車輛再次行駛。
[0059]可選地，所述裝置還包括:
[0060]第四處理單元，用于根據所述故障信號對應的故障類型，控制所述車輛的儀表盤顯示空白。
[0061]本發明實施例還提供了一種變速器，所述變速器包括上述的擋位裝置失效處理裝置。
[0062]與現有技術相比，本發明實施例的技術方案具有以下優點:
[0063]由于擋位裝置的故障信號與擋位裝置的故障類型相對應，因此對于不同類型的故障，可以采取不同的處理方式進行處理，而非采取同樣的處理方式