一種車用多功能傳聲器安裝支架的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明屬于車輛測試技術領域，具體涉及一種車用多功能傳聲器安裝支架，主要應用于車用測量聲模態和近場聲全息技術的傳聲器安裝。
技術領域
[0002]
[0003]車內聲模態試驗是采用覆蓋車內空間的傳聲器所獲得的聲音信號進行聲學模態特征提取的試驗。近場聲全息是對車內車外關鍵部分的近場聲學貢獻量等特征進行識別的試驗。由于前者針對車內空間的測量，后者針對復雜曲面的測量，測量對象是不同的。目前，聲模態和近場聲全息試驗中對噪聲源測量用的傳聲器安裝架是不能通用的，并且針對不同試驗對象不能相互轉換使用的，不同尺寸車身的試驗用傳聲器安裝裝置也是不同的。由于測量位置的改變對試驗數據的準確性有較大的影響，而且傳聲器安裝裝置的多樣性增加了試驗成本，并給試驗操作帶來一定的困難，影響試驗數據精度。
【發明內容】
[0004]本發明目的是提供一種新型的車用多功能傳聲器安裝支架，克服上述缺陷，實現聲模態試驗和近場聲全息技術測量噪聲源試驗的傳聲器安裝架可相互轉換使用，適應不同尺寸的車身和不同曲面物體的測量，并且三維空間內精確位置和自由位置結合的測量。
[0005]本發明采用如下技術方案實現:
[0006]—種車用多功能傳聲器安裝支架，包括
[0007]底座支撐架1，用于支架整體的支撐和固定；
[0008]主支撐架2，豎向插裝在底座支撐架1上，由若干段支撐架桿11拼接而成，所述支撐架桿11之間采用可相互轉動的關節連接結構連接；
[0009]伸縮架4，橫向連接在主支撐架2上，由若干段伸縮架桿41拼接而成，所述伸縮架桿41之間采用可相互轉動的關節連接結構連接，傳聲器5通過傳聲器固定夾42布置在伸縮架4上。
[0010]作為優選方案，所述伸縮架4通過旋轉架3設置在主支撐架2上；所述旋轉架3包括副旋轉架桿31和主旋轉架桿32，所述副旋轉架桿31 —端和主旋轉架桿32 —端分別鉸接在主支撐架2的不同位置，所述伸縮架4的中間段通過伸縮架固定夾33橫向連接在主旋轉架桿32另一端，所述副旋轉架桿31上的任一點可與主旋轉架桿32上的任一點連接，用于擺動調節伸縮架4的位置。
[0011]進一步的，所述主旋轉架桿32和副旋轉架桿31上均設有直線通槽，所述副旋轉架桿31上的直線通槽和主旋轉架桿32上的直線通槽在任一點位置交疊并通過螺栓組件緊固連接。
[0012]進一步的，所述伸縮架固定夾33上分別設有交叉垂直的旋轉架連接孔331和伸縮架安裝孔332，分別用于連接主旋轉架桿和伸縮架。
[0013]進一步的，所述底座支撐架1包括用于固定插裝主支撐架2的固定架11，所述固定架11的周邊均勻鉸接若干支撐桿形成錐形支撐架體，所述支撐桿相互之間通過底座連接桿15連接固定。
[0014]進一步的，所述支撐桿為多層支撐桿首尾拼接而成，相鄰兩層支撐桿之間通過層桿固定夾13連接，支撐桿之間的層桿固定夾13與底座連接桿15 —端連接，所有底座連接桿15的另一端部均與另一固定架鉸接，兩個固定架同豎向布置。
[0015]進一步的，所述支撐架桿21上均布有若干豎向的長條槽孔，通過螺栓組件穿過相鄰支撐架桿21上重合的長條槽孔連接成主支撐架2，相互連接的兩個支撐架桿21繞螺栓組件轉動調節豎向位置后緊固連接。所述支撐架桿上的長條槽孔還可在主支撐架插裝在固定架上時，用于螺釘組件將主支撐架固定連接在固定架上。
[0016]進一步的，所述伸縮架桿41的端部設有開口的長條槽孔，通過螺栓組件穿過相鄰伸縮架桿41上重合的長條槽孔連接成伸縮架4，相互連接的兩個伸縮架桿41繞螺栓組件轉動調節橫向位置后緊固連接。
[0017]進一步的，所述伸縮架桿41上設有橫向的直線槽411，所述直線槽411上均布若干用于定位連接傳聲器固定夾42的突出槽412。
[0018]進一步的，所述傳聲器固定夾42為具有彈性開口的U形夾體，所述傳聲器穿插在U型夾體內，夾體的開口處通過固定螺栓43和固定螺母44封口鎖緊，所述固定螺栓43通過螺母緊固連接在伸縮架桿的突出槽412中。
[0019]在上述技術方案中，底座支撐架用于支撐、固定主支撐架，調節主支撐架的位置，始終保持整體穩定性，可自由調節支架整體高度，從而可以測量被測物體的較低和較高位置；主支撐架用于固定、支撐旋轉架及伸縮架，主支撐架桿之間在豎向可伸縮連接并且繞固定主支撐架桿的連接螺栓轉動進行角度調節，彌補底座支撐架調節高度的不足，同時可進行大距離的伸縮移動和轉動；旋轉架用于固定、支撐伸縮架，保持伸縮架水平，擺動調節伸縮架的位置，通過副旋轉架桿和主旋轉架桿的連接位置的變換實現運動范圍平面內任意位置定位；伸縮架用于固定、支撐并精確定位傳聲器的固定裝置，伸縮架桿之間在橫向方向可伸縮連接并且繞伸縮架桿的連接螺栓旋轉實現角度調節，適應不同尺寸車內空間的寬度和不同曲面，同時傳聲器固定裝置在伸縮架桿的直線槽中精確定位和任意位置調整；傳聲器固定夾用于固定不同尺寸的傳聲器，可沿固定螺栓軸向微量移動和繞軸微量轉動。
[0020]由上所述，本發明在上述機構的相互作用下，實現了布置的傳聲器陣列可在三維空間內大距離的轉動和移動，小距離的轉動和移動以及進行微量移動和轉動調節。通過對支架整體的調節，對于有此項要求的試驗對象，所述裝置具有良好的通用性和一致性，同時支架位置具有固定性和精確性、任意性的特點，使得測量數據可以忽略有裝置引起的誤差，提尚結果的精度。
【附圖說明】
[0021]圖1為實施例中的車用多功能傳聲器安裝支架直立狀態的等軸測結構示意圖。
[0022]圖2為實施例中的車用多功能傳聲器安裝支架直立狀態的側視圖。
[0023]圖3為實施例中的伸縮架固定夾示意圖。
[0024]圖4為實施例中的主支撐架轉動調整示意圖。
[0025]圖5為實施例中的伸縮架轉動調整示意圖。
[0026]圖6為實施例中的伸縮架桿和傳聲器固定夾連接的局部示意圖。
[0027]圖7為實施例中的傳聲器固定夾示意圖。
[0028]圖中標號:
[0029]1-底座支撐架，11-固定架，12-支撐一層桿，13-層桿固定夾，14-支撐二層桿；15-底座連接桿；
[0030]2-主支撐架，21-支撐架桿，22-撐桿；
[0031]3-旋轉架，31-副旋轉架桿，32-主旋轉架桿，33-伸縮架固定夾，331-旋轉架連接孔，332-伸縮架安裝孔；
[0032]4-伸縮架，41-伸縮架桿，411-直線槽，412-突出槽，42-傳聲器固定夾，43-固定螺栓，44-螺母；
[0033]5_傳聲器。
【具體實施方式】
[0034]實施例
[0035]為使本發明實施的目的、功能和運動形式更加清楚，下面對本發明進行更加詳細的描述。在附圖中，相同位置的標號表示同一構件。所描述的實例是本發明的一部分實例，而不是全部的實例。下面的詳細描述是示例性的，目的在于解釋本發明的原理和運動路徑過程，而不是對本發明的限制。基于本實例，本領域技術人員在未做出創造性勞動前提下所得的所有其他實例，都屬于本發明的保護范圍。下面對本發明的實施例結合附圖詳細描述。
[0036]首先結合參見圖1至圖7，本實施例中的傳聲器安裝支架包括底座支撐架1、主支撐架2、旋轉架3和伸縮架4四個部分，其中，底座支撐架1用于支架整體的支撐和固定，主支撐架2豎向插裝在底座支撐架1上，由若干段支撐架桿11拼接而成，支撐架桿11之間采用可相互轉動的關節連接結構連接，伸縮架4在一般的設置中可直接橫向連接在主支撐架2上，由若干段伸縮架桿41拼接而成，伸縮架桿41之間采用可相互轉動的關節連接結構連接，傳聲器5通過傳聲器固定夾42布置在伸縮架4上。
[0037]本實施例作為優選方案，伸縮架4通過旋轉架3設置在主支撐架2上，可實現伸縮架在豎直方向進行擺動調整，其中如圖2所示，旋轉架3包括副旋轉架桿31和主旋轉架桿32，副旋轉架桿31和主旋轉架桿32的一端設置通孔，副旋轉架桿31有通孔的一端和主旋轉架桿32有通孔的一端分別通過螺栓組件或銷釘鉸接在主支撐架2的不同位置，伸縮架4的中間段通過伸縮架固定夾33橫向連接在主旋轉架桿32另一端，副旋轉架桿31上的任一點可與主旋轉架桿32上的任一點連接，用于擺動調節伸縮架4的位置。在所述主旋轉架桿32和副旋轉架桿31上均設有直線通槽，所述副旋轉架桿31上的直線通槽和主旋轉架桿32上的直線通槽隨旋轉架桿擺動，并可在副旋轉架桿31和主旋轉架桿32上任一點位置交疊，并在交疊處通過螺栓組件將副旋轉架桿31和主旋轉架桿32之間緊固連接，主旋轉架桿32連接伸縮架4調整好擺動的角度，通過副旋轉架桿31支撐固定，可對伸縮架上的傳聲器進行位置的微調。
[0038]如圖3所示，伸縮架固定夾33為一 U形的剛性構件，其上分別設有交叉垂直的旋轉架連接孔331和伸縮架安裝孔332，分別用于連接主旋轉架桿和伸縮架，其中旋轉架連接孔331通過螺栓組件連接在主旋轉架桿32上的直線通槽上，伸縮