一種雙向調整制動間隙的制動鉗及其測試裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本發明屬于機械技術領域，涉及一種雙向調整制動間隙的制動鉗及其測試裝置。
【背景技術】
[0002]汽車制動系統是能夠產生和控制汽車制動力的一套裝置。汽車制動系統的組成:供能裝置-包括供給、調節制動所需能量以及改善傳能介質狀態的各種部件；控制裝置-包括產生制動動作和控制制動效果的各種部件；傳動裝置-包括將制動能量傳輸到制動器的各個部件；制動器-產生制動摩擦力矩的部件。制動器是指產生阻礙車輛運動或運動趨勢的力(制動力)的部件，其中也包括輔助制動系統中的緩速裝置。
[0003]經檢索，如中國專利文獻公開了一種盤式制動鉗【申請號:200810037560.9 ;公告號:CN 101581344A】。這種盤式制動鉗，其特征在于，包括:殼體，具有缸體、殼體橋部以及殼體爪部，殼體橋部連接缸體和殼體爪部；活塞，與缸體配合；支架，具有主側、從側、內側和外側，主側和從側相對，內側和外側相對，支架還具有兩支架臂，其中一支架臂位于支架的主側，另一支架臂位于支架的從側，每一支架臂上設置有內側導向銷孔和外側導向銷孔；內摩擦片，包括內摩擦片背板，在內摩擦片背板兩末端分別設置有第一導向銷孔且在內摩擦片背板正面設置有摩擦材料；活塞承接件，分別連接內摩擦片背板的背面和活塞；殼體橋部承接件，連接殼體橋部和內摩擦片背板，以使內摩擦片背板與殼體橋部徑向緊貼；外摩擦片，包括外摩擦片背板，在外摩擦片背板兩末端分別設置有第二導向銷孔，且在外摩擦片背板正面連接摩擦材料；殼體爪部承接件，連接殼體爪部和外摩擦片背板，以使外摩擦片背板與殼體爪部軸向緊貼；兩根導向銷，每一根導向銷插入共軸線的內側導向銷孔、第一導向銷孔、第二導向銷孔以及外側導向銷孔；內摩擦片背板的正面的摩擦材料和外摩擦片背板的正面的摩擦材料相對，用于與制動盤摩擦產生制動力。
[0004]該專利中公開的制動鉗雖然組成部件少，生產所需機加工少，噪音低，并且安裝方便，但是，該制動鉗不能對制動間隙進行調節，當間隙大于或小于規定值，不能夠實現一次調節到位，也沒有對其進行測試的裝置，因此，設計出一種雙向調整制動間隙的制動鉗及其測試裝置是很有必要的。
【發明內容】
[0005]本發明的第一個目的是針對現有的技術存在上述問題，提出了一種雙向調整制動間隙的制動鉗，該制動鉗具有可雙向調節制動間隙的特點。
[0006]本發明的第一個目的可通過下列技術方案來實現:一種雙向調整制動間隙的制動鉗，所述制動鉗包括呈U型的殼體，殼體兩個U型邊的內側壁上分別開設有活塞腔，殼體封閉端上具有與兩個活塞腔相連通的驅動腔，活塞腔內設置有活塞，活塞一端能處于活塞腔內，活塞另一端固定有制動片，其特征在于，活塞上開設有間隙槽，間隙槽內設置有限位塊，限位塊包括限位部和定位部，定位部固定在活塞腔上的安裝槽中，限位部能處于間隙槽中，限位部兩側還具有緩沖機構，活塞腔內還設置有復位彈簧，復位彈簧一端和活塞相連，復位彈簧另一端和活塞腔內壁相連。
[0007]本制動鉗中通過限位塊可對活塞移動中進行限位作用，并在活塞腔內設置有回位彈簧，無論間隙大于或小于規定值，都能夠實現一次調節到位，從而該制動鉗可雙向調節制動間隙；活塞腔內還設置有復位彈簧，采用該結構，通過活塞腔中的液壓油可使復位彈簧不會生銹，使用壽命長。
[0008]所述緩沖機構包括橡膠墊，橡膠墊包括丁苯橡膠、硫磺、防老劑RD、氧化鋅、硬脂酸、炭黑和促進劑，所述各組分按質量百分比如下:丁苯橡膠占70% -85%、硫磺10% -20%、防老劑RD占3% -5%、氧化鋅占0.5% -1.5 %、硬脂酸占2% _4%、炭黑2% -5%和促進劑占1% _3%，各組分之和為100%。
[0009]所述丁苯橡膠占70 %、硫磺15 %、防老劑RD占5 %、氧化鋅占I %、硬脂酸占2 %、炭黑5%和促進劑占2%。
[0010]所述丁苯橡膠占78 %、硫磺10 %、防老劑RD占3 %、氧化鋅占I %、硬脂酸占2 %、炭黑5%和促進劑占1%。
[0011 ] 所述丁苯橡膠占85 %、硫磺10 %、防老劑RD占3 %、氧化鋅占I %、硬脂酸占4 %、炭黑5%和促進劑占2%。
[0012]采用以上組份配方后，橡膠墊由于以丁苯橡膠為主體，又在其中加入適量的硫磺、防老劑RD、氧化鋅、硬脂酸、炭黑和促進劑，組份非常合理，可使橡膠墊具有良好的彈性和耐高溫性，在活塞和限位塊接觸中具有較好的緩沖效果，使用噪音小。
[0013]本發明的第二個目的是針對現有的技術存在上述問題，提出了一種制動鉗的測試裝置，該測試裝置具有測試直觀、快速的特點。
[0014]本發明的第二個目的可通過下列技術方案來實現:一種制動鉗的測試裝置，所述測試裝置包括工作臺，其特征在于，工作臺上固定有內部為空腔的檢測箱，檢測箱一側具有開口一，檢測箱上鉸接有能將開口一封閉住的箱門，檢測箱內側的上部固定有用于定位制動鉗的安裝架，檢測箱內設置有能對檢測箱進行加熱和冷卻的溫控機構，工作臺上還設置有能驅動制動鉗動作的驅動機構，檢測箱內還設置有能對制動鉗制動復位進行檢測的檢測機構，檢測機構包括感應器、報警器和PLC可編程控制器，感應器通過一能調節其高度的調節機構設置在檢測箱內，感應器包括發射部和接收部，發射部和接收部分別能處于制動鉗的制動片兩側，PLC可編程控制器固定工作臺上，報警器固定工作臺上，感應器和報警器均與該PLC可編程控制器相連。
[0015]本測試裝置的工作原理人如下:打開箱門，將需要測試的制動鉗固定在安裝架上，關上箱門，通過溫控機構對檢測箱進行加熱或冷卻，模擬實際工作中高溫或低溫的環境；通過驅動機構使制動鉗動作，制動鉗動作完后，通過PLC可編程控制器使感應器的電源接通，當制動鉗的制動片完全復位時，發射部發出的信號能被接收部接收，感應器將該信號傳給PLC可編程控制器，此時，報警器不會發生，說明制動鉗已完全復位，而當制動鉗的制動片沒有復位時，發射部發出的信號因被制動片阻隔，不能被接收部接收，感應器將該信號傳給PLC可編程控制器，PLC可編程控制器控制報警器工作，報警器發出報警，說明制動鉗沒有復位，從而完成其測試作業，測試直觀、快速。
[0016]所述調節機構包括調節氣缸和定位板，調節氣缸的缸體固定在檢測箱內，調節氣缸的活塞桿豎直向上，調節氣缸的活塞桿端部和定位板相固定，感應器固定在定位板上。
[0017]當需要調節感應器的高度時，控制調節氣缸的活塞桿上下移動，調節氣缸的活塞桿帶動定位板上下移動，定位板帶動感應器上下移動，從而可用于測試不同型號的制動鉗，通用性強。
[0018]所述驅動機構包括用于盛放液壓油的工作筒、連接管和驅動氣缸，工作筒固定在工作臺上，工作筒上部具有開口二，工作筒上固定有能將開口二封閉住的彈性蓋板，驅動氣缸的缸體通過支架固定在工作臺上，驅動氣缸的活塞桿豎直向下，驅動氣缸的活塞桿端部連接有安裝塊，安裝塊下部固定有驅動塊，驅動塊位于工作筒的正上方，驅動塊的形狀和工作筒內腔相匹配，驅動塊能作用下彈性蓋板上，工作筒下部具有通孔，通孔中設置有連接管，連接管一端固定在通孔中，連接管另一端能和制動鉗