雙列滾子軸承的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種雙列滾子軸承，可使用于各種工具機等的回旋部分，并且在內座圈與外座圈之間形成有雙列滾子滾行通道。
【背景技術】
[0002]作為可以承受從與內座圈及外座圈的旋轉軸呈平行的方向所作用的軸向負載(axial load)以及從與上述旋轉軸呈正交的方向所作用的徑向負載(radial load)的兩個負載的滾子軸承，已知有專利文獻I所公開的滾子軸承。該滾子軸承構成為:在外座圈與內座圈之間沿著圓周方向形成有滾子滾行通道，伴隨著上述內座圈與外座圈的相對旋轉運動，上述滾子會在滾行通道內一邊自轉一邊公轉。
[0003]另外，在專利文獻I的圖5所示的滾子軸承中，在外座圈的內周面形成有二條剖面V字狀的軌道槽(raceway groove)，另一方面，也在內座圈的外周面形成有二條剖面V字狀的軌道槽，這些軌道槽相互對置，從而在外座圈與內座圈之間形成有一對上述滾行通道。排列于各滾行通道的滾子的自轉軸與內座圈及外座圈的旋轉軸傾斜45度的角度，并且，排列于一個滾行通道的滾子的自轉軸與排列于另一個滾行通道的滾子的自轉軸互相正交。由此，排列于滾行通道內的各個滾子可以承受軸向負載及徑向負載的兩個負載。
[0004]但是，在上述的專利文獻I的圖5所示的滾子軸承中，由于上述滾子的自轉軸傾斜于內座圈及外座圈的旋轉軸，所以在滾子會在外座圈與內座圈之間滾動時發生差動滑動(differential slip)。因此，會因滾子軸承的使用而在滾子與各軌道槽之間產生摩擦熱，使上述外座圈及內座圈熱膨脹。在此，由于外座圈及內座圈形成為環狀，所以這些外座圈及內座圈會因熱膨脹而使其直徑增大。該現象會隨著外座圈及內座圈的直徑越大就越為顯著。另外，雖然外座圈及內座圈的厚度也會因熱膨脹而增大，但是由于這些外座圈及內座圈的厚度比其周長更短，因而與直徑的增大相比，該增大是極小的。
[0005]在大多情況下，上述外座圈的外周面由機械設備等的外殼所覆蓋，另一方面，內座圈固定于旋轉軸，來使用上述的滾子軸承。在該情況下，外座圈可通過外殼來抑制半徑方向的變形，另一方面，內座圈會朝向半徑方向的變形受到抑制的外座圈熱膨脹。其結果是，夕卜座圈及內座圈與滾子的接觸壓力會增大，由此使在滾子與外座圈及內座圈之間產生的摩擦熱增大。其結果是，引起上述內座圈及外座圈更進一步熱膨脹，并且陷入外座圈及內座圈與滾子的接觸壓力過度增大這一惡性循環，因此有上述內座圈及外座圈的順利旋轉運動受到阻礙這一課題。
[0006]另一方面，在專利文獻I的圖2所示的滾子軸承中，各滾子的自轉軸并未傾斜于外座圈及內座圈的旋轉軸，而是分別個別地設置有:排列有僅承受軸向負載的滾子的滾行通道；以及排列有僅承受徑向負載的滾子的滾行通道。
[0007]但是，在由上述結構所構成的滾子軸承中，為了防止外座圈與上述內座圈分離，有必要設置二列排列有僅承受軸向負載的滾子的滾行通道。其結果是，滾子滾行通道成為三列，從而必須將外座圈的厚度設定為較大，因此不適于雙列滾子軸承的小型化。另外，由于設置有二列排列有僅承受軸向負載的滾子的滾行通道，所以主要用途在于承受軸向負載，與此相對應地，難說富于通用性。
[0008]在先技術文獻
[0009]專利文獻
[0010]專利文獻1:日本特表2008-542650號公報
【發明內容】
[0011]發明要解決的課題
[0012]本發明鑒于上述課題而完成的，其目的在于提供一種雙列滾子軸承，可以抑制因外座圈及內座圈與滾子的接觸壓力變化所引起的摩擦力增大，從而可以謀求外座圈及內座圈的相對旋轉運動的順暢化，進而適于小型化并且富于通用性。
[0013]用于解決課題的手段
[0014]即，本發明的雙列滾子軸承包括內座圈、外座圈、以及配置于內外座圈間的多個滾子，在上述外座圈的內周面或者上述內座圈的外周面中的一個面上，在上述內座圈或者上述外座圈的旋轉軸方向上隔著間隔地形成有沿著圓周方向而連續的一對側方突出部，在上述外座圈的內周面或者上述內座圈的外周面中的另一個面上，以位于上述側方突出部之間的方式形成有沿著圓周方向而連續的中間突出部，在上述外座圈與上述內座圈之間利用這些一對側方突出部及上述中間突出部而劃分一對滾子滾行通道。另外，在上述中間突出部的兩側面及與這些兩側面相對的各側方突出部的內側面上，設置有與上述外座圈及上述內座圈的旋轉軸呈垂直的第一滾行面，另一方面，在上述外座圈的內周面及上述內座圈的外周面上，設置有與上述第一滾行面交叉且與上述旋轉軸呈平行的第二滾行面，在上述外座圈及上述內座圈分別利用這些第一滾行面及第二滾行面而形成有軌道槽，該軌道槽相互對置而構成上述滾子滾行通道，并且該軌道槽的剖面呈L字狀。另外，在各滾子滾行通道內混合存在地配置有:在上述第一滾行面上滾動的滾子；以及在上述第二滾行面上滾動的滾子。
[0015]發明效果
[0016]在本發明中，由于第二滾行面設置為與上述內座圈及外座圈的旋轉軸呈平行，所以即使第二滾行面與在該第二滾行面上滾動的滾子的接觸壓力因內外座圈的熱膨脹而增大，在該滾子滾動時仍不會發生差動滑動。因此，在該滾子與第二滾行面之間產生的摩擦熱較少。另一方面，由于第一滾行面設置為與內座圈及外座圈的旋轉軸呈垂直，從而即使上述內座圈及外座圈膨脹，第一滾行面與在該第一滾行面上滾動的滾子的接觸壓力仍沒有變化，且在該滾子與第一滾行面之間產生的摩擦熱的增加較少。其結果是，可以防止內座圈及外座圈的高溫化，從而可以謀求內座圈及外座圈的相對旋轉運動的順暢化。
【附圖說明】
[0017]圖1是表示適用本發明的雙列滾子軸承的第一實施方式的立體圖。
[0018]圖2是沿著半徑方向而切斷外座圈及內座圈的剖視圖。
[0019]圖3是圖1所示的雙列滾子軸承所具備的滾子滾行通道的剖視圖。
[0020]圖4是表示適用本發明的雙列滾子軸承的第二實施方式的主要部分剖視圖。
[0021]圖5是表示適用本發明的雙列滾子軸承的第三實施方式的主要部分剖視圖。
[0022]圖6是表示適用本發明的雙列滾子軸承的第四實施方式的主要部分剖視圖。
[0023]圖7是表示以外座圈旋轉、內座圈固定方式來使用適用本發明的雙列滾子軸承時的安裝結構的一例的剖視圖。
[0024]圖8是表示以內座圈旋轉、外座圈固定方式來使用適用本發明的雙列滾子軸承時的安裝結構的一例的剖視圖。
【具體實施方式】
[0025]圖1及圖2是表示適用本發明的雙列滾子軸承的第一實施方式的立體圖及剖視圖。該雙列滾子軸承包括外座圈1、內座圈2、以及以二列排列于這些外座圈I與內座圈2之間的多數滾子3，并且外座圈I和內座圈2以通過上述滾子3的滾動而相對旋轉自如的方式加以組合。另外，在圖1中，為了容易理解雙列滾子軸承的內部結構起見，而切缺外座圈I的一部分并進行描繪。
[0026]在上述外座圈I形成有將該外座圈I朝向旋轉軸O方向貫通的螺栓安裝孔10。該螺栓安裝孔10沿著外座圈I的圓周方向以等間隔形成有多個，并且在將上述外座圈I固定于機械設備等的外殼時被利用。
[0027]另外，在與上述內座圈2對置的外座圈I的內周面11上，在旋轉軸O方向上隔著間隔地設置有一對側方突出部12。各側方突出部12沿著外座圈I的圓周方向而設置。在這些一對側方突出部12之間，在旋轉軸O方向上隔著間隔地形成有一對供上述滾子3滾動的外側軌道槽13。各外側軌道槽13沿著外座圈I的圓周方向而形成。另外，各外側軌道槽13由第一滾行面14及第二滾行面15所構成，該第一滾行面14形成于各側方突出部12的內側面，該第二滾行面15與該第一滾行面14正交并且形成于上述外座圈I的內周面11，并且各外側軌道槽13的沿著外座圈I的旋轉軸O方向的剖面形狀形成為L字狀。各第一滾行面14設置為與外座圈I的旋轉軸O呈垂直，并且沿著外座圈I的圓周方向而形成。另一方面，各第二滾行面15以90°的角度與各第一滾行面14相