啟動發電機-皮帶輪張緊器的制造方法
【技術領域】
[0001] 本發明涉及一種用于內燃機的輔助機組-皮帶輪驅動器的發電機裝置。發電機裝 置具有帶有皮帶輪的啟動發電機和皮帶張緊器，所述皮帶張緊器包括：
[0002] -具有第一張緊輪的第一張緊桿，
[0003] -具有第二張緊輪的第二張緊桿，其中這些張緊輪在皮帶的環周方向上設置在所 述皮帶輪的前方和后方，并且對皮帶加載預緊力，
[0004] -在張緊桿之間張緊的彈簧機構，所述彈簧機構將張緊輪在產生預緊力的情況下 朝向彼此運動，和，
[0005] -鎖定機構，借助于所述鎖定機構能夠將張緊桿相對彼此鎖定在如下位置中，在所 述位置中張緊輪在降低或取消預緊力的情況下遠離彼此運動。
【背景技術】
[0006] 設置在內燃機的輔助機組-皮帶輪驅動器中的啟動發電機借助其交變地吸收轉 矩的且用于輸出的皮帶輪、即內燃機的發電機驅動器和啟動驅動器引起環繞的皮帶的松邊 和緊邊的與此相應的變換。因此，松邊的張緊需要具有兩個張緊輪的皮帶張緊器，所述張緊 輪將皮帶在皮帶輪之前和之后張緊。
[0007] 如例如在DE199 26 615A1、DE10 2008 025 552A1 和DE10 2006 019 877A1 中提出的已知的皮帶張緊器分別具有固定在啟動發電機上的張緊器殼體和兩個可運動地 支撐在其中的張緊桿，所述張緊桿的張緊輪通過設置在其之間的彈簧機構朝向彼此力加載 以便張緊皮帶。
[0008] 該類型的皮帶張緊器從DE10 2011 084 680B3中已知。所述皮帶張緊器具有呈 可圍繞啟動發電機的皮帶輪旋轉的張緊器殼體形式的張緊桿，所述張緊桿具有在以在殼體 上固定的方式支撐在殼體上的張緊輪。在張緊器殼體中可運動地支撐弧形彈簧并且克服其 彈簧力可運動地支撐另一張緊桿。為了能夠盡可能簡單地執行皮帶驅動器安裝而需要：這 兩個張緊輪相對于其運行位置遠離彼此運動并且克服在那強烈預緊的彈簧鎖定在該間隔 開的位置中，以便在首次安裝時不受妨礙地安置皮帶或者能夠在維護情況下更換皮帶。經 由固定銷將這兩個張緊桿相互鎖定，所述固定銷于是插入到張緊器殼體中的和支撐在其中 的張緊桿中的彼此對齊的孔中。
【發明內容】
[0009] 基于上述，本發明以如下目的為基礎：為了形成這種發電機裝置，在皮帶驅動器安 裝方面改進開始提出類型的發電機裝置和皮帶輪張緊器。
[0010] 對此的解決方案從獨立權利要求1的特征中得出。因此，發電機裝置應當包括另 一鎖定機構，借助于所述另一鎖定機構能夠將張緊桿中的一個相對于啟動發電機鎖定。另 一鎖定機構的發電機側的部件或者能夠直接地構成在啟動發電機的殼體上或者構成在獨 立于此的構件上，即固定在發電機殼體上。后面的設計方案根據獨立權利要求7提出，據此 借助于另一鎖定機構能夠將張緊桿中的一個相對于連接元件鎖定，所述連接元件為了固持 皮帶張緊器而固定在啟動發電機上。
[0011] 另一鎖定裝置引起皮帶驅動器安裝的進一步簡化。這尤其適用于如下情況：皮帶 張緊器由于撕裂的皮帶而最大地松弛。在此，對于不受阻礙地安置新的皮帶的前提是：張緊 桿相互鎖定在張緊輪彼此隔開充分遠的位置中。但是為了張緊輪從最大松弛的位置運動到 所述鎖定位置中，需要操縱的機械工人的雙手，因為這兩個張緊輪僅能夠同時彼此遠離地 運動到鎖定位置中一一然而由于（還）缺乏皮帶支撐，這兩個張緊桿僅共同地沿圓形轉動。 因此隨后第二機械工人是必要的，所述第二機械工人將鎖定裝置設定在這兩個張緊輪的間 隔的位置中。
[0012] 相反，另一鎖定裝置通過將張緊桿中的一個相對于啟動發電機轉動固定的方式取 代所缺乏的皮帶支撐。現在，機械工人能夠用第一手將另一張緊桿轉動到鎖定位置中并且 用第二手單獨地設定鎖定裝置。此后，能夠松開另一鎖定裝置，以便在安置新的皮帶時能夠 將借助遠隔開的張緊輪阻擋的皮帶張緊器作為整體往復轉動。
[0013] -個或多個鎖定機構例如能夠為了運輸目的完全地構成在每個發電機裝置上或 每個皮帶張緊器上。但是這不必一定這樣。因為鎖定機構也能夠限制于要相互鎖定的構件 的適當的造型上，其中于是為了鎖定需要對此匹配的工具。特別地，一個或者兩個鎖定機構 能夠分別包括兩個可運動到鎖定位置中的凹部或孔，在鎖定位置中能夠將鎖定銷裝入到所 述凹部或孔中（即尚未裝入的工具）或者在每個交付部件中已經裝入。
【附圖說明】
[0014] 本發明的其他的特征從下面的描述和從附圖中得出，所述附圖示出用于形成根據 本發明的發電機裝置的構成的皮帶張緊器和原理圖。只要沒有另作說明，在此相同的或功 能相同的特征或構件就設有相同的附圖標記。其示出：
[0015] 圖1示出原理圖；
[0016] 圖2示出皮帶張緊器的立體前視圖；
[0017] 圖3示出皮帶張緊器的立體后視圖；
[0018] 圖4示出具有打開示出的張緊器殼體的皮帶張緊器；
[0019] 圖5示出皮帶張緊器在啟動發電機上的轉動支承的隔離的橫截面圖；
[0020] 圖6示出圖5中的細節A。
【具體實施方式】
[0021] 圖1示出根據本發明的用于內燃機的輔助機組-皮帶輪驅動器的發電機裝置原理 圖。在此，啟動發電機1和在正面支撐在其上的皮帶張緊器2組裝成一個結構單元。因為 已知地隨著啟動發電機1的工作模式改變多槽皮帶3中的松邊和緊邊的位置，所以，皮帶張 緊器配設有兩個張緊輪4和5,所述張緊輪在皮帶的環周方向上設置在啟動發電機的皮帶 輪6的前方和后方，并且交替地對皮帶3的當前的松邊加載預緊力。通過彈簧機構7產生 預緊力，所述彈簧機構在兩個張緊桿8和9之間張緊，所述張緊桿由于彈簧力使支撐在其上 的張緊輪朝向彼此運動。這兩個張緊桿相對于皮帶輪的轉動軸線10可同心轉動地支撐，其 中也存在與此偏差的運動而對所示出的原理沒有影響。
[0022] 皮帶張緊器2配設鎖定機構11，所述鎖定機構實現：將這兩個張緊桿8、9相對于 成彼此鎖定在如下位置中，在所述位置中張緊輪4、5在皮帶3盡可能或完全卸載的情況下 彼此遠離地運動。對此，第一張緊桿8沿繪制的相對轉動方向逆時針轉動，直至第一張緊桿 中的孔12和第二張緊桿中的孔13彼此對齊。在該鎖定位置中，鎖定銷14裝入到孔中，所 述鎖定銷將這兩個張緊桿借助在那強烈預緊的彈簧機構7的力相對彼此張緊。
[0023] 在這兩個鎖定桿8、9相互旋轉到鎖定位置中時，第一張緊桿8能夠以繪出的逆時 針方向旋轉，而第二張緊桿9與第二張緊輪5支撐在皮帶3上。相反地，第二張緊桿9也能 夠順時針旋轉，而第一張緊桿與第一張緊輪4支撐在皮帶上。然而在缺少皮帶時不存在這 種支撐，所述皮帶例如被撕裂或脫落。對于該情況而言，發電機裝置包括另一鎖定機構15， 所述另一鎖定機構實現張緊桿中的一個相對于啟動發電機1的鎖定。在所示出的情況下， 第二張緊桿設有孔16,所述孔在鎖定位置中與固定在發動機處的構件18中的孔17對齊。借 助插入孔16、17中的另一鎖定銷19進行進一步鎖定。在第二張緊桿的如此插入的狀態下， 機械工人可以單獨地用一只手將第一張緊桿轉動至其鎖定位置并且保持，并且用另一只手 裝入鎖定銷14。
[0024]固定在發電機處的構件18能夠是啟動發電機1的殼體或是固定在啟動發電機處 的連接元件，其將皮帶張緊器2可轉動地固持在啟動發電機處，如其在更下面闡述的實施 例中是這種情況。替選于所示出的，所述另一鎖定機構能夠代替第二張緊桿9中的孔16也 包括第一張緊桿8中的孔。在該情況下，于是第一張緊桿相對于啟動發電機鎖定，使得為了 將這兩個張緊桿彼此鎖定，必須將第二張緊桿順時針旋轉到鎖定位置中。
[0025] 形成另一鎖定機構15的孔16、17彼此定位成，使得其在皮帶驅動器靜止的情況下 并且在隨后在其整個長度上均勻地張緊的皮帶3中至少處于其鎖定位置附近。這引起孔 16、17在內燃機停機并且皮帶回行段力（RiementrumkrSften)均勻的情況下自動地 朝其鎖定位置的方向朝向彼此運動，使得第二張緊桿9在沒有大的旋轉耗費的情況下能夠 在啟動發電機1處或在固定在發電機處的構件18處取下。
[0026] 如圖1中那樣，圖2至4示出的皮帶張緊器2為了正面安裝而設置到在此未示出 的啟動發電機上。第一張緊桿8構成為圓弧形的張緊臂，所述張緊臂在一個端部處由兩個 串聯的弧形彈簧形式的彈簧機構7力加載并且在另一端部處支承第一張緊輪4。第二張緊 桿9形成圓環形的、具有圓弧形的腔室20的張緊器殼體，在所述腔室中將彈簧機構7和張 緊臂8的一個端部能運動地支承在圓弧的平面中。該支承借助于固定在殼體處的包圍張緊 臂的第一支承殼21和可運動地支承在張緊器殼體9中的第二支承殼22進行，所述第二支 承殼夾緊在這兩個弧形彈簧7之間并且（在此不可識別）支撐張緊臂的在弧形彈簧的內部 中伸展的刺突部。第二張緊輪5位置固定地支承在張緊器殼體上。腔室通過在圖4中隱去 的的殼體部件23封閉。將套裝到殼體部件上的塑料殼24用作為張緊臂支承裝置的保護罩。
[0027] 如從圖5和6中得出，張緊器殼體9以同心于發電機軸線10可轉動的方式支承在 啟動發電機1的端面25上。這實現：在啟動發電機1運行切換且在皮帶3的緊邊和松邊相 應切換時，張緊器殼體9與張緊輪4、5圍繞發電機軸線樞轉。因此當例