與防塵罩一體的緩沖器行程限止器的制造方法
【技術領域】
[0001] 本發明涉及與防塵罩一體的緩沖器行程限止器。更具體地，其本發明涉及與防塵 罩一體的緩沖器行程限止器，其中通過使用含有熱塑性醚酯（TPEE)彈性體的材料而制成 的構成減震器的緩沖器行程限止器和覆蓋緩沖器行程限止器的防塵罩一體成型。
【背景技術】
[0002] 減震器是安裝在車輛的車軸和車體之間的，并且在車軸上吸收從路面傳遞來的振 動或沖擊，以便在駕駛車輛時提高乘客的行駛舒適感的防振和減震設備。如圖1所示，典型 的減震器包括活塞桿、固定并安裝在活塞桿上部的緩沖器行程限止器、覆蓋活塞桿和緩沖 器行程限止器的防塵罩、安裝活塞桿的阻尼器部件，和覆蓋阻尼器部件的上部的帽。
[0003] 當車輛發生反彈時，緩沖器行程限止器用作吸收通過減震器輸入的沖擊和振動。 為此，在緩沖器行程限止器中，由于需要確保壓縮形變，所以需要極高的能量吸收比，和長 期的耐疲勞性性能。進一步地，在耐久性前后，緩沖器行程限止器需要具有小的變化率的特 征，并且在操作期間不會引發奇怪的聲音/噪音。
[0004] 通常，聚氨酯泡沫被用作緩沖器行程限止器的材料。聚氨酯泡沫具有優良的能量 吸收能力和優良的壓縮形變特性與耐久性，因此被應用到大多數的車輛中。然而，可用作用 于緩沖器行程限止器的材料的聚氨酯泡沫在等級上受限并且非常昂貴。此外，因為由于水 分而發生的水解作用，在寒冷期中當水分流入時由冷凍所造成的噪音的產生，和在聚氨酯 泡沫中發生的由異物，例如沙子造成的磨損現象，所以有必要安裝防塵罩以便防止這些現 象。此外，在壓縮和應變期間，由于空氣在單位結構之間透過，并且吹入到在上部的帽，因而 很可能發生噪音。
[0005] 在本背景部分中公開的信息僅為增加對本發明的一般背景的理解，并且不應被當 作該信息形成對本領域的技術人員已知的現有技術的確認或任何形式的建議。
【發明內容】
[0006] 本發明已經致力于解決與現有技術和/或其他問題相關的上述問題。
[0007] 在各個方面，本發明提供了一種與防塵罩一體的緩沖器行程限止器（稱為整體緩 沖器行程限止器），在其中覆蓋緩沖器行程限止器的防塵罩被一體成型。
[0008] 在各個方面，整體緩沖器行程限止器包括防塵罩和構成車輛的減震器的緩沖器行 程限止器，其中緩沖器行程限止器在防塵罩的上部形成并且從防塵罩的上部連續的延伸， 并且通過利用含有熱塑性醚酯（TPEE)彈性體的材料，一體成型防塵罩和緩沖器行程限止 器。
[0009] 將本發明的整體緩沖器行程限止器制造為防塵罩和緩沖器行程限止器的整體形 式，因此具有簡化工藝的效果。
[0010] 當使用熱塑性醚酯彈性體通過注射吹塑成型來制造本發明的整體緩沖器行程限 止器時，通過使用熱塑性醚酯（TPEE)彈性體代替昂貴的聚氨酯泡沫塑料，可獲得降低成本 的效果。
[0011] 與聚氨酯泡沫塑料材料相比，當通過使用聚對苯二甲酸丁二醇酯和聚（四亞甲基 醚二醇）的嵌段共聚物作為熱塑性醚酯（TPEE)彈性體來制造整體緩沖器行程限止器時，可 能獲得耐久性、耐氣候性和耐熱性特別增強的效果。
[0012] 下文討論本發明的其他方面和優選實施例。
[0013] 應當理解，這里使用的術語"車輛"或"車輛的"或者其它類似術語包括通常的機 動車輛，比如包括運動型多用途車（SUV)的客車，公共汽車，卡車，各種商用車輛，包括各種 小舟和輪船的船只，飛機等，并且包括混合動力汽車，純電動汽車，插電式混合動力汽車，氫 動力汽車和其它替代燃料汽車（例如，從除石油以外的資源得到的燃料）。這里使用的混合 動力汽車是具有兩種以上動力源的車輛，比如汽油動力和電動汽車。
[0014] 下面，討論本發明的以上特征和其他特征。
[0015] 本發明的方法和裝置具有其他特征和優點，其中其他特征和優點從附圖中將顯而 易見且在附圖中更詳細闡述，這里，結合附圖和下面的具體說明，一起用來解釋本發明的某 些原則。
【附圖說明】
[0016] 現在，將參考在所附附圖中例證的某些示例性實施例詳細描述本發明的上述和其 他特征，其中附圖在下文中僅作為例證說明給出，因此并不限制本發明，其中：：
[0017] 圖1示出在現有技術中的減震器；
[0018] 圖2A為示出防塵蓋部分的橫截面圖；
[0019] 圖2B為示出緩沖器行程限止器的橫截面圖；
[0020] 圖2C為示出與防塵蓋一體的緩沖器行程限止器的橫截面圖；
[0021] 圖3A為示出在沒有上部固定帽的與防塵罩一體的緩沖器行程限止器的橫截面 圖；
[0022] 圖3B為裝備有上部固定帽的與防塵罩一體的緩沖器行程限止器的橫截面圖；
[0023] 圖3C為放大的上部固定帽部分的橫截面圖；
[0024] 圖4為示出注射吹塑成型裝置的示意圖；
[0025] 圖5A為使用PBT-PTMEG共聚物（實施例）制造的與防塵罩一體的緩沖器行程限 止器的照片；
[0026] 圖5B為使用聚氨酯（對比例4)制造的與防塵罩一體的緩沖器行程限止器的照 片；以及
[0027] 圖5C為使用聚氨酯制造的與防塵罩一體的緩沖器行程限止器的破損部分的放大 照。
[0028] 應當理解，附圖不必按比例繪制，而是呈現出說明本發明基本原理的各種特征的 稍簡化表示。本文所公開的本發明的特定設計特征，包括例如特定尺寸、取向、位置和形狀， 部分地由預期的特定應用和使用環境來確定。在附圖中，貫穿于附圖的幾個圖中，相同的附 圖標記指代本發明的相同或等同部件
[0029] 在圖形中，貫穿附圖的若干圖，附圖標記指的是本發明的相同或等效零件。
【具體實施方式】
[0030] 現在將詳細參考本發明的各種實施方式，實施方式的實例在附圖中例證并且在下 面說明。盡管本發明將結合示例性實施方式描述，但應該清楚本說明并非旨在將本發明限 制到那些實施方式。相反，本發明不僅旨