用于盤式制動器組件的引導銷、包括該引導銷的盤式制動器組件以及生產包括該引導銷 ...的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明整體涉及車輛制動器組件，具體涉及車輛盤式制動器組件的引導銷的改進結構、包括該引導銷的盤式制動器組件以及生產包括該引導銷的盤式制動器組件的方法。
【背景技術】
[0002]如今，大多數車輛裝備有制動器系統，以用于以受控制的方式減緩或停止車輛的運動。用于汽車或卡車的典型的制動器系統包括:用于各個前輪的盤式制動器組件，以及用于各個后輪的鼓式制動器組件或盤式制動器組件。通常，通過在車輛的操作者壓下制動器踏板時產生的液壓式或氣動式壓力來致動制動器組件。這些鼓式制動器組件和盤式制動器組件的結構是本領域中眾所周知的，并且由此它們的致動器也是本領域中眾所周知的。
[0003]典型的盤式制動器組件包括錨固托架，該錨固托架固定到車輛的固定的不可旋轉的部件。一對制動器蹄支撐在錨固托架上，以相對于該錨固托架進行滑動運動。制動器蹄具有相應的摩擦墊，這些摩擦墊設置在制動器盤的相對兩側上。繼而，盤連接到車輪的車輪，以便隨著車輪一起旋轉。為了實現制動動作，制動器蹄朝向彼此向內運動，以便摩擦地接合盤的相對兩側。這樣的摩擦接合減緩或停止盤的旋轉運動，因此以受控的方式減緩或停止車輛車輪的運動。
[0004]為了實現這個目的，盤式制動器組件還包括卡鉗組件，以用于使制動器蹄選擇性地運動至與制動器盤摩擦接合。卡鉗組件通常包括引導銷或其它部件，以相對于固定的錨固托架可滑動地支撐卡鉗殼體。卡鉗殼體大致為C形，具有與內側制動器蹄相鄰地設置的內側腿部和與外側制動器蹄相鄰地設置的外側腿部。一個或多個液壓地或氣動地致動的活塞設置在相應的圓柱形凹部中，凹部形成在卡鉗的內側腿部中，與內側制動器蹄相鄰。當制動器踏板被壓下時，活塞和卡鉗的內側腿部被推壓而彼此間隔開。具體地，活塞被向外推壓，而卡鉗的內側腿部被向內推壓。如上所述，活塞設置成與內側制動器蹄相鄰，因此將其朝向盤的內側向外推壓。因為卡鉗可滑動地安裝在錨固托架的銷上，所以卡鉗的外側腿部(以及由此與其相鄰地設置的外側制動器蹄)被朝向盤的外側向內推壓。結果，制動器蹄摩擦地接合盤的相對兩側。
【發明內容】
[0005]本發明涉及車輛盤式制動器組件的引導銷的改進結構、包括該引導銷的盤式制動器組件以及生產包括該引導銷的盤式制動器組件的方法。
[0006]根據一個實施例，盤式制動器組件包括:錨固托架，該錨固托架中形成有至少一個孔，孔限定了第一軸線；制動器卡鉗，該制動器卡鉗可滑動地固定到錨固托架；一對制動器墊，所述一對制動器墊由盤式制動器組件承載；以及至少一個引導銷，所述至少一個引導銷適于設置在錨固托架的孔中，所述至少一個引導銷限定了第二軸線；其中當所述至少一個引導銷設置在錨固托架的至少一個孔中時，所述至少一個引導銷的第二軸線被構造成相對于所述至少一個孔的第一軸線偏移，使得在所述至少一個引導銷的柄腳部分的僅僅一部分與所述至少一個孔的內表面的一部分之間提供至少一個限定接觸點。
[0007]根據盤式制動器組件的這個實施例，設置有與所述至少一個引導銷分開形成的至少一個彈簧狀構件，并且其中所述至少一個彈簧狀構件能夠操作而以彈簧狀的方式偏壓處于所述至少一個孔中的至少一個引導銷，由此使得所述至少一個引導銷的第二軸線相對于所述至少一個孔的第一軸線偏移。
[0008]根據盤式制動器組件的這個實施例，所述至少一個彈簧狀構件固定到所述至少一個引導銷和所述至少一個孔中的一者上。
[0009]根據盤式制動器組件的這個實施例，所述至少一個彈簧狀構件由彈性體材料形成。
[0010]根據盤式制動器組件的這個實施例，所述至少一個彈簧狀構件由橡膠襯套形成。
[0011]根據盤式制動器組件的這個實施例，所述至少一個彈簧狀構件是護套狀構件。
[0012]根據盤式制動器組件的這個實施例，所述至少一個彈簧狀構件設置在狹槽中，所述狹槽設置在所述至少一個引導銷中。
[0013]根據盤式制動器組件的這個實施例，所述至少一個孔是兩部分式孔，包括第一孔和第二孔，第一孔被構造成用以接納所述至少一個引導銷，第二孔被構造成用以接納所述至少一個彈簧狀構件的僅僅至少一部分。
[0014]根據盤式制動器組件的這個實施例，所述至少一個引導銷至少在其柄腳部分上設置有至少一個側向平坦表面。
[0015]根據另一個實施例，盤式制動器組件包括：錨固托架，該錨固托架中形成有一對孔，孔限定了第一軸線；制動器卡鉗，該制動器卡鉗可滑動地固定到錨固托架；一對制動器墊，所述一對制動器墊由盤式制動器組件承載；以及一對引導銷，所述一對引導銷中相應的一個引導銷適于設置在錨固托架的孔中，所述至少一個引導銷限定了第二軸線；其中設置有與引導銷分開形成的一對彈簧狀構件，并且其中當引導銷設置在錨固托架的孔中時，弓丨導銷的第二軸線被構造成通過彈簧狀構件而相對于孔的第一軸線偏移，使得在每個引導銷的柄腳部分的僅僅一部分與每個孔的內表面的一部分之間提供至少一個限定接觸點。
[0016]根據盤式制動器組件的這個實施例，彈簧狀構件固定到引導銷和孔中的一者上。
[0017]根據盤式制動器組件的這個實施例，彈簧狀構件由彈性體材料形成。
[0018]根據盤式制動器組件的這個實施例，彈簧狀構件是橡膠襯套。
[0019]根據盤式制動器組件的這個實施例，彈簧狀構件是護套狀構件。
[0020]根據盤式制動器組件的這個實施例，彈簧狀構件設置在狹槽中，所述狹槽設置在引導銷中。
[0021]根據盤式制動器組件的這個實施例，孔是兩部分式孔，每個都包括第一孔和第二孔，第一孔被構造成用以接納引導銷，第二孔被構造成用以接納彈簧狀構件的僅僅至少一部分。
[0022]根據盤式制動器組件的這個實施例，引導銷至少在其柄腳部分上設置有至少一個側向平坦表面。
[0023]根據另一個實施例，盤式制動器組件包括：錨固托架，該錨固托架中形成有至少一個孔，孔限定了第一軸線；制動器卡鉗，該制動器卡鉗可滑動地固定到錨固托架；一對制動器墊，所述一對制動器墊由盤式制動器組件承載；以及至少一個引導銷，所述至少一個引導銷適于設置在錨固托架的孔中，所述至少一個引導銷限定了第二軸線；其中設置有與至少一個引導銷分開形成的橡膠襯套構件，并且其中當所述至少一個引導銷設置在錨固托架的至少一個孔中時，至少一個引導銷的第二軸線被構造成通過橡膠襯套構件而相對于至少一個孔的第一軸線偏移，使得在至少一個引導銷的柄腳部分的僅僅一部分與至少一個孔的內表面的一部分之間提供至少一個限定接觸點。
[0024]根據盤式制動器組件的這個實施例，所述至少一個彈簧狀構件固定到所述至少一個引導銷和所述至少一個孔中的一者上。
[0025]根據盤式制動器組件的這個實施例，所述至少一個彈簧狀構件設置在狹槽中，所述狹槽設置在所述至少一個引導銷中。
[0026]根據另一個實施例，盤式制動器組件可以單獨地和/或組合地包括以下特征中的一個或多個特征:錨固托架，該錨固托架中形成有至少一個孔，孔限定了第一軸線；以及引導銷，該引導銷適于設置在錨固托架的孔中，并且被構造成用以相對于錨固托架可滑動地支撐制動器卡鉗，引導銷限定了第二軸線；其中當引導銷設置在錨固托架的至少一個孔中時，引導銷的第二軸線被構造成相對于至少一個孔的第一軸線偏移，使得在引導銷的僅僅一部分與至少一個孔的內表面的一部分之間提供至少一個限定接觸點；其中引導銷包括至少一個狹槽，所述至少一個狹槽中設置有與引導銷分開形成的構件，所述構件能夠操作而偏壓處于所述至少一個孔中的引導銷，由此使得引導銷的第二軸線相對于所述至少一個孔的第一軸線偏移，其中所述構件包括由彈性體材料形成的第一構件和由金屬材料形成的第二構件，該第二構件被構造成用以將所述構件保持在狹槽中。
[0027]根據盤式制動器組件的這個實施例，所述構件可以通過壓配合保持在狹槽中。
[0028]根據盤式制動器組件的這個實施例，狹槽可以為閉合構造，并且在其上部開口端部處限定了第一上部狹槽寬度，該第一上部狹槽寬度比狹槽的下部閉合底端部處的第二下部狹槽寬度小。
[0029]根據盤式制動器組件的這個實施例，第二構件可以是至少一個金屬帶。
[0030]根據盤式制動器組件的這個實施例，金屬帶可以是大致平坦的金屬帶。
[0031]根據盤式制動器組件的這個實施例，金屬帶可以是大致U形的金屬帶。
[0032]根據盤式制動器組件的這個實施例，金屬帶可以是大致弓形的金屬帶。
[0033]根據盤式制動器組件的這個實施例，第二構件可以是設置在第一構件的相對兩側上的一對金屬帶。
[0034]根據另一個實施例，盤式制動器組件可以單獨地和/或組合地包括以下特征中的一個或多個特征:錨固托架，該錨固托架中形成有至少一個孔，孔限定了第一軸線；以及引導銷，該引導銷適于設置在錨固托架的孔中，并且被構造成用以相對于錨固托架可滑動地支撐制動器卡鉗，引導銷限定了第二軸線；其中當引導銷設置在錨固托架的至少一個孔中時，引導銷的第二軸線被構造成相對于至少一個孔的第一軸線偏移，使得在引導銷的柄腳部分的僅僅一部分與至少一個孔的內表面的一部分之間提供至少一個限定接觸點；其中引導銷包括至少一個狹槽，所述至少一個狹槽中設置有與引導銷分開形成的構件，所述構件能夠操作而偏壓處于所述至少一個孔中的引導銷，由此使得引導銷的第二軸線相對于所述至少一個孔的第一軸線偏移，其中所述構件包括由彈性體材料形成的至少一個第一構件和由金屬材料形成的至少一個第二構件，其中所述至少一個第二構件固定到所述至少一個第一構件，并且所述至少一個第二構件被構造成用以變形而由此將所述構件保持在狹槽中。
[0035]根據這個實施例，所述構件可以通過壓配合保持在狹槽中。
[0036]根據這個實施例，狹槽可以為閉合構造，并且在其上部開口端部處限定了第一上部狹槽寬度，該第一上部狹槽寬度比狹槽的下部閉合底端部處的第二下部狹槽寬度小。
[0037]根據這個實施例，所述至少一個第二構件可以是大致平坦的金屬帶。
[0038]根據這個實施例，所述至少一個第二構件可以是大致U形的金屬帶。
[0039]根據這個實施例，所述至少一個第二構件可以是大致弓形的金屬帶。
[0040]根據這個實施例，所述至少一個第二構件可以是設置在第一構件的相對兩側上的一對金屬帶。
[0041]根據另一個實施例，用于生產盤式制動器組件的方法可以單獨地和/或組合地包括以下步驟中的一個或多個步驟:(a)提供錨固托架，該錨固托架中形成有至少一個孔，孔限定了第一軸線；(b)提供引導銷，該引導銷中形成有至少一個狹槽，引導銷限定了第二軸線；(C)將與引導銷分開形成的構件設置在狹槽中，所述構件包括由彈性體材料形成的第一構件和由金屬材料形成的第二構件；(d)在步驟(C)之后，將引導銷設置在錨固托架的至少一個孔中，其中所述構件能夠操作以偏壓處于所述至少一個孔中的引導銷，由此引導銷的第二軸線相對于所述至少一個孔的第一軸線偏移，使得在引導銷的僅僅一部分與所述至少一個孔的內表面的一部分之間提供至少一個限定接觸點，并且其中在步驟(C)和步驟(d)中的至少一個步驟期間，第二構件被構造成用以進行變形而由此將所述構件保持在狹槽中。
[0042]根據這個實施例，在步驟(C)和步驟(d)中的至少一個步驟期間，所述構件可以通過壓配合而保持在狹槽中。
[0043]根據這個實施例，狹槽可以為閉合構造，并且在其上部開口端部處限定了第一上部狹槽寬度，該第一上部狹槽寬度比狹槽的下部閉合底端部處的第二下部狹槽寬度小，其中金屬帶在組裝之前是大致平坦的金屬帶，并且在步驟(C)和步驟(d)中的至少一個步驟期間，金屬帶可以永久性地變形為大致U形的帶，以將所述構件保持在狹槽中。
[0044]根據這個實施例，狹槽可以為閉合構造，并且在