拖拉機部分動力換檔傳動裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及拖拉機領域，特別是涉及一種拖拉機部分動力換檔傳動裝置。
【背景技術】
[0002]拖拉機的變速箱多為滑動齒輪換檔、嚙合套換檔，換檔過程多需要經過空檔位置，這樣就造成了動力傳遞的中斷。如果拖拉機在低速以低速大牽引力作業，中斷動力傳遞就意味著要使拖拉機停車和重新起步，這樣會影響機組的生產效率。近兩年有部分企業研發出了同步器換檔，及與之相匹配的操作系統，但這種換檔方式檔位和速度的區間大，操作復雜，變速不流暢，負荷作用時無法實現平穩換檔，不能滿足精細農業和精耕細播的農藝要求。
[0003]拖拉機后橋由中央傳動、最終傳動、動力輸出組成，其是為了滿足拖拉機行走及后動力輸出實現農機具掛接。后橋中央傳動采用螺旋錐齒輪傳動，可以在減小其尺寸的同時，提高其承載能力。最終傳動采用行星齒輪傳動，體積小，承載能力大，工作平穩，很好滿足精細農業要求。后動力輸出部分采用電液離合器控制，并采用同步器換檔方式實現4個不同轉速的動力輸出，滿足更多地方的需求，可配套農機具數量增加。綜上所述，開發一種既能保證拖拉機負荷作業時實現平穩換檔，又能滿足精細農業和精耕細播的農藝要求的傳動裝置是很有必要的。
【發明內容】
[0004](一 )要解決的技術問題
[0005]本發明的目的是提供既能保證拖拉機負荷作業時實現平穩換檔的拖拉機部分動力換檔傳動裝置。
[0006]( 二 )技術方案
[0007]為了解決上述技術問題，本發明提供一種拖拉機部分動力換檔傳動裝置，包括:動力換檔部分、普通爬行檔換檔部分和同步器換檔部分，動力換檔部分內安裝一軸、二軸和倒檔軸；同步器換檔部分內安裝有四軸和五軸；所述一軸的一端與發動機連接，其另一端連接液壓控制機構；所述五軸的一端與后橋連接，其另一端可選擇地向前橋輸出動力；所述四軸與所述二軸同軸布置，且通過普通爬行檔換檔部分連接。
[0008]其中，動力換檔部分中，所述一軸套設有第一換檔離合器、第二換檔離合器和低檔主動齒輪，通過鍵連接固定有高檔主動齒輪和液壓泵主動齒輪，低檔主動齒輪可與第二換檔離合器相連接，所述高檔主動齒輪可與第一換檔離合器相連接；所述二軸套設有第三換檔離合器、第四換檔離合器和高檔從動齒輪，通過鍵連接固定有共用齒輪和倒高檔從動齒輪，所述高檔從動齒輪可與第三換檔離合器相連接，所述共用齒輪可與第四換檔離合器相連接；所述倒檔軸套設有第一倒檔離合器、第二倒檔離合器和倒低檔主動齒輪，通過鍵連接固定有倒高檔主動齒輪，所述倒低檔主動齒輪可與第一倒檔離合器相連接，所述倒高檔主動齒輪可與第二倒檔離合器相連接；所述第一換檔離合器和第二右換檔離合器的殼體連接一軸離合齒輪，所述第三換檔離合器和第四換檔離合器的殼體連接二軸離合齒輪，所述第二倒檔離合器和第一倒檔離合器的殼體連接倒檔離合齒輪，所述一軸離合齒輪分別與二軸離合齒輪及倒檔離合齒輪常嚙合；所述高檔主動齒輪與高檔從動齒輪常嚙合，所述共用齒輪分別與低檔主動齒輪及倒低檔主動齒輪常嚙合；所述倒高檔主動齒輪與倒高檔從動齒輪常嚙合。
[0009]其中，同步器換檔部分中，所述四軸套設有三檔主動齒輪、四檔主動齒輪、五檔主動齒輪和六檔主動齒輪，通過鍵連接固定有三四檔同步器、五六檔同步器、一檔主動齒輪和二檔主動齒輪，三四檔同步器可選擇地與三檔主動齒輪或四檔主動齒輪接合，五六檔同步器可選擇地與五檔主動齒輪或六檔主動齒輪接合；所述五軸套設有一檔從動齒輪和二檔從動齒輪，通過鍵連接固定有三檔從動齒輪、四檔從動齒輪、五檔從動齒輪、六檔從動齒輪和一二檔同步器，一二檔同步器可選擇地與一檔從動齒輪或二檔從動齒輪接合；一檔主動齒輪、二檔主動齒輪、三檔主動齒輪、四檔主動齒輪、五檔主動齒輪及六檔主動齒輪分別與一檔從動齒輪、二檔從動齒輪、三檔從動齒輪、四檔從動齒輪、五檔從動齒輪及六檔從動齒輪常嚙合。
[0010]其中，所述普通爬行檔換檔部分包括普通檔傳動齒輪、爬行檔傳動齒輪、爬行換檔同步器、中間軸、第一中間齒輪和第二中間齒輪，所述普通檔傳動齒輪通過鍵固定于二軸的端部，所述爬行檔傳動齒輪套設于四軸，所述爬行換檔同步器通過鍵固定于四軸，且所述爬行換檔同步器可選擇地與普通檔傳動齒輪或爬行檔傳動齒輪接合；所述第一中間齒輪和第二中間齒輪通過鍵固定于所述中間軸，所述第一中間齒輪與普通檔傳動齒輪常嚙合，所述第二中間齒輪與爬行檔傳動齒輪常嚙合。
[0011]其中，所述液壓控制機構通過惰輪與所述液壓泵主動齒輪傳動連接，所述液壓泵主動齒輪套設于一個惰輪軸。
[0012]其中，所述五軸的兩端分別通過鍵連接固定有后橋錐齒輪及前橋傳動齒輪，所述后橋錐齒輪用于與后橋連接；所述前橋傳動齒輪通過前橋動力離合器可選擇地與前橋動力連接。
[0013](三)有益效果
[0014]本發明提供的拖拉機部分動力換檔傳動裝置，實現部分動力換檔同時實現增加檔位數，使整個傳動裝置傳動效率提高，降低制造成本。
【附圖說明】
[0015]圖1為本發明實施例的結構示意圖。
[0016]圖中，S1:一軸；S2:二軸；S3:三軸；S4:四軸:S5:五軸:S6:中間軸；1:動力換檔部分；2:普通爬行檔換檔部分；3:同步器換檔部分；4:一軸離合齒輪；5:高檔主動齒輪；6:二軸離合齒輪；7:高檔從動齒輪；8:共用齒輪；9:倒檔離合齒輪；10:倒高檔主動齒輪；11:倒低檔主動齒輪；12:普通檔傳動齒輪；13:第一中間齒輪；14:第二中間齒輪；15:前橋動力離合器；16:前橋傳動齒輪；17:四檔從動齒輪；18:三檔從動齒輪；19:六檔從動齒輪；20:五檔從動齒輪；21:二檔從動齒輪；22:— 二檔同步器；23:—檔從動齒輪；24:后橋錐齒輪；25:—檔主動齒輪；26:二檔主動齒輪；27:五檔主動齒輪；28:五六檔同步器；29:六檔同步齒輪；30:三檔主動齒輪；31:三四檔同步器；32:四檔主動齒輪；33:液壓泵主動齒輪；34:惰輪軸；35:惰輪；36:液壓控制機構；37:爬行檔傳動齒輪；38:爬行換檔同步器；39:倒高檔從動齒輪；40:低檔主動齒輪。
【具體實施方式】
[0017]下面結合附圖和實施例，對本發明的【具體實施方式】作進一步詳細描述。以下實例用于說明本發明，但不用來限制本發明的范圍。
[0018]參照圖1所示，本發明的拖拉機部分動力換檔傳動裝置，包括:動力換檔部分1、普通爬行檔換檔部分2和同步器換檔部分3，動力換檔部分I內安裝一軸S1、二軸S2和倒檔軸S3 ;同步器換檔部分3內安裝有四軸S4和五軸S5 ;—軸SI的一端與發動機連接，一軸SI的另一端連接液壓控制機構36 ;五軸S5的一端與后橋連接，五軸S5的另一端可選擇地向前橋輸出動力。四軸S4與二軸S2同軸布置，且通過普通爬行檔換檔部分2連接。
[0019]動力換檔部分I中，一軸SI套設有第一換檔離合器C、第二換檔離合器A和低檔主動齒輪40，一軸SI通過鍵連接固定有高檔主動齒輪5和液壓泵主動齒輪33，低檔主動齒輪40可與第二換檔離合器A相連接，高檔主動齒輪5可與第一換檔離合器C相連接。二軸S2套設有第三換檔離合器D、第四換檔離合器B和高檔從動齒輪7，二軸S2通過鍵連接固定有共用齒輪8和倒高檔從動齒輪39，高檔從動齒輪7可與第三換檔離合器D相連接，共用齒輪8可與第四換檔離合器B相連接。倒檔軸S3套設有第一倒檔離合器F、第二倒檔離合器G和倒低檔主動齒輪10，倒檔軸S3通過鍵連接固定有倒高檔主動齒輪11，倒低檔主動齒輪10可與第一倒檔離合器F相連接，倒高檔主動