活塞的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種活塞。
【背景技術】
[0002]日本JP2004 - 204863A公開了緩沖器的活塞結構。如圖8所示，該活塞Pl具備:環狀的活塞盤D，其被插入缸體C內的活塞桿R保持；以及筒狀的裙部S，其自活塞盤D的下端外周部沿軸線方向(圖8的下方向)突出。
[0003]活塞Pl的軸線方向的長度是活塞盤D的長度加上裙部S的長度而形成的長度，因此僅與活塞盤D的長度的情況相比，能夠降低活塞Pl受到橫向力時的對缸體C的內周施加的面壓。
[0004]活塞Pl在裙部S的內側具有環狀閥V。由此，因為能夠縮短使環狀閥V緊貼于活塞盤D的活塞螺母N的突出長度，因此能夠相應地使活塞Pl的在缸體C內的有效行程變長。
【發明內容】
[0005]在上述的設有活塞Pl的緩沖器伸長的情況下，處于裙部S的內側的環狀閥V的外周端部受到在形成于活塞盤D的伸側流路Dl通過的工作流體的壓力而彎曲。由此，在環狀閥V和閥座D2之間產生間隙，工作流體通過該間隙而向裙部S的內側流出。由此，緩沖器發揮阻尼作用。
[0006]在如上述那樣使環狀閥V打開的情況下，通過閥座D2和環狀閥V之間而向裙部S的內側流出的工作流體以大致橫向的狀態流出，并與裙部S的內周面SI碰撞。因為裙部S的內周面SI沿著裙部S的軸線方向形成為直線狀，所以已流出的工作流體如圖8箭頭所示，以直角折彎后流向缸體C內。
[0007]因此，因為通過閥座D2和環狀閥V之間而流向缸體C內的工作流體難以沿著裙部S的內側平順地流動，所以有可能從緩沖器產生工作聲音(日文:作動音)。
[0008]本發明的目的在于提供一種改善工作流體的流動而能夠抑制緩沖器產生工作聲音的活塞。
[0009]根據本發明的實施方式，提供一種活塞，具備:活塞盤，其形成為環狀；筒狀的裙部，其自活塞盤的一端側的外周部沿活塞盤的軸線方向突出；以及流路，其形成于活塞盤并在裙部的內側開口，裙部的內周面為朝向與活塞盤相反的一側擴徑的傾斜面。
【附圖說明】
[0010]圖1是表示搭載了本發明的第I實施方式的活塞的緩沖器的局部的主視剖視圖。
[0011]圖2是表示本發明的第I實施方式的活塞的俯視圖。
[0012]圖3是表示圖2的II1-1II截面的剖視圖。
[0013]圖4是表示層疊了本發明的第I實施方式的活塞的狀態的剖視圖。
[0014]圖5是表示將本發明的第I實施方式的許多活塞串成串的狀態且橫向放置的狀態的剖視圖。
[0015]圖6A是局部地表示層疊了本發明的第I實施方式的活塞的狀態的剖視圖。
[0016]圖6B是局部地表示層疊了本發明的第I實施方式的活塞的狀態的剖視圖。
[0017]圖7A是局部地表示層疊了本發明的第2實施方式的活塞的狀態的剖視圖。
[0018]圖7B是局部地表示層疊了本發明的第2實施方式的活塞的狀態的剖視圖。
[0019]圖8是表示搭載了比較例的活塞的緩沖器的局部的主視剖視圖。
【具體實施方式】
[0020]以下，參照【附圖說明】本發明的實施方式。
[0021]首先，說明第I實施方式。
[0022]圖1是表示搭載了本實施方式的活塞P的緩沖器的局部的主視剖視圖。
[0023]活塞P插入缸體I內，并將缸體I內劃分出一室Rl和另一室R2。活塞P被保持于插入缸體I內的活塞桿2的頂端部2a，并根據活塞桿2相對于缸體I的出入從而在缸體I內滑動。
[0024]活塞P具備:環狀的活塞盤3，其插入缸體I內；以及筒狀的裙部4，其自活塞盤3的一端側的外周部朝活塞盤3的軸線方向下方(圖1的下方)突出。
[0025]活塞P還具備形成于活塞盤3的位于裙部4的內側的位置的伸側流路3a。裙部4的內周面4a為朝向作為圖1的下方向的與活塞盤相反的一側的方向擴徑的傾斜面。活塞P還具備與伸側流路3a并列的壓側孔3b。
[0026]活塞盤3和裙部4利用燒結等一體地形成。如圖3所示，裙部4的下端部為環狀端部4b，該環狀端部4b與成為活塞盤3的下端的裙部側的端面即與另一室R2(圖1)相對的端面3c平行。
[0027]如圖1所示，活塞P的軸線方向的長度是活塞盤3的長度加上裙部4的長度而形成的長度，因此與僅活塞盤3的長度的情況相比，能夠降低活塞P受到橫向力時的對缸體I的內周作用的面壓。
[0028]在活塞P的外周嵌裝有活塞環5，該活塞環5從活塞盤3的外周跨越到裙部4的外周。活塞環5滑動接觸于缸體I的內周，并確保活塞P相對于缸體I的滑動性。
[0029]另外，活塞環5是事先將預先形成環狀的環嵌裝于活塞P的裙部4的外周，并在該狀態下一邊加熱，一邊使其變形成筒狀，從而嵌裝于裙部4和活塞盤3的外周。
[0030]活塞P在活塞盤3的與裙部相反的一側的端面(圖1和圖3的上端面)即與一室Rl相對的端面具有閥座6。閥座6圍著壓側孔3b的下游側端，該壓側孔3b的下游側端在形成于活塞P的、活塞盤3的與裙部相反的一側的端面上的位于裙部4內側的位置開口。
[0031]如圖3所示，活塞P在活塞盤3的靠裙部側的端面3c具有閥座7。閥座7圍著伸側流路3a的下游側端，該伸側流路3a的下游側端在形成于活塞P的、活塞盤3的靠裙部側的端面3c上的位于裙部4內側的位置開口。閥座7的伸側流路3a的下游側端具有在內側開口的環狀槽(未圖示)。
[0032]在閥座6上落座單向閥8，該單向閥8以能夠打開的方式封閉壓側孔3b的下游側端。在閥座7上落座有作為環狀閥的伸側閥9，該伸側閥9以能夠打開的方式封閉伸側流路3a的下游側端。單向閥8具有與伸側流路3a的上游側端相連通的開口 8a，并容許一室Rl的工作流體向伸側流路3a流入。
[0033]單向閥8通過其外周端部彎曲而在其與閥座6之間形成供工作流體通過的間隙。伸側閥9通過其外周端部彎曲而在其與閥座7之間形成供工作流體通過的間隙。單向閥8和伸側閥對分別通過間隙的工作流體的流動施加阻力，而發揮預定的阻尼作用。
[0034]單向閥8由一片的環狀葉片閥構成，伸側閥9由層疊許多片的環狀葉片閥而構成。單向閥8和伸側閥9從上下方向夾著活塞P，且單向閥8和伸側閥9被夾持在活塞桿2的臺階部2b和活塞螺母10之間。
[0035]裙部4的內周面4a為朝向與活塞盤相反的一側的方向(圖1和圖3的下方向)擴徑的傾斜面。由此，活塞P在缸體I內上升的緩沖器的伸側作動時，一室Rl的工作流體通過伸側流路3a從而一邊使伸側閥9彎曲，一邊通過閥座7和伸側閥9之間。如圖3的箭頭a所示，通過了閥座7和伸側閥9之間的工作流體與裙部4的內周面4a碰撞的同時，沿著裙部4的內周面4a的傾斜而流向下方的另一室R2偵U。
[0036]根據本實施方式的活塞P，不會像內周面沿著裙部的軸線方向筆直地形成的圖8所示的活塞Pl那樣，使向裙部的內側流出的工作流體直角折彎后流向缸體內，因此能夠使工作流體的流動順暢。
[0037]由此，由于工作流體的流動變得平順，因此能夠抑制活塞部在缸體I內上升的緩沖器的伸側作動時產生工作聲音。
[0038]并且，由于活塞P的工作流體的流動變得平順，因此具有該活塞P的緩沖器能夠在更廣范圍的頻率區域中針對活塞速度產生按照設定的阻尼力，能夠進一步提高車輛的乘坐舒適性。
[0039]如圖2所示，形成于與一室Rl相對的端面的閥座6具有在周向上隔開間隔地獨立配置的開口窗6a。壓側孔3b的下游側端開口于開口窗6a的底部。在周向上相鄰的開口窗6a之間設有凹部3d，該凹部3d形成得比座面6b較低，且在伸側流路3a的上游側端開口。另外，圖3是表示圖2的II1-1II截面的剖視圖。
[0040]具有開口窗6a的閥座6在外周面6c具有臺階部6d。如圖4所示，當從上方將活塞P以同心狀重疊于下方的活塞P時，上方的活塞P的裙部4的環狀端部4b抵接于下方的活塞P的臺階部6d。
[0041]在保管或搬運活塞P時，如圖5所示，許多個活塞P利用軸A串聯地串成串且橫向放置。
[0042]在此，圖8所示的比較例的活塞Pl的裙部S的靠活塞盤D側的內周面筆直地形成，因此當如上述那樣串聯地串成串時，有時裙部4的環狀端面4b會接觸到與其相對的閥座6的座面6b。
[0043]如上所述，在裙部4的環狀端面4b與閥座6的座面6b接觸了的狀態下，當