具散熱器的剎車片的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種剎車片，尤指一種具有散熱器的剎車片。
【背景技術】
[0002]中國臺灣新型專利第M445652號揭示一種現有的剎車片8，重新繪制如圖7所示。如圖所示，該剎車片8大體上包括一背板80、設于該背板80的一側的一摩擦墊81及設于該背板80的另一側的散熱部82。該背板80是由易于傳導熱量的金屬材質制成，且界定有一定位孔83，供該剎車片8組設于一卡鉗7上，如圖8所示。其中，該剎車片8與另一組剎車片9呈相對設置，并以一插銷70穿設于該背板80、90上的定位孔83、93，以固定于該卡鉗7。此外，該卡鉗7上具有兩個油壓缸71、72，分別接設于兩組剎車片8、9的背板80、90上，用以驅動兩背板80、90相向靠近，借以帶動位于其上的摩擦墊81、91相向靠近，而夾掣于輪胎的煞車盤片6上以減緩轉速。此時，因摩擦墊81、91夾掣于煞車盤片6而摩擦之故，產生了大量的熱量，此熱量可經由與該背板80、90上的散熱部82、92散逸出去，以維持煞車性能，避免溫度升高導致煞車失靈的情形發生。
[0003]但，該現有剎車片8的散熱部82是一體成型于該背板80上，因此一旦該摩擦墊81被磨耗至不堪使用時，整組剎車片8將不能再被使用。換言之，該散熱部82即使完好無缺仍會一同遭到被廢棄的命運，造成不必要的浪費。
【發明內容】
[0004]本發明所要解決的主要技術問題在于，克服現有技術存在的上述缺陷，而提供一種具散熱器的剎車片，其具有可快速拆裝的散熱器，以便在剎車片的摩擦墊需要更換時，可保留完好的散熱器來接續使用。
[0005]本發明解決其技術問題所采用的技術方案是:
[0006]一種具散熱器的剎車片，該剎車片主要包括一背板、一摩擦墊及一散熱器。該摩擦墊設于該背板的前側面。該散熱器包括一散熱板及設于該散熱板的后側面的一散熱鰭片組。其中，該散熱板至少部分重疊地連接該背板，且該散熱板是以可拆離的方式與該背板相互扣合。此外，該散熱板與該背板共同界定一定位孔，供該卡鉗的一插栓穿設，以將該剎車片裝設于該卡鉗。
[0007]一種具散熱器的剎車片，該背板包括一本體、延伸自該本體的一舌部及自該舌部末端向后彎折延伸的一勾部。該摩擦墊位于該背板的本體。該散熱器的散熱板具有一中間段及自該中間段的前、后兩端反向彎折延伸且相互平行的一第一板段與一第二板段。其中，該散熱板的中間段界定有一插孔，供該背板的勾部及舌部穿過，而該散熱板的第二板段界定有一扣孔，供該背板的勾部扣入。該散熱板的第一板段及第二板段分別貼靠于該背板的本體的前側面及該背板的舌部的后側面，且該背板的勾部扣入該散熱板的第二板段的扣孔并勾住該第二板段。
[0008]借此，該散熱器可借由該散熱板快速組裝于該背板上，以幫助散熱；而當該背板上的摩擦墊磨耗殆盡需要更換時，該散熱器亦可拆離該背板及其上的摩擦墊，而快速更換組接一組全新的背板及摩擦墊。
[0009]進一步地，該散熱鰭片組對應該背板的勾部界定有一容置空間，以收容該背板的勾部。
[0010]進一步地，該背板的勾部具有相互垂直的一第一段及一第二段，該勾部的第一段彎折延伸自該舌部的末端且穿置于該散熱板的第二板段的扣孔中，而該勾部的第二段自該第一段的末端彎折延伸且貼靠于該散熱板的第二板段的后側面，以使該背板的勾部勾住該散熱板的第二板段。
[0011]進一步地，該背板的本體界定有一穿孔，該散熱板的第一板段界定有一通孔，當該背板的勾部勾住該散熱板的第二板段時，該背板的本體的穿孔恰與該散熱板的第一板段的通孔對齊，以共同形成該定位孔。
[0012]進一步地，本發明的剎車片還包括一隔熱片，固設于該背板的后側面，以阻絕熱量傳遞至卡鉗的油壓缸。
[0013]進一步地，該散熱鰭片組焊接或組接于該散熱板的后側面。
[0014]本發明的有益效果是，其具有可快速拆裝的散熱器，以便在剎車片的摩擦墊需要更換時，可保留完好的散熱器來接續使用。
【附圖說明】
[0015]下面結合附圖和實施例對本發明進一步說明。
[0016]圖1是本發明剎車片的一立體示意圖。
[0017]圖2是本發明剎車片的另一立體示意圖。
[0018]圖3是本發明剎車片的分解示意圖。
[0019]圖4至圖6是本發明剎車片組裝過程中的剖面示意圖。
[0020]圖7是現有剎車片的立體示意圖。
[0021]圖8是現有剎車片安裝于卡鉗上的部分剖面示意圖。
[0022]圖中標號說明:
[0023]100剎車片
[0024]I 背板
[0025]10 本體
[0026]101 穿孔
[0027]103定位孔
[0028]11 舌部
[0029]12 勾部
[0030]121 第一段
[0031]122 第二段
[0032]2摩擦墊
[0033]3散熱器
[0034]4隔熱板
[0035]31散熱板
[0036]310中間段
[0037]311 第一板段
[0038]312 第二板段
[0039]313 插孔
[0040]314 通孔
[0041]315 扣孔
[0042]32散熱鰭片組
[0043]320容置空間
[0044]7 卡鉗
[0045]70 插銷
[0046]71，72 油壓缸
[0047]8，9剎車片
[0048]80，90 背板
[0049]81，91 摩擦墊
[0050]82，92 散熱部
[0051]83，93 定位孔
[0052]6煞車盤片
【具體實施方式】
[0053]參閱圖1至圖3，其為本發明剎車片100的一較佳實施例的示意圖。如圖所示，該剎車片100供裝設于一卡鉗(圖中未示)，且包括一背板1、固設于該背板I前側面的一摩擦墊2、一散熱器3及一隔熱板4。其中，該散熱器3包括一散熱板31及固設于該散熱板31后側面的一散熱鰭片組32。如此，該摩擦墊2于煞車時所產生的熱量可經由該背板I傳導至該散熱器3，以快速地將熱量排出；而該隔熱板4