離合器裝置的制作方法

本發(fā)明涉及離合器裝置。更詳細(xì)而言，涉及將由發(fā)動機(jī)等原動機(jī)旋轉(zhuǎn)驅(qū)動的輸入軸的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動力任意地向輸出軸傳遞或切斷的離合器裝置。本技術(shù)要求基于2022年7月5日申請的日本專利申請2022-108658號、2022年12月14日申請的日本專利申請2022-199496號、2023年4月25日申請的日本專利申請2023-071471號和2023年5月15日申請的日本專利申請2023-080236號的優(yōu)先權(quán)，這些申請的全部內(nèi)容作為參照引入到本說明書中。

背景技術(shù)：

1、以往，機(jī)動二輪車等車輛具備離合器裝置。離合器裝置配置在發(fā)動機(jī)與驅(qū)動輪之間，將發(fā)動機(jī)的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動力向驅(qū)動輪傳遞或切斷。離合器裝置通常具備：多個輸入側(cè)旋轉(zhuǎn)板，通過發(fā)動機(jī)的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動力而旋轉(zhuǎn)；及多個輸出側(cè)旋轉(zhuǎn)板，與向驅(qū)動輪傳遞旋轉(zhuǎn)驅(qū)動力的輸出軸連接。輸入側(cè)旋轉(zhuǎn)板和輸出側(cè)旋轉(zhuǎn)板在層疊方向上交替配置，通過使輸入側(cè)旋轉(zhuǎn)板與輸出側(cè)旋轉(zhuǎn)板壓接和分離進(jìn)行旋轉(zhuǎn)驅(qū)動力的傳遞或切斷。

2、例如，在專利文獻(xiàn)1和專利文獻(xiàn)2中公開了一種離合器裝置，具備離合器中心部和設(shè)置為能夠相對于離合器中心部接近和離開的壓板。壓板構(gòu)成為能夠按壓輸入側(cè)旋轉(zhuǎn)板和輸出側(cè)旋轉(zhuǎn)板。這樣，在離合器裝置中，組裝離合器中心部和壓板來使用。

3、另外，專利文獻(xiàn)1和專利文獻(xiàn)2的離合器裝置的離合器中心部和壓板具備：輔助凸輪面，在處于發(fā)動機(jī)的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動力能夠傳遞到輸出軸的狀態(tài)時，產(chǎn)生使壓板接近離合器中心部的方向的力而使輸入側(cè)旋轉(zhuǎn)板與輸出側(cè)旋轉(zhuǎn)的按壓力增加；及滑動凸輪面，在離合器中心部的轉(zhuǎn)速超過壓板的轉(zhuǎn)速時，使壓板從離合器中心部離開而使輸入側(cè)旋轉(zhuǎn)板與輸出側(cè)旋轉(zhuǎn)的按壓力降低。

4、現(xiàn)有技術(shù)文獻(xiàn)

5、專利文獻(xiàn)

6、專利文獻(xiàn)1：日本特許第5847551號公報

7、專利文獻(xiàn)2：國際公開第2018/172176號

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、發(fā)明所要解決的課題

2、但是，根據(jù)離合器中心部的輔助凸輪面及滑動凸輪面和壓板的輔助凸輪面及滑動凸輪面的位置，可能有在組裝離合器中心部與壓板時，雙方的凸輪面彼此相互干涉，難以組裝的情況。

3、本發(fā)明是鑒于上述問題而完成的，其目的在于提供一種離合器中心部與壓板的組裝性優(yōu)異的離合器裝置。

4、用于解決課題的技術(shù)方案

5、本發(fā)明所涉及的離合器裝置將輸入軸的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動力向輸出軸傳遞或切斷，其中，具備：離合器中心部，收容于對通過所述輸入軸的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動而旋轉(zhuǎn)驅(qū)動的多個輸入側(cè)旋轉(zhuǎn)板進(jìn)行保持的離合器殼體，且保持與所述輸入側(cè)旋轉(zhuǎn)板交替配置的多個輸出側(cè)旋轉(zhuǎn)板，并且與所述輸出軸一起旋轉(zhuǎn)驅(qū)動；壓板，設(shè)置成能夠相對于所述離合器中心部接近或離開且能夠相對旋轉(zhuǎn)，并能夠按壓所述輸入側(cè)旋轉(zhuǎn)板和所述輸出側(cè)旋轉(zhuǎn)板；及止動板，在將所述壓板接近所述離合器中心部的方向設(shè)為第一方向，將所述壓板從所述離合器中心部離開的方向設(shè)為第二方向時，所述止動板設(shè)置為能夠與所述壓板接觸，并且抑制所述壓板從所述離合器中心部向所述第二方向離開規(guī)定的距離以上，所述離合器中心部具有：輸出軸保持部，與所述輸出軸連結(jié)；多個中心部側(cè)凸輪部，位于比所述輸出軸保持部靠徑向外側(cè)，且具有中心部側(cè)輔助凸輪面和中心部側(cè)滑動凸輪面，所述中心部側(cè)輔助凸輪面在相對于所述壓板相對旋轉(zhuǎn)時，為了使所述輸入側(cè)旋轉(zhuǎn)板與所述輸出側(cè)旋轉(zhuǎn)板的按壓力增加而產(chǎn)生使所述壓板接近所述離合器中心部的方向的力，所述中心部側(cè)滑動凸輪面在相對于所述壓板相對旋轉(zhuǎn)時，為了使所述輸入側(cè)旋轉(zhuǎn)板與所述輸出側(cè)旋轉(zhuǎn)板的按壓力減少而使所述壓板從所述離合器中心部離開；及凸臺部，位于比所述輸出軸保持部靠徑向的外側(cè)，且朝向所述壓板延伸，并且形成有用于安裝所述止動板的螺紋孔，所述壓板具有多個壓板側(cè)凸輪部，所述壓板側(cè)凸輪部具有壓板側(cè)輔助凸輪面和壓板側(cè)滑動凸輪面，所述壓板側(cè)輔助凸輪面在相對于所述離合器中心部相對旋轉(zhuǎn)時，構(gòu)成為能夠與所述中心部側(cè)輔助凸輪面接觸，且為了使所述輸入側(cè)旋轉(zhuǎn)板與所述輸出側(cè)旋轉(zhuǎn)板的按壓力增加而產(chǎn)生使所述壓板接近所述離合器中心部的方向的力，所述壓板側(cè)滑動凸輪面在相對于所述離合器中心部相對旋轉(zhuǎn)時，構(gòu)成為能夠與所述中心部側(cè)滑動凸輪面接觸，且為了使所述輸入側(cè)旋轉(zhuǎn)板與所述輸出側(cè)旋轉(zhuǎn)板的按壓力減少而使所述壓板從所述離合器中心部離開，在將在周向上從一個所述壓板側(cè)凸輪部朝向另一個所述壓板側(cè)凸輪部的方向設(shè)為第一周向，將從另一個所述壓板側(cè)凸輪部朝向一個所述壓板側(cè)凸輪部的方向設(shè)為第二周向時，從在周向上相鄰的所述壓板側(cè)凸輪部中的一個所述壓板側(cè)凸輪部的位于所述第一周向側(cè)的所述壓板側(cè)輔助凸輪面的所述第一方向的端部到另一個所述壓板側(cè)凸輪部的位于所述第二周向側(cè)的所述壓板側(cè)滑動凸輪面的所述第一方向的端部為止的周向的長度比從一個所述中心部側(cè)凸輪部的所述中心部側(cè)輔助凸輪面的所述第二方向的端部到所述中心部側(cè)滑動凸輪面的所述第二方向的端部為止的周向的長度長，所述壓板具有彈簧收容部，該彈簧收容部以從所述第二方向向所述第一方向凹陷的方式形成于所述壓板側(cè)凸輪部，且收容將所述壓板向所述第一方向施力的壓力彈簧，在所述彈簧收容部貫通形成有供所述凸臺部插入的插入孔，所述壓力彈簧外嵌于插入到所述插入孔的所述凸臺部，在從所述壓板側(cè)滑動凸輪面與所述中心部側(cè)滑動凸輪面即將接觸之前的位置到所述壓板側(cè)輔助凸輪面與所述中心部側(cè)輔助凸輪面即將接觸之前的位置為止的周向的整個范圍內(nèi)，所述凸臺部與所述插入孔的所述壓板側(cè)輔助凸輪面?zhèn)鹊亩瞬康闹芟虻木嚯x比所述凸臺部與所述插入孔的所述壓板側(cè)滑動凸輪面?zhèn)鹊亩瞬康闹芟虻木嚯x長。

6、根據(jù)本發(fā)明所涉及的離合器裝置，從在周向上相鄰的壓板側(cè)凸輪部中的一個壓板側(cè)凸輪部的壓板側(cè)輔助凸輪面的離合器中心部側(cè)的端部到另一個壓板側(cè)凸輪部的壓板側(cè)滑動凸輪面的離合器中心部側(cè)的端部為止的周向的長度比從一個中心部側(cè)凸輪部的中心部側(cè)輔助凸輪面的壓板側(cè)的端部到中心部側(cè)滑動凸輪面的壓板側(cè)的端部為止的周向的長度長。根據(jù)上述方式，在將壓板向離合器中心部組裝時，能夠抑制壓板側(cè)輔助凸輪面與中心部側(cè)輔助凸輪面的干涉、及壓板側(cè)滑動凸輪面與中心部側(cè)滑動凸輪面的干涉，能夠容易地組裝壓板與離合器中心部。另外，在從壓板側(cè)滑動凸輪面與中心部側(cè)滑動凸輪面即將接觸之前的位置到壓板側(cè)輔助凸輪面與中心部側(cè)輔助凸輪面即將接觸之前的位置為止的周向的整個范圍內(nèi)，凸臺部與插入孔的壓板側(cè)輔助凸輪面?zhèn)鹊亩瞬康闹芟虻木嚯x比所述凸臺部與所述插入孔的所述壓板側(cè)滑動凸輪面?zhèn)鹊亩瞬康闹芟虻木嚯x長。根據(jù)上述方式，能夠抑制凸臺部與彈簧收容部的接觸，并且充分地確保壓板能夠從離合器中心部離開的距離。

7、本發(fā)明所涉及的另一種離合器裝置將輸入軸的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動力向輸出軸傳遞或切斷，其中，具備：離合器中心部，收容于對通過所述輸入軸的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動而旋轉(zhuǎn)驅(qū)動的多個輸入側(cè)旋轉(zhuǎn)板進(jìn)行保持的離合器殼體，且與所述輸出軸一起旋轉(zhuǎn)驅(qū)動；壓板，設(shè)置成能夠相對于所述離合器中心部接近或離開且能夠相對旋轉(zhuǎn)，且對與所述輸入側(cè)旋轉(zhuǎn)板交替配置的多個輸出側(cè)旋轉(zhuǎn)板進(jìn)行保持，并且能夠按壓所述輸入側(cè)旋轉(zhuǎn)板和所述輸出側(cè)旋轉(zhuǎn)板；及止動板，在將所述壓板接近所述離合器中心部的方向設(shè)為第一方向，將所述壓板從所述離合器中心部離開的方向設(shè)為第二方向時，所述止動板設(shè)置為能夠與所述壓板接觸，并且抑制所述壓板從所述離合器中心部向所述第二方向離開規(guī)定的距離以上，所述離合器中心部具有：輸出軸保持部，與所述輸出軸連結(jié)；多個中心部側(cè)凸輪部，位于比所述輸出軸保持部靠徑向外側(cè)，且具有中心部側(cè)輔助凸輪面和中心部側(cè)滑動凸輪面，所述中心部側(cè)輔助凸輪面在相對于所述壓板相對旋轉(zhuǎn)時，為了使所述輸入側(cè)旋轉(zhuǎn)板與所述輸出側(cè)旋轉(zhuǎn)板的按壓力增加而產(chǎn)生使所述壓板接近所述離合器中心部的方向的力，所述中心部側(cè)滑動凸輪面在相對于所述壓板相對旋轉(zhuǎn)時，為了使所述輸入側(cè)旋轉(zhuǎn)板與所述輸出側(cè)旋轉(zhuǎn)板的按壓力減少而使所述壓板從所述離合器中心部離開；及凸臺部，位于比所述輸出軸保持部靠徑向的外側(cè)，且朝向所述壓板延伸，并且形成有用于安裝所述止動板的螺紋孔，所述壓板具有多個壓板側(cè)凸輪部，所述壓板側(cè)凸輪部具有壓板側(cè)輔助凸輪面和壓板側(cè)滑動凸輪面，所述壓板側(cè)輔助凸輪面在相對于所述離合器中心部相對旋轉(zhuǎn)時，構(gòu)成為能夠與所述中心部側(cè)輔助凸輪面接觸，且為了使所述輸入側(cè)旋轉(zhuǎn)板與所述輸出側(cè)旋轉(zhuǎn)板的按壓力增加而產(chǎn)生使所述壓板接近所述離合器中心部的方向的力，所述壓板側(cè)滑動凸輪面在相對于所述離合器中心部相對旋轉(zhuǎn)時，構(gòu)成為能夠與所述中心部側(cè)滑動凸輪面接觸，且為了使所述輸入側(cè)旋轉(zhuǎn)板與所述輸出側(cè)旋轉(zhuǎn)板的按壓力減少而使所述壓板從所述離合器中心部離開，在將在周向上從一個所述壓板側(cè)凸輪部朝向另一個所述壓板側(cè)凸輪部的方向設(shè)為第一周向，將從另一個所述壓板側(cè)凸輪部朝向一個所述壓板側(cè)凸輪部的方向設(shè)為第二周向時，從在周向上相鄰的所述壓板側(cè)凸輪部中的一個所述壓板側(cè)凸輪部的位于所述第一周向側(cè)的所述壓板側(cè)輔助凸輪面的所述第一方向的端部到另一個所述壓板側(cè)凸輪部的位于所述第二周向側(cè)的所述壓板側(cè)滑動凸輪面的所述第一方向的端部為止的周向的長度比從一個所述中心部側(cè)凸輪部的所述中心部側(cè)輔助凸輪面的所述第二方向的端部到所述中心部側(cè)滑動凸輪面的所述第二方向的端部為止的周向的長度長，所述壓板具有彈簧收容部，該彈簧收容部以從所述第二方向向所述第一方向凹陷的方式形成于所述壓板側(cè)凸輪部，且收容將所述壓板向所述第一方向施力的壓力彈簧，在所述彈簧收容部貫通形成有供所述凸臺部插入的插入孔，所述壓力彈簧外嵌于插入到所述插入孔的所述凸臺部，在從所述壓板側(cè)滑動凸輪面與所述中心部側(cè)滑動凸輪面即將接觸之前的位置到所述壓板側(cè)輔助凸輪面與所述中心部側(cè)輔助凸輪面即將接觸之前的位置為止的周向的整個范圍內(nèi)，所述凸臺部與所述插入孔的所述壓板側(cè)輔助凸輪面?zhèn)鹊亩瞬康闹芟虻木嚯x比所述凸臺部與所述插入孔的所述壓板側(cè)滑動凸輪面?zhèn)鹊亩瞬康闹芟虻木嚯x長。

8、根據(jù)本發(fā)明所涉及的另一種離合器裝置，從在周向上相鄰的壓板側(cè)凸輪部中的一個壓板側(cè)凸輪部的壓板側(cè)輔助凸輪面的離合器中心部側(cè)的端部到另一個壓板側(cè)凸輪部的壓板側(cè)滑動凸輪面的離合器中心部側(cè)的端部為止的周向的長度比從一個中心部側(cè)凸輪部的中心部側(cè)輔助凸輪面的壓板側(cè)的端部到中心部側(cè)滑動凸輪面的壓板側(cè)的端部為止的周向的長度長。根據(jù)上述方式，在將壓板向離合器中心部組裝時，能夠抑制壓板側(cè)輔助凸輪面與中心部側(cè)輔助凸輪面的干涉、及壓板側(cè)滑動凸輪面與中心部側(cè)滑動凸輪面的干涉，能夠容易地組裝壓板與離合器中心部。另外，在從壓板側(cè)滑動凸輪面與中心部側(cè)滑動凸輪面即將接觸之前的位置到壓板側(cè)輔助凸輪面與中心部側(cè)輔助凸輪面即將接觸之前的位置為止的周向的整個范圍內(nèi)，凸臺部與插入孔的壓板側(cè)輔助凸輪面?zhèn)鹊亩瞬康闹芟虻木嚯x比凸臺部與所述插入孔的所述壓板側(cè)滑動凸輪面?zhèn)鹊亩瞬康闹芟虻木嚯x長。根據(jù)上述方式，能夠抑制凸臺部與彈簧收容部的接觸，并且充分地確保壓板能夠從離合器中心部離開的距離。

9、發(fā)明效果

10、根據(jù)本發(fā)明，能夠提供一種離合器中心部與壓板的組裝性優(yōu)異的離合器裝置。