一種蝶閥的制作方法

本實用新型涉及一種蝶閥。

背景技術：

蝶閥是一種結構簡單的調節閥，可用于低壓管道介質的開關控制。現有的蝶閥一般是通過執行器來控制驅動閥桿的轉動，以控制蝶板在閥座中轉動。而執行器的價格一般較為昂貴。當執行器發生故障或損壞時，則無法控制蝶閥的開閉。

技術實現要素：

本實用新型的目的是提供一種蝶閥，通過氣缸驅動機構來控制蝶閥的開閉，當氣缸驅動機構故障時，也能夠通過手輪來控制蝶閥的開閉。

為達到上述目的，本實用新型采用的技術方案是：

一種蝶閥，包括閥座、繞自身軸心線方向轉動的穿設于所述閥座中的轉軸、固設于所述轉軸上的且位于所述閥座中的蝶板，所述轉軸的一端穿出所述閥座形成延伸軸，所述蝶閥還包括設于所述延伸軸上的與所述延伸軸同軸分布的手輪、設于所述延伸軸上的位于所述手輪和所述閥座之間的用于驅動所述延伸軸繞自身軸心線方向轉動的氣缸驅動機構。

優選地，所述氣缸驅動機構包括缸體、沿自身長度延伸方向伸縮的設于所述缸體中的推桿、一端固定的套設于所述延伸軸上的連接件，所述連接件的另一端鉸接在所述推桿上。

更優選地，所述推桿和所述連接件均位于垂直所述延伸軸的同一平面內。

更優選地，所述連接件呈L形。

優選地，所述閥座呈圓環形，所述蝶板呈圓形，所述蝶閥還包括設于所述閥座和所述蝶板之間的環形密封圈。

更優選地，所述環形密封圈固定的貼設于所述閥座的內壁上。

優選地，所述轉軸包括繞自身軸心線方向轉動的穿設于所述閥座中的短軸、繞自身軸心線方向轉動的穿設于所述閥座中的長軸，所述長軸的一端穿出所述閥座形成所述延伸軸，所述短軸和所述長軸同軸分布，所述長軸的另一端和所述短軸之間留設有間隙，所述蝶板的兩端分別安裝在所述短軸和所述長軸上。

由于上述技術方案的運用，本實用新型與現有技術相比具有下列優點：本實用新型一種蝶閥，通過設置氣缸驅動機構來控制蝶閥的開閉，成本較低；通過在閥桿上設置與其同軸分布的手輪，當氣缸驅動機構故障時，能夠通過手輪直接控制蝶閥的開閉。

附圖說明

附圖1為本實用新型裝置的結構示意圖一；

附圖2為本實用新型裝置的結構示意圖二。

其中：1、閥座；2、短軸；3、長軸；4、蝶板；5、手輪；6、氣缸驅動機構；61、缸體；62、推桿；63、連接件；7、環形密封圈；8、Y形件。

具體實施方式

下面結合附圖來對本實用新型的技術方案作進一步的闡述。

參見圖1-2所示，上述一種蝶閥，包括呈圓環形的閥座1、繞自身軸心線方向轉動的穿設于該閥座1中的轉軸、固設于該轉軸上蝶板4，該蝶板4位于該閥座1中，該蝶板4和該閥座1之間設有用于密封的環形密封圈7，該環形密封圈7固定的貼設于該閥座1的內壁上。該轉軸即為閥桿。

當蝶閥處于關閉狀態時，該蝶板4和該閥座1之間通過環形密封圈7無縫密封；

當蝶閥處于打開狀態時，該蝶板4轉過一定角度，該蝶板4所在的面與該密封圈所在的面之間形成允許介質通過的開口。

該轉軸的一端穿出閥座1形成延伸軸，該蝶閥還包括設于該延伸軸上的與該延伸軸同軸分布的手輪5、設于該延伸軸上的氣缸驅動機構6。該氣缸驅動機構6位于手輪5和閥座1之間，該氣缸驅動機構6的用于驅動延伸軸繞自身軸心線方向轉動，從而帶動蝶板4轉動以開閉蝶閥。

該手輪5設置在延伸軸的端部，且與延伸軸同軸分布，通過這個設置，能夠在氣缸驅動機構6發生故障的情況下，通過手輪5快速的實現對蝶閥的開閉操作。由于手輪5和延伸軸同軸分布，其結構簡單，操作也較為便捷省力。

該氣缸驅動機構6包括缸體61、沿自身長度延伸方向伸縮的設于該缸體61中的推桿62、一端固定的套設于該延伸軸上的連接件63，該連接件63的另一端鉸接在該推桿62上。在本實施例中，該連接件63呈L形，該連接件63的另一端通過Y形件8安裝在推桿62上。該推桿62和該連接件63均位于垂直該延伸軸的同一平面內。推桿62伸出時，驅動連接件63向上轉動；推桿62縮回時，驅動連接件63向下轉動，連接件63再帶動延伸軸同步轉動。

在本實施例中，該轉軸包括繞自身軸心線方向轉動的穿設于閥座1中的短軸2、繞自身軸心線方向轉動的穿設于閥座1中的長軸3，該長軸3的一端穿出閥座1形成該延伸軸，該短軸2和該長軸3同軸分布。該長軸3的另一端和短軸2之間留設有間隙，該蝶板4的兩端分別安裝在短軸2和長軸3上。該閥座1上分別設有第一軸承座和第二軸承座，該長軸3繞自身軸心線方向轉動的設于該第一軸承座中，該短軸2繞自身軸心線方向轉動的設于該第二軸承座中。

上述實施例只為說明本實用新型的技術構思及特點，其目的在于讓熟悉此項技術的人士能夠了解本實用新型的內容并據以實施，并不能以此限制本實用新型的保護范圍。凡根據本實用新型精神實質所作的等效變化或修飾，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內。