本實用新型屬于模具機構技術領域，具體涉及一種同步與非同步運動機構。
背景技術：
在模具行業中，大多數執行機構的設計中均需要考慮同步與非同步運動，即一個部件和另一個部件先一起運動到一定位置后，一個部件停止運動，另一個部件繼續運動到達設計位置，例如瓶蓋的頂出模具。目前模具行業中普遍的做法是采用多組定位銷和彈簧的協同作用來實現同步與非同步運動，機構設計繁冗，而且配合精度要求很高。
技術實現要素：
針對以上問題，本實用新型的目的在于提供一種能夠精確實現執行機構的同步或非同步運動的同步與非同步運動機構。
所述的一種同步與非同步運動機構，包括部分齒輪和若干條平行設置的齒條，其特征在于部分齒輪圓周由部分全齒、部分半齒、部分全根圓光面及部分半根圓光面構成，部分半根圓光面個數與部分半齒個數相同，部分半齒與部分全根圓光面均為若干個，且與齒條條數相同，部分齒輪中心設有安裝孔，若干條齒條兩端分別活動設置在左支座和右支座之間，部分齒輪安裝于若干條齒條之間，每個齒條內壁下表面設有下齒條，上表面設有上齒條，每個齒條與部分齒輪上對應位置的部分半齒上的齒能相對嚙合連接，左支座和右支座位置固定，安裝孔相對于左支座和右支座固定。
所述的一種同步與非同步運動機構，其特征在于相鄰的部分半根圓光面連接形成臺階結構，相鄰的部分半齒也連接形成臺階結構，且兩個臺階相對連接形成方形。
所述的一種同步與非同步運動機構，其特征在于每條齒條左端設有左推桿，右端設有右推桿，左支座和右支座上分別設有與齒條條數相同的連接孔，齒條左端通過左推桿安裝在左支座的連接孔上，右端通過右推桿安裝在右支座的連接孔上，且每個齒條在部分齒輪的部分半齒與齒條上的齒輪嚙合作用下，能在連接孔上相對左支座和右支座進行滑動。
所述的一種同步與非同步運動機構，包括部分齒輪、第一齒條及第二齒條，其特征在于部分齒輪圓周由部分全齒、部分半齒、部分全根圓光面及部分半根圓光面構成，部分半齒與部分半根圓光面長度匹配，部分齒輪中心設有安裝孔，第一齒條及第二齒條兩端分別活動設置在左支座和右支座之間，部分齒輪安裝于第一齒條與第二齒條之間，第一齒條內壁下表面設有第一下齒條，上表面設有第一上齒條，第二齒條內壁下表面設有第二下齒條，上表面設有第二上齒條，齒條與部分齒輪上的齒嚙合連接，左支座和右支座位置固定，安裝孔相對于左支座和右支座固定。
所述的一種同步與非同步運動機構，其特征在于部分全齒一端與部分全根圓光面一端連接，部分半齒位于部分全齒另一端，部分半齒位于部分全根圓光面另一端，部分半齒與部分半根圓光面匹配連接。
所述的一種同步與非同步運動機構，其特征在于第一齒條左端設有第一左推桿，右端設有第一右推桿，第二齒條左端設有第二左推桿，右端設有第二右推桿，左支座和右支座上分別設有兩個連接孔，第一齒條、第二齒條左端分別通過第一左推桿、第二左推桿活動安裝在左支座的連接孔上，右端分別通過第一右推桿、第二右推桿活動安裝在右支座的連接孔上。
所述的一種同步與非同步運動機構，其特征在于部分半齒上齒的個數至少為1個，部分全齒與部分半齒的長度總和小于部分齒輪周長的二分之一，即部分齒輪上設滿相同規格齒輪形成完整齒輪時，部分半齒的齒數與部分半齒的齒數總和少于完整齒輪齒數的二分之一。
上述的一種同步與非同步運動機構，包括部分齒輪和若干條平行設置的齒條，部分齒輪圓周由部分全齒、部分半齒、部分全根圓光面及部分半根圓光面構成，部分半根圓光面個數與部分半齒個數相同，部分半齒與部分全根圓光面均為若干個，且與齒條條數相同，部分齒輪中心設有安裝孔，若干條齒條兩端分別活動設置在左支座和右支座之間，部分齒輪安裝于若干條齒條之間，每個齒條內壁下表面設有下齒條，上表面設有上齒條，每個齒條與部分齒輪上對應位置的部分半齒上的齒能相對嚙合連接，左支座和右支座位置固定，安裝孔相對于左支座和右支座固定。本實用新型通過采用上述結構，部分齒輪上的齒或光滑面與齒條交替連接，齒條上的齒與齒輪接觸時，對應的齒條進行運動，而光滑面與齒條上的齒接觸時，對應的齒條停止運動，從而實現的齒條之間作同步與非同步運動機構，通過齒輪嚙合的多少能精確計算執行機構向左或向右運動的距離，實現瓶蓋頂出的精密控制，結構簡單可靠。
附圖說明
圖1為本實用新型實施例的結構示意圖。
圖中：1-部分齒輪，101-部分全齒，102-部分全根圓光面，103-部分半齒，104-安裝孔，105-部分半根圓光面，2-第一齒條，201-第一左推桿，202-第一右推桿，203-第一下齒條，204-第一上齒條，3-第二齒條，301-第二左推桿，302-第二右推桿，303-第二下齒條，304-第二上齒條，4-左支座，5-右支座。
具體實施方式
以下結合說明書附圖對本實用新型作進一步的描述，但本實用新型的保護范圍并不僅限于此：
本實用新型的一種同步與非同步運動機構，包括部分齒輪1和若干條平行設置的齒條，部分齒輪1圓周由部分全齒101、部分半齒、部分全根圓光面102及部分半根圓光面構成，部分半根圓光面個數與部分半齒個數相同，部分半齒與部分全根圓光面均為若干個，且與齒條條數相同，部分齒輪1中心設有安裝孔104，若干條齒條兩端分別活動設置在左支座4和右支座5之間，部分齒輪1安裝于若干條齒條之間，每個齒條內壁下表面設有下齒條，上表面設有上齒條，每個齒條與部分齒輪1上對應位置的部分半齒103上的齒能相對嚙合連接，左支座4和右支座5位置固定，安裝孔104相對于左支座4和右支座5固定，相鄰的部分半根圓光面連接形成臺階結構，相鄰的部分半齒也連接形成臺階結構，且兩個臺階相對連接形成方形，每條齒條左端設有左推桿，右端設有右推桿，左支座4和右支座5上分別設有與齒條條數相同的連接孔，齒條左端通過左推桿安裝在左支座4的連接孔上，右端通過右推桿安裝在右支座5的連接孔上，且每個齒條在部分齒輪1的部分半齒與齒條上的齒輪嚙合作用下，能在連接孔上相對左支座4和右支座5進行滑動。
如圖1所示，以兩個齒條為例，本實用新型的同步與非同步運動機構包括部分齒輪1、第一齒條2及第二齒條3，部分齒輪1圓周由部分全齒101、部分半齒103、部分全根圓光面102及部分半根圓光面105構成，部分全齒101一端與部分全根圓光面102一端連接，部分半齒103位于部分全齒101另一端，部分半齒103位于部分全根圓光面102另一端，部分半齒103與部分半根圓光面105匹配連接，部分半齒103與部分半根圓光面105長度匹配，部分齒輪1中心設有安裝孔104；
第一齒條2左端設有第一左推桿201，右端設有第一右推桿202，第二齒條3左端設有第二左推桿301，右端設有第二右推桿302，左支座4和右支座5上分別設有兩個連接孔，第一齒條2、第二齒條3左端分別通過第一左推桿201、第二左推桿301活動安裝在左支座4的連接孔上，右端分別通過第一右推桿202、第二右推桿302活動安裝在右支座5的連接孔上，部分齒輪1安裝于第一齒條2與第二齒條3之間，第一齒條2內壁下表面設有第一下齒條203，上表面設有第一上齒條204，第二齒條3內壁下表面設有第二下齒條303，上表面設有第二上齒條304，本實用新型實施例中，第一齒條2上的第一下齒條203、第一上齒條204與部分全齒101、部分全根圓光面102及部分半根圓光面105交替連接，第二齒條3上的第二下齒條303、第二上齒條304與部分全齒101、部分半齒103及部分全根圓光面102交替連接，部分全根圓光面102與部分半齒103的寬度相同，部分半齒103與第一齒條2上的第一下齒條203、第一上齒條204隔開，不連接。本實用新型的左支座4和右支座5位置固定，安裝孔104相對于左支座4和右支座5固定，工作時，部分齒輪1轉動帶動第一齒條2與第二齒條3作同步與非同步運動。
本實用新型的部分半齒103上齒的個數至少為1個，部分全齒101與部分半齒103的長度總和小于部分齒輪1周長的二分之一，部分半齒103上齒的個數可以根據實際需要進行設置，通過齒數的多少能精確計算執行機構向左或向右運動的距離。
如圖所示，本實用新型的工作過程如下：左支座4和右支座5均固定不動，部分齒輪1的安裝孔104相對于左支座4和右支座5的位置也固定不變，當部分齒輪1相對于安裝孔104順時針轉動時，部分齒輪1的部分全齒101先于部分半齒103與第一齒條2和第二齒條3下表面的第一下齒條203、第二下齒條303嚙合，此時第一齒條2和第二齒條3在部分全齒101嚙合的作用下同步向左運動，當部分全齒101的所有齒與第一齒條2和第二齒條3下表面的第一下齒條203、第二下齒條303嚙合完成后，部分齒輪1繼續順時針轉動，第一齒條2與部分半根圓光面105接觸，第二齒條3與部分半齒103嗆合，此時第一齒條2將停止向左運動，第二齒條3繼續向左運動，此時部分半齒103將與第二齒條下部分齒條繼續嚙合，當所有部分半齒103全部與第二齒條3下表面的第二下齒條303嚙合完成后，當部分齒輪1繼續順時針轉動時，部分全根圓光面102與第一齒條2和第二齒條3接觸，因為部分齒輪1上沒有全齒或半齒與齒條嚙合，第一齒條2、第二齒條3同將停止運動；當部分齒輪1旋轉到一定角度后，部分全齒101將與第一齒條2、第二齒條3上表面的第一上齒條204、第二上齒條304繼續嚙合，此時第一齒條2、第二齒條3在部分全齒101嚙合的作用下同步向右運動，當部分全齒101的所有齒與第一齒條2、第二齒條3上表面的第一上齒條204、第二上齒條304嚙合完成后，部分齒輪1繼續順時針轉動，第一齒條2與部分半根圓光面105接觸，第二齒條3上表面的第二上齒條204與部分半齒103嗆合，此時第一齒條2將停止向右運動，第二齒條3繼續向右運動；部分齒輪1繼續順時針轉動，當所有部分半齒103全部與第二齒條3上表面的第二上齒條204嚙合完成后，部分全根圓光面102與第一齒條2、第二齒條3上表面的第一上齒條204、第二上齒條304接觸，由于不存在嚙合，第一齒條2與第二齒條3將同時停止運動；隨著部分齒輪1連續的順時針轉動，第一齒條2和第二齒條2將同步與非同步的周期性向左或向右運動。