聯軸器的制作方法

本實用新型屬于傳動控制技術領域，具體涉及一種聯軸器。

背景技術：
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聯軸器是用來連接不同結構中的兩根軸使之共同旋轉以傳遞扭矩的機械零件，聯軸器由兩半部分組成，分別與主動軸和從動軸連接，一般動力機大都借助于聯軸器與工作及相聯接；聯軸器所聯接的兩軸因為制造及安裝誤差，承載后的變形等因素，往往引起兩軸相對位置的變化，不能保證嚴格的對中，在使用過程中，由于兩半聯軸器相對活動量比較小，與聯軸器聯接的兩軸易出現斷裂和震動現象。

技術實現要素：
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本實用新型的目的是為了克服上述現有技術存在的不足之處，而提供一種聯軸器，其結構簡單，避免了現有技術中輸入輪和輸出輪相對偏移時兩軸不能自由移動的現象，兩軸易斷裂的技術問題，增加了兩軸的使用壽命。

為了解決背景技術所存在的問題，本實用新型采用如下技術方案：一種聯軸器，包括聯軸器本體、尼龍棒和護套，所述聯軸器本體包括輸入輪和輸出輪，輸入輪和輸出輪結構一致且面對面設置，所述護套為圓筒形，護套套設于輸入輪和輸出輪的外緣面上，輸出輪和輸入輪的相對面之間留有間隙，在輸入輪和輸出輪的外緣面上對應開設有若干軸向的內弧形槽，護套的內周面上對應設有多個外弧形槽，所述內弧形槽和外弧形槽的內壁構成尼龍棒的插入孔，輸出輪和輸入輪的外緣面在軸向上呈圓弧狀。

聯軸器本體上位于護套的兩側各設一擋板，擋板上對應所述尼龍棒處安裝有尼龍棒擋圈。

由于輸出輪和輸入輪的外緣面在軸向上呈圓弧狀，使兩輪和護套有一定的偏移量，即連接在輸出輪和輸入輪上的兩軸有一定的活動余地，從而減少了對尼龍棒的沖擊和震動，避免了現有技術中輸入輪和輸出輪相對偏移時兩軸不能自由移動的現象，兩軸不易斷裂，增加了兩軸的使用壽命，制作成本低，有利于企業的推廣應用。

附圖說明：

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是圖1的左視結構示意圖。

圖中：1.輸入輪，2.輸出輪，3.護套，4.尼龍棒擋圈，5.插入孔。

具體實施方式：

參照圖1-2，一種聯軸器，包括聯軸器本體、尼龍棒和護套3，所述聯軸器本體包括輸入輪1和輸出輪2，輸入輪1和輸出輪2結構一致且面對面設置，所述護套3為圓筒形，護套3套設于輸入輪1和輸出輪2的外緣面上，用于傳遞輸入輪1與輸出輪2之間的能量，輸出輪2和輸入輪1的相對面之間留有間隙，以便消耗一定的安裝誤差，在輸入輪1和輸出輪2的外緣面上對應開設有若干軸向的內弧形槽，護套3的內周面上對應設有多個外弧形槽，所述內弧形槽和外弧形槽的內壁構成尼龍棒的插入孔5，輸出輪2和輸入輪1的外緣面在軸向上呈圓弧狀。

聯軸器本體上位于護套3的兩側各設一擋板，擋板上對應所述尼龍棒處安裝有尼龍棒擋圈4，主要用來阻擋尼龍棒脫落。

輸入輪1和輸出輪2上分別設有帶鍵槽的軸孔，可以用于分別連接電機和減速器的輸入軸和輸出軸；由于輸出輪2和輸入輪1的外緣面在軸向上呈圓弧狀，使兩輪和護套3有一定的偏移量，即連接在輸出輪2和輸入輪1上的兩軸有一定的活動余地，從而減少了對尼龍棒的沖擊和震動，避免了現有技術中輸入輪1和輸出輪2相對偏移時兩軸不能自由移動的現象，兩軸不易斷裂，增加了兩軸的使用壽命，制作成本低，有利于企業的推廣應用。