本實用新型屬于一種電機齒輪箱領域，具體涉及一種自動化辦公電機齒輪箱。
背景技術：
齒輪箱是機械傳動中廣泛應用的重要部件，齒輪箱在電機中的應用很廣泛，而且是一個重要的機械部件，其主要功能有：加速減速，就是常說的變速齒輪箱。改變傳動方向，例如我們用兩個扇形齒輪可以將力垂直傳遞到另一個轉動軸。改變轉動力矩。同等功率條件下，速度轉的越快的齒輪，軸所受的力矩越小，反之越大。離合功能：我們可以通過分開兩個原本嚙合的齒輪，達到把發動機與負載分開的目的。目前已知的電機齒輪箱由于人們所需機械運行的速度不同，就要更換不同速率的電機齒輪箱來應對不同的需求，導致機械的工作效率大幅度下降，影響機械的生產。如何解決這一問題成為了關鍵。
技術實現要素：
為解決上述技術性問題，本實用新型提供了一種自動化辦公電機齒輪箱，能夠有效的解決無法應對各種速率等問題。
自動化辦公電機齒輪箱，包括G機殼、G蓋板、電機總組、G軸、第一齒輪、第二齒輪、M齒輪、聯軸器、彈簧。所述的彈簧一端與聯軸器相連另一端與M齒輪相連，所述的第一齒輪位于G蓋板與G機殼形成的空間內部并被G軸穿過，所述的第二齒輪位于G機殼與G蓋板形成的空間內部，所述的M齒輪位于G蓋板與G機殼形成的空間內部并穿過彈簧、所述的電機總組位于G機殼與G蓋板形成的空間內部，電機總組內部裝有速度傳感器。進一步的，所述的G機殼與G蓋板之間通過螺栓固定連接；第二齒輪被與G機殼相連的軸穿過；M齒輪為凸字形結構；第一齒輪為凸字形結構；第二齒輪為凸字形結構。
本實用新型中，將齒輪做成凸字形結構，能夠使齒輪與齒輪之間的嚙合更加穩定，進而提高齒輪箱的反應速度，電機總組內部裝有速度傳感器，能夠快速響應外部傳輸的信號，進而反應在齒輪上，快速調節齒輪之間的轉動速率。
有益效果：本實用新型相對于一般的電機齒輪箱而言，電機總組內部裝有速度傳感器，能夠控制并調節所需的速率，達到一個電機齒輪箱適合多種不同速率要求的生產與制造，無需進行電機齒輪箱的更換，大大節省了操作時間，提高了工作效率。通過螺栓連接的G機殼與G蓋板既保障了連接之間的穩定性又便于拆裝，方便內部的維護工作。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖；
圖中，1為G機殼、2為G蓋板、3為電機總組、4為G軸、5為第一齒輪、6為第二齒輪、7為M齒輪、8為聯軸器、9為彈簧。
具體實施方式
下面結合實施例和附圖對本實用新型做進一步的描述和說明，但不以任何形式限制本發明。
實施例1
自動化辦公電機齒輪箱，如圖所示，包括G機殼1、G蓋板2、電機總組3、G軸4、第一齒輪5、第二齒輪6、M齒輪7、聯軸器8、彈簧9。所述的彈簧9一端與聯軸器8相連另一端與M齒輪7相連，所述的第一齒輪5位于G蓋板2與G機殼1形成的空間內部并被G軸4穿過，所述的第二齒輪6位于G機殼1與G蓋板2形成的空間內部，所述的M齒輪7位于G蓋板2與G機殼1形成的空間內部并穿過彈簧9，所述的電機總組3位于G機殼1與G蓋板2形成的空間內部，電機總組3內部裝有速度傳感器。
所述的G機殼1與G蓋板2之間通過螺栓固定連接；第二齒輪6被與G機殼1相連的軸穿過；M齒輪7為凸字形結構；第一齒輪5為凸字形結構；第二齒輪6為凸字形結構。
本實用新型工作時，將裝置安裝至機械內部后，接通電源，設定其所需速率，位于電機總組3內部的速度傳感器將設定后的速率傳達至第一齒輪5并通過第一齒輪5的轉動傳輸至第二齒輪6及M齒輪7上，從而使各個齒輪進行轉動，帶動機械開始工作。需更換速率時，無需取出，通過機械直接控制其調整速率，位于電機總組內部的速度傳感器接收信號后，將改變后的速率再次傳達至第一齒輪5并通過第一齒輪5的轉動傳輸至第二齒輪6及M齒輪7上，以達到更換速率，提高工作效率的效果。
在本實用新型的描述中，需要理解的是，術語“中心”、“縱向”、“橫向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內”、“外”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。此外，術語“第一”、“第二”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性。
在本實用新型的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規定和限定，術語“安裝”、“相連”、“連接”應做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內部的連通。對于本領域的普通技術人員而言，可以具體情況理解上述術語在本實用新型中的具體含義。
以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特征和優點。本行業的技術人員應該了解，上述實施例不以任何形式限制本實用新型，凡采用等同替換或等效變換的方式所獲得的技術方案，均落在本實用新型的保護范圍內。