擺臂組件、變速器和離合器的制作方法

本發(fā)明涉及汽車制造技術領域，具體而言，涉及一種擺臂組件，一種變速器和一種離合器。

背景技術：

擺臂組件主要用在變速器、離合器中，一般設置在變速器、離合器的殼體上，與傳感器連接，通過傳感器的信號變化來獲得擺臂的擺動角度，然而，相關技術中，擺臂組件在擺臂的轉動過程中，容易從變速器、離合器的殼體松動，甚至脫落，導致傳感器測量出現偏差，進而會引起誤操作，存在安全隱患，而且容易影響變速器、離合器的使用壽命。

技術實現要素：

本發(fā)明旨在至少解決現有技術或相關技術中存在的技術問題之一。

為此，本發(fā)明的一個目的在于提供一種擺臂組件。

本發(fā)明的另一個目的在于提供一種變速器。

本發(fā)明的再一個目的在于提供一種離合器。

為了實現上述目的，本發(fā)明的第一方面的技術方案提供了一種擺臂組件，用于變速器或離合器，變速器或離合器包括殼體，擺臂組件包括：擺臂；傳動柱，固定連接于擺臂的一端，以將擺臂的轉動角度傳動到角度傳感器；固定件，套設于傳動柱上，固定件的外周面上設有至少一個彈性部件，與殼體配合以將傳動柱固定于殼體的安裝孔內。

在該技術方案中，通過固定連接于擺臂的一端的傳動柱來將擺臂的轉動角度傳動到角度傳感器，有利于變速器選換擋的實現，也有利于離合器執(zhí)行的實現，通過套設在傳動柱上的固定件，以及在固定件外周面上設有的至少一個彈性部件，可以跟殼體配合將傳動柱固定在殼體的安裝孔內，提高了傳動柱在殼體安裝孔內的牢固性，減少了擺臂在擺動過程中脫落現象的發(fā)生，進而減小了轉角偏差，減小了變速器和離合器誤操作現象的發(fā)生，從而提升了安全性能。

具體地，傳動柱和套設在傳動柱外面的固定件穿過殼體的安裝孔，在穿過殼體的安裝孔的過程中彈性部件發(fā)生彈性形變使得傳動柱和套設在傳動柱外面的固定件能夠穿過殼體的安裝孔，而在傳動柱和套設在傳動柱外面的固定件穿過殼體的安裝孔后，彈性部件的彈性形變恢復，卡在殼體上，提高了傳動柱在殼體安裝孔內的緊固性，而且不容易脫落。

在上述技術方案中，優(yōu)選地，彈性部件為彈性卡鉤或彈性凸臺。

在該技術方案中，通過把彈性卡鉤或彈性凸臺作為彈性部件，可以提高擺臂組件安裝的便利性，彈性卡鉤或彈性凸臺發(fā)生彈性形變時比較容易穿過殼體的安裝孔。

在上述任一項技術方案中，優(yōu)選地，固定件的外周面上設置多個彈性部件，多個彈性部件在固定件的外周面上周向均勻分布。

在該技術方案中，通過設置多個彈性部件在固定件的外周面上周向均勻分布，進一步提高了傳動柱在殼體安裝孔內的牢固性，彈性部件均勻地卡在安裝孔四周的殼體上，使得殼體受力均勻，減小了在傳動柱轉動過程中的脫落現象的發(fā)生，同時也減小了轉角偏差。

在上述任一項技術方案中，優(yōu)選地，還包括：脹緊套，套設于傳動柱遠離擺臂的一端，脹緊套與固定件相鄰設置。

在該技術方案中，通過將脹緊套套設在傳動柱遠離擺臂的一端，脹緊套與固定件相鄰設置，進一步減小了在傳動柱轉動過程中的脫落現象的發(fā)生，使得傳動柱在安裝孔內相對固定，減少了傳動柱軸向移動現象的發(fā)生，從而提高了角度傳感器獲得的擺臂轉動角度的準確性，而且脹緊套安裝簡單，拆卸方便，而且不易磨損傳動柱，提高了擺臂組件的使用壽命。

另外，脹緊套可以套入彈性部件的內側，這樣可以減少彈性部件回彈的可能性，從而使得傳動柱在殼體的安裝孔內固定而且不易脫落。

在上述任一項技術方案中，優(yōu)選地，擺臂設有貫通槽，貫通槽內設有彈性筋條，彈性筋條將貫通槽分為兩部分。

在該技術方案中，通過擺臂設有的貫通槽，可以與外部傳動件相連接，比如圓柱銷，來給擺臂的轉動提供動力，外部傳動件插入貫通槽內，可以帶動擺臂轉動，通過在貫通槽內設彈性筋條，將貫通槽分為兩部分，其中，兩部分的大小不一，這樣可以適用于不同尺寸的外部傳動件，而且通過彈性筋條的彈性變形可以將外部傳動件較牢靠的固定在貫通槽內，減小外部傳動件與貫通槽內壁的間隙，使得外部傳動件不易脫離貫通槽，從而減小轉角偏差，提高擺臂組件的牢靠性。

在上述任一項技術方案中，優(yōu)選地，傳動柱遠離擺臂的一端設有凸臺，以連接角度傳感器。

在該技術方案中，通過在傳動柱遠離擺臂的一端設有凸臺，提高了傳動柱與角度傳感器連接的便利性，有利于角度傳感器通過傳動柱獲取到擺臂轉動角度的實現。

在上述任一項技術方案中，優(yōu)選地，彈性部件為尼龍件或tpee塑料件，彈性筋條為尼龍件或tpee塑料件。

在該技術方案中，通過尼龍件或tpee塑料件作為彈性部件以及彈性筋條，尼龍件或tpee塑料件的彈性和強度都比較適宜，而且具有較好的減震效果，可以有效組滯或隔斷變速器或離合器中振動的傳遞，減小了振動異響的發(fā)生概率，具有一定的減震降噪效果。

在上述任一項技術方案中，優(yōu)選地，擺臂與傳動柱一體成型。

在該技術方案中，擺臂和傳動柱一體成型，減少了在擺臂轉動過程中與傳動柱脫離現象的發(fā)生，也提高了擺臂組件的安裝簡便性。

本發(fā)明第二方面的技術方案提供了一種變速器，包括本發(fā)明的第一方面的技術方案提出的任一項的擺臂組件。

在該技術方案中，變速器包括本發(fā)明的第一方面的技術方案提出的任一項的擺臂組件，因此具有上述本發(fā)明提出的任一項的擺臂組件的全部有益效果，在此不再贅述。

本發(fā)明第三方面的技術方案提供了一種離合器，包括本發(fā)明的第一方面的技術方案提出的任一項的擺臂組件。

在該技術方案中，離合器包括本發(fā)明的第一方面的技術方案提出的任一項的擺臂組件，因此具有上述本發(fā)明提出的任一項的擺臂組件的全部有益效果，在此不再贅述。

本發(fā)明的附加方面和優(yōu)點將在下面的描述部分中給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過本發(fā)明的實踐了解到。

附圖說明

本發(fā)明的上述和/或附加的方面和優(yōu)點從結合下面附圖對實施例的描述中將變得明顯和容易理解，其中：

圖1示出了根據本發(fā)明的一個實施例的擺臂組件的結構示意圖；

圖2示出了根據本發(fā)明的另一個實施例的擺臂組件的結構示意圖，

其中，圖1和圖2中附圖標記與部件之間的對應關系為：

102擺臂，1022貫通槽，1024彈性筋條，104傳動柱，1042凸臺，106固定件，1062彈性部件，108脹緊套。

具體實施方式

為了能夠更清楚地理解本發(fā)明的上述目的、特征和優(yōu)點，下面結合附圖和具體實施方式對本發(fā)明進行進一步的詳細描述。需要說明的是，在不沖突的情況下，本申請的實施例及實施例中的特征可以相互組合。

在下面的描述中闡述了很多具體細節(jié)以便于充分理解本發(fā)明，但是，本發(fā)明還可以采用其他不同于在此描述的其他方式來實施，因此，本發(fā)明的保護范圍并不受下面公開的具體實施例的限制。

下面結合圖1和圖2對根據本發(fā)明的實施例的擺臂組件進行具體說明。

實施例1

如圖1所示，根據本發(fā)明的實施例的擺臂組件，用于變速器或離合器，變速器或離合器包括殼體，擺臂組件包括：擺臂102；傳動柱104，固定連接于擺臂102的一端，以將擺臂102的轉動角度傳動到角度傳感器；固定件106，套設于傳動柱104上，固定件106的外周面上設有至少一個彈性部件1062，與殼體配合以將傳動柱104固定于殼體的安裝孔內。

在該實施例中，通過固定連接于擺臂102的一端的傳動柱104來將擺臂102的轉動角度傳動到角度傳感器，有利于變速器選換擋的實現，也有利于離合器執(zhí)行的實現，通過套設在傳動柱104上的固定件106，以及在固定件106外周面上設有的至少一個彈性部件1062，可以跟殼體配合將傳動柱104固定在殼體的安裝孔內，提高了傳動柱104在殼體安裝孔內的牢固性，減少了擺臂102在擺動過程中脫落現象的發(fā)生，進而減小了轉角偏差，減小了變速器和離合器誤操作現象的發(fā)生，從而提升了安全性能。

具體地，傳動柱104和套設在傳動柱104外面的固定件106穿過殼體的安裝孔，在穿過殼體的安裝孔的過程中彈性部件1062發(fā)生彈性形變使得傳動柱104和套設在傳動柱104外面的固定件106能夠穿過殼體的安裝孔，而在傳動柱104和套設在傳動柱104外面的固定件106穿過殼體的安裝孔后，彈性部件1062的彈性形變恢復，卡在殼體上，提高了傳動柱104在殼體安裝孔內的緊固性，而且不容易脫落。

在上述實施例中，優(yōu)選地，彈性部件1062為彈性卡鉤或彈性凸臺。

在該實施例中，通過把彈性卡鉤或彈性凸臺作為彈性部件1062，可以提高擺臂組件安裝的便利性，彈性卡鉤或彈性凸臺發(fā)生彈性形變時比較容易穿過殼體的安裝孔。

如圖1所示，在上述任一項實施例中，優(yōu)選地，固定件106的外周面上設置多個彈性部件1062，多個彈性部件1062在固定件106的外周面上周向均勻分布。

在該實施例中，通過設置多個彈性部件1062在固定件106的外周面上周向均勻分布，進一步提高了傳動柱104在殼體安裝孔內的牢固性，彈性部件1062均勻地卡在安裝孔四周的殼體上，使得殼體受力均勻，減小了在傳動柱104轉動過程中的脫落現象的發(fā)生，同時也減小了轉角偏差。

實施例2

如圖2所示，根據本發(fā)明的實施例的擺臂組件，還包括：脹緊套108，套設于傳動柱104遠離擺臂102的一端，脹緊套108與固定件106相鄰設置。

在該實施例中，通過將脹緊套108套設在傳動柱104遠離擺臂102的一端，脹緊套108與固定件106相鄰設置，進一步減小了在傳動柱104轉動過程中的脫落現象的發(fā)生，使得傳動柱104在安裝孔內相對固定，減少了傳動柱104軸向移動現象的發(fā)生，從而提高了角度傳感器獲得的擺臂102轉動角度的準確性，而且脹緊套108安裝簡單，拆卸方便，而且不易磨損傳動柱104，提高了擺臂組件的使用壽命。

另外，脹緊套108可以套入彈性部件1062的內側，這樣可以減少彈性部件1062回彈的可能性，從而使得傳動柱104在殼體的安裝孔內固定而且不易脫落。

如圖1和圖2所示，在上述任一項實施例中，優(yōu)選地，擺臂102設有貫通槽1022，貫通槽1022內設有彈性筋條1024，彈性筋條1024將貫通槽1022分為兩部分。

在該實施例中，通過擺臂102設有的貫通槽1022，可以與外部傳動件相連接，比如圓柱銷，來給擺臂102的轉動提供動力，外部傳動件插入貫通槽1022內，可以帶動擺臂102轉動，通過在貫通槽1022內設彈性筋條1024，將貫通槽1022分為兩部分，其中，兩部分的大小不一，這樣可以適用于不同尺寸的外部傳動件，而且通過彈性筋條1024的彈性變形可以將外部傳動件較牢靠的固定在貫通槽1022內，減小外部傳動件與貫通槽1022內壁的間隙，使得外部傳動件不易脫離貫通槽1022，從而減小轉角偏差，提高擺臂102組件的牢靠性。

如圖1和圖2所示，在上述任一項實施例中，優(yōu)選地，傳動柱104遠離擺臂102的一端設有凸臺1042，以連接角度傳感器。

如圖1和圖2所示，在該實施例中，通過在傳動柱104遠離擺臂102的一端設有凸臺1042，提高了傳動柱104與角度傳感器連接的便利性，有利于角度傳感器通過傳動柱104獲取到擺臂102轉動角度的實現。

在上述任一項實施例中，優(yōu)選地，彈性部件1062為尼龍件或tpee塑料件，彈性筋條1024為尼龍件或tpee塑料件。

在該實施例中，通過尼龍件或tpee塑料件作為彈性部件1062以及彈性筋條1024，尼龍件或tpee塑料件的彈性和強度都比較適宜，而且具有較好的減震效果，可以有效組滯或隔斷變速器或離合器中振動的傳遞，減小了振動異響的發(fā)生概率，具有一定的減震降噪效果，其中，tpee是指熱塑性聚酯彈性體。

在上述任一項實施例中，優(yōu)選地，擺臂102與傳動柱104一體成型。

在該實施例中，擺臂102和傳動柱104一體成型，減少了在擺臂102轉動過程中與傳動柱104脫離現象的發(fā)生，也提高了擺臂102組件的安裝簡便性。

實施例3

根據本發(fā)明的實施例的變速器，包括上述本發(fā)明的實施例提出的任一項的擺臂組件。

在該實施例中，變速器包括上述本發(fā)明的實施例提出的任一項的擺臂組件，因此具有上述本發(fā)明提出的任一項的擺臂組件的全部有益效果，在此不再贅述。

實施例4

根據本發(fā)明的實施例的離合器，包括上述本發(fā)明的實施例提出的任一項的擺臂組件。

在該實施例中，離合器包括上述本發(fā)明的實施例提出的任一項的擺臂組件，因此具有上述本發(fā)明提出的任一項的擺臂組件的全部有益效果，在此不再贅述。

以上結合附圖詳細說明了本發(fā)明的技術方案，本發(fā)明提出了一種擺臂組件、變速器和離合器，通過外周面上設有至少一個彈性部件的固定件套設在傳動柱上，提高了傳動柱在殼體安裝孔內的牢固性，減少了擺臂在擺動過程中脫落現象的發(fā)生，進而減小了轉角偏差。

在本發(fā)明中，術語“第一”、“第二”、“第三”僅用于描述的目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性；術語“多個”則指兩個或兩個以上，除非另有明確的限定。術語“安裝”、“相連”、“連接”、“固定”等術語均應做廣義理解，例如，“連接”可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；“相連”可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連。對于本領域的普通技術人員而言，可以根據具體情況理解上述術語在本發(fā)明中的具體含義。

本發(fā)明的描述中，需要理解的是，術語“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本發(fā)明和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或單元必須具有特定的方向、以特定的方位構造和操作，因此，不能理解為對本發(fā)明的限制。

在本說明書的描述中，術語“一個實施例”、“一些實施例”、“具體實施例”等的描述意指結合該實施例或示例描述的具體特征、結構、材料或特點包含于本發(fā)明的至少一個實施例或示例中。在本說明書中，對上述術語的示意性表述不一定指的是相同的實施例或實例。而且，描述的具體特征、結構、材料或特點可以在任何的一個或多個實施例或示例中以合適的方式結合。

以上所述僅為本發(fā)明的優(yōu)選實施例而已，并不用于限制本發(fā)明，對于本領域的技術人員來說，本發(fā)明可以有各種更改和變化。凡在本發(fā)明的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本發(fā)明的保護范圍之內。