本發明涉及一種輸送管道。
背景技術:
影響長距離輸送管道風險的有腐蝕破壞、第三方破壞、設計失誤、人員誤操作等四類因素。隨著海上油田開發建設的發展,施工海底鋪設的大量不同用途的管道,由于受到渦激振動因素、洪水沖擊等外載荷作用,除以上四種因素外,還應該補充疲勞破壞和失穩、強度破壞兩類因素。
技術實現要素:
本發明的目的是提供一種防腐性好、強度高、耐沖擊的輸送管道。
為了達到上述目的,本發明的技術方案是提供了一種基于管狀立體織物的輸送管道,其特征在于,由管狀立體織物與樹脂或橡膠基體復合而成,其中,管狀立體織物由高強纖維編織而成。
優選地,所述高強纖維為碳纖維、玻璃纖維、或芳綸。
優選地,所述管狀立體織物為具有一定厚度的多層正交形式的立體織物或角聯鎖結構的管狀立體織物。
本發明的有益效果是:
碳纖維耐酸耐堿性強,耐各種環境腐蝕,且不生銹,在海水中使用壽命比鋼制件長得多。管內的立體織物可多層層疊,與單層織物相比,在厚度方向上性能更好、更耐高壓、強度更高,可作為施工海底鋪設的大量不同用途的管道。碳纖維管狀立體織物輸送管道可以是剛性的,也可以是柔性的,具有質量輕、比剛度與比強度高、耐疲勞性能優異、耐腐蝕性能好等特點,柔性軟管還可折疊、卷繞,運輸性好,也可廣泛用于長距離的輸油、輸氣、輸水等場合。
附圖說明
圖1(a)至圖1(f)為不同結構形成的多層正交形式的管狀立體織物截面圖。
具體實施方式
下面結合具體實施例,進一步闡述本發明。應理解,這些實施例僅用于說明本發明而不用于限制本發明的范圍。此外應理解,在閱讀了本發明講授的內容之后,本領域技術人員可以對本發明作各種改動或修改,這些等價形式同樣落于本申請所附權利要求書所限定的范圍。
本發明提供的一種基于管狀立體織物的輸送管道,由管狀立體織物與樹脂或橡膠基體復合而成。管狀立體織物由碳纖維、玻璃纖維、芳綸或其他高強纖維編織而成。
管狀立體織物可以為具有一定厚度的多層正交形式的立體織物,其截面結構可以如圖1(a)至圖1(f)所示,也可以為角聯鎖結構的管狀立體織物。