一種防脫式抱閘輪轂的制作方法

本發明涉及一種車閘，更確切地說，是一種防脫式抱閘輪轂。

背景技術：

抱閘是一種常見的自行車車閘，通過閘頭與蹄塊的配合來實現車輛的制動。由于蹄塊周向分布在閘體的內部，在閘頭的沖擊下，蹄塊容易發生錯位，導致抱閘失效。

技術實現要素：

本發明主要是解決現有技術所存在的技術問題，從而提供一種防脫式抱閘輪轂。

本發明的上述技術問題主要是通過下述技術方案得以解決的：

一種防脫式抱閘輪轂，其特征在于，所述的防脫式抱閘輪轂包含一轂盤和一轂輪，所述的轂盤的底部中心設有一轂孔，所述的轂孔的周向上設有若干第一連接圓孔，所述的轂盤的邊緣設有一環形的閘筒，所述的閘筒上設有若干閘孔，所述的轂輪包含一圓筒狀的輪筒，所述的輪筒的側壁上設有一對環形的碟盤，所述的碟盤的周向上設有若干第二連接圓孔，所述的第二連接圓孔與第一連接圓孔分別通過一連接銷相連接，所述的閘筒的內壁上設有若干蹄塊，所述的蹄塊包含一弧形的塊狀的基塊，所述的基塊的內壁上設有一弧形的基片，所述的基片的一側設有一向外突出的防脫橫條，所述的基片的另一側設有一向內延展的防脫槽口，所述的基塊上設有一定位孔，所述的定位孔與所述的閘孔分別通過一連接螺釘相連接。

作為本發明較佳的實施例，所述的基塊與基片之間設有一熱熔膠層。

作為本發明較佳的實施例，所述的基塊為高密度尼龍制成，所述的基片為銅鋅合金制成。

本發明的防脫式抱閘輪轂具有以下優點：使用時，當抱閘抱緊時，蹄塊直接受到抱閘的閘頭的沖擊，利用向外突出的防脫橫條和向內延展的防脫槽口，能有效防止蹄塊發生錯位，有效防止抱閘失效。該防脫式抱閘輪轂結構簡單，效果明顯，成本低廉，實用性強。

附圖說明

為了更清楚地說明本發明實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本發明的防脫式抱閘輪轂的立體結構示意圖；

圖2為圖1中的防脫式抱閘輪轂的立體結構分解示意圖；

圖3為圖2中的防脫式抱閘輪轂的A區域的細節放大示意圖；

圖4為圖2中的防脫式抱閘輪轂的蹄塊的立體結構示意圖；

圖5為圖2中的防脫式抱閘輪轂的蹄塊的立體結構示意圖，此時為另一個視角；

其中，

1、防脫式抱閘輪轂；2、轂盤；20、轂孔；21、第一連接圓孔；22、閘筒；23、閘孔；3、轂輪；31、輪筒；32、碟盤；33、第二連接圓孔；4、連接銷；5、蹄塊；51、基塊；511、定位孔；52、基片；521、防脫橫條；522、防脫槽口；6、連接螺釘。

具體實施方式

下面結合附圖對本發明的優選實施例進行詳細闡述，以使本發明的優點和特征能更易于被本領域技術人員理解，從而對本發明的保護范圍做出更為清楚明確的界定。

如圖1至圖5所示，該防脫式抱閘輪轂1包含一轂盤2和一轂輪3，該轂盤2的底部中心設有一轂孔20，該轂孔20的周向上設有若干第一連接圓孔21，該轂盤2的邊緣設有一環形的閘筒22，該閘筒22上設有若干閘孔23，該轂輪3包含一圓筒狀的輪筒31，該輪筒31的側壁上設有一對環形的碟盤32，該碟盤32的周向上設有若干第二連接圓孔33，該第二連接圓孔33與第一連接圓孔21分別通過一連接銷4相連接，該閘筒22的內壁上設有若干蹄塊5，該蹄塊5包含一弧形的塊狀的基塊51，該基塊51的內壁上設有一弧形的基片52，該基片52的一側設有一向外突出的防脫橫條521，該基片52的另一側設有一向內延展的防脫槽口522，該基塊51上設有一定位孔511，該定位孔511與該閘孔23分別通過一連接螺釘6相連接。

該基塊51與基片52之間設有一熱熔膠層。

該基塊51為高密度尼龍制成，該基片52為銅鋅合金制成。

使用時，如圖1和圖2所示，當抱閘抱緊時，蹄塊5直接受到抱閘的閘頭的沖擊，利用向外突出的防脫橫條521和向內延展的防脫槽口522，能有效防止蹄塊5發生錯位，有效防止抱閘失效。

該防脫式抱閘輪轂結構簡單，效果明顯，成本低廉，實用性強。

不局限于此，任何不經過創造性勞動想到的變化或替換，都應涵蓋在本發明的保護范圍之內。因此，本發明的保護范圍應該以權利要求書所限定的保護范圍為準。