用于直管道泄漏的堵漏裝置的制作方法

本發明涉及一種管道堵漏裝置，特別涉及一種用于直管道泄漏的堵漏裝置。

背景技術：

隨著油氣的遠距離輸送越來越廣泛，對油氣輸送管道的結束要求也越來越高，含有H₂S天然氣是我國天然氣資源的重要組成部分，普通碳鋼管材在這類高酸性環境中腐蝕非常嚴重，不僅會發生坑蝕，而且會發生硫化物應力腐蝕開裂和氫致開裂，因此會發生管道泄漏，不僅會造成能源的浪費，環境的污染，還有可能釀成火災，引起爆炸和停產，甚至危及人身安全。對管道進行堵漏是油氣管道輸送作業安全運行的保障。

堵漏是一門綜合性高，技術性強，責任性打的特殊密封技術，堵漏的途徑有多種，采用注劑式帶壓密封技術，首先在泄漏部位合理的選擇或制造夾具，用其原有的密封空腔，或在泄漏部位加上一個新的密封空腔，將密封膠注入密封腔內，達到消除泄漏的目的；采用鋼帶拉緊技術，鋼帶拉緊技術是靠外力壓緊密封墊片，使其本身發生彈性或塑性變形，以封堵泄漏口來實現密封，達到止漏目的；采用包扎捆扎技術，包扎捆扎技術是利用堵漏材料的固持和密封特性來完成對泄漏口的密封，達到止漏目的；采用冷焊粘補技術，冷焊粘補技術是利用化學粘合材料（膠粘劑、密封劑、固持劑、修補劑等）將同種材料或異種材料連接在一起，以實現連接、密封功能的一項新技術。采用高頻捻縫技術，高頻捻縫堵漏技術是利用高頻捻縫槍在泄漏點附近進行高頻敲擊（約 1200次/min），使金屬壁在切應力作用下發生塑性形變，最終完成對泄漏點的密封。

綜上所述，現有的堵漏技術在現場應用中暴露出諸多的問題，一部分堵漏技術是由于技術本身使用范圍的限制，制約了它在管道堵漏中的推廣應用，另一部分堵漏技術是在泄漏口進行操作，存在安全隱患。

技術實現要素：

為了解決上述已有技術的不足，本發明的目的是提供一種用于直管道泄漏的堵漏裝置。

為實現上述目的，本發明的技術方案是：一種用于直管道泄漏的堵漏裝置，包括設置在底板上的移動機構以及設置在所述移動機構上的堵漏機構，所述移動機構包括齒輪傳動機構、直線導軌以及與所述齒輪傳動機構連接的絲杠，所述直線導軌由導軌和設置在所述導軌上的滑塊組成，所述滑塊上設置有與所述絲杠對應的螺紋，并通過螺紋與絲杠配合傳動連接，所述滑塊上設置有所述堵漏機構；所述絲杠通過齒輪傳動機構連接電機A；所述堵漏機構由平板、上半環、下半環以及活動總成組成，上半環和下半環中間設有滑槽，上半環和下半環之間配合連接形成一個具有整圈滑槽的環，并通過下半環固定在平板上，整圈滑槽中連接有活動總成，所述活動總成通過其上的活動板可沿整圈滑槽滑動，所述活動板上設有電動推桿，所述電動推桿前端設置有卡箍。

所述齒輪傳動機構包括設置在所述底板上的底座A和底座B，所述底座A上設置有副軸，所述副軸上設置有齒輪A，所述底座B上設置有主軸,所述主軸上設置有齒輪B，所述齒輪B與所述齒輪A相互嚙合，所述底座A和底座B上設置有支撐板，所述支撐板上設置支撐軸，所述支撐軸上設置有齒輪總成，所述齒輪總成包括軸套、設置在所述軸套兩端的齒輪C和齒輪、設置在所述齒輪C和所述齒輪D之間的撥動板以及撥叉所述撥叉一端穿過所述支撐板設置在所述支撐板上端，另一端與所述撥動板連接，所述齒輪C與所述齒輪A嚙合，所述齒輪D與所述齒輪B嚙合，另一端通過聯軸器與所述絲杠連接，。

所述下半環由下半環A和下半環B組成，所述下半環A的后端面上設置有滑槽A，所述下半環B的前端面上設置有滑槽B，所述滑槽A和所述滑槽B相對設置，與所述平板平行的所述下半環的端面上設置有凹槽，所述上半環由上半環A和上半環B組成，所述上半環A的后端面上設置有滑槽C，所述上半環B的前端面上設置有滑槽D，所述滑槽C和所述滑槽D相對設置，與所述平板平行的所述上半環的端面上設置有凸起，所述滑槽A與所述滑槽C半徑相等形成完整的滑槽E，所述滑槽B與所述滑槽D的半徑相等形成完整的滑槽F，所述上半環與所述下半環之間通過凸起和凹槽配合固定連接。

所述主軸一端設置有電機A，所述電機A與所述主軸通過聯軸器連接。

所述電動推桿的活塞桿前端上設置有耳板；所述卡箍的后端設置有與所述耳板對應的固定板，所述固定板與所述耳板內設置有銷釘；所述卡箍與直油管貼合。

所述下半環A的前端面上設置有定位通孔，所述下半環B的后端面上設置有定位通孔，定位通孔與所述滑槽E相通；所述上半環A的前端面上設置有定位通孔，上半環B的后端面上設置有定位通孔，定位通孔與滑槽F相通。

設置在所述滑槽E和所述滑槽F內的活動板兩側設置有與定位通孔相對應的螺紋孔。

所述上半環A與所述上半環B之間設置有橫撐。

本發明的有益效果：本發明中的堵漏機構采用電動推桿的方式實現卡箍既能卡在油氣管道上，又能保證卡箍在油氣管道上移動，本發明中的堵漏機構能圍繞直管道360°旋轉，可以對任何泄漏的部分進行堵漏，節約了資源，減少了對環境的污染，能有效的防止爆炸，先在遠離泄漏部位將卡箍卡在管道上，然后再將卡箍移動到泄漏位置的這種方式，避免了對泄漏部位直接進行堵漏，保證了人身安全，解除了安全隱患。

附圖說明

圖1為本發明的用于直管道泄漏的堵漏裝置結構示意圖；

圖2為移動裝置結構示意圖；

圖3為齒輪傳動機構的結構示意圖；

圖4為齒輪總成的結構示意圖；

圖5為堵漏機構的結構示意圖；

圖6為活動總成和下半環配合的結構示意圖；

圖7為活動總成和上半環配合的結構示意圖；

圖8為活動總成結構示意圖。

其中，附圖標記為：1、底板；2、移動機構；2-1、齒輪傳動機構；2-1-1、底座A；2-1-2、底座B；2-1-3、副軸；2-1-4、主軸；2-1-5、齒輪A；2-1-6、齒輪B；2-1-7、支撐板；2-1-8、支撐軸；2-1-9、齒輪總成；2-1-9-1、軸套；2-1-9-2、齒輪C；2-1-9-3、齒輪D；2-1-9-4、撥動板；2-1-9-5、撥叉；2-2、直線導軌；2-2-1、導軌；2-2-2、滑塊；2-3、絲杠；2-4、電機A；3、堵漏機構；3-1、平板；3-2、下半環；3-2-1、下半環A；3-2-2、下半環B；3-3、上半環；3-3-1、上半環A；3-3-2、上半環B；3-4、活動總成；3-4-1、活動板；3-4-2、電動推桿；3-4-3、卡箍。

具體實施方式

下面結合附圖與實施例對本發明作進一步說明。

參見圖1-圖8，一種用于直管道泄漏的堵漏裝置，包括設置在底板1上的移動機構2以及設置在移動機構2上的堵漏機構3。

移動機構2包括齒輪傳動機構2-1、直線導軌2-2以及與齒輪傳動機構2-1連接的絲杠2-3，齒輪傳動機構2-1包括設置在底板1上的底座A2-1-1和底座B2-1-2，底座A2-1-1上設置有副軸2-1-3，副軸2-1-3上設置有齒輪A2-1-5，底座B2-1-2上設置有主軸2-1-4,主軸2-1-4上設置有齒輪B2-1-6，齒輪B2-1-6與齒輪A2-1-5相互嚙合，底座A2-1-1和底座B2-1-2上設置有支撐板2-1-7，支撐板2-1-7上設置支撐軸2-1-8，支撐軸2-1-8上設置有齒輪總成2-1-9，齒輪總成2-1-9包括軸套2-1-9-1、設置在軸套2-1-9-1兩端的齒輪C2-1-9-2和齒輪D2-1-9-3、設置在齒輪C2-1-9-2和齒輪D2-1-9-3之間的撥動板2-1-9-4以及撥叉2-1-9-5，撥叉2-1-9-5一端穿過支撐板2-1-7設置在支撐板2-1-7上端，另一端與撥動板2-1-9-4連接，齒輪C2-1-9-2與齒輪A2-1-5嚙合，齒輪D2-1-9-3與齒輪B2-1-6嚙合，另一端通過聯軸器與絲杠2-3連接，直線導軌2-2由導軌2-2-1和設置在導軌2-2-1上的滑塊2-2-2組成，滑塊2-2-2設置在絲杠2-3上，滑塊2-2-2上設置有與絲杠2-3對應的螺紋，主軸2-1-4一端設置有電機A2-4，電機A2-4與主軸2-1-4通過聯軸器連接。

移動機構2的工作原理：開啟電機A，撥動撥叉，設置齒輪C與齒輪A嚙合以及當電機A順時針旋轉時設為初始狀態，當電機A的輸出軸順時針旋轉時，通過聯軸器的連接作用，主軸上的齒輪B也順時針旋轉，因為齒輪B與副軸上的齒輪A嚙合，從而帶動齒輪A逆時針旋轉，又因為齒輪A與齒輪C嚙合，因此齒輪C順時針旋轉，從而帶動絲杠順時針旋轉，進而使得滑塊在導軌上往前運動，此時，齒輪D不與齒輪B以及齒輪A接觸，齒輪D空轉；撥動撥叉，使齒輪D與齒輪B嚙合，齒輪C不與齒輪A以及齒輪B接觸，齒輪B順時針旋轉，齒輪D逆時針旋轉，從而絲杠逆時針旋轉，使得滑塊在導軌上往后運動，此時，齒輪C空轉。

滑塊2-2-2上設置有堵漏機構3，堵漏機構3包括平板3-1、下半環3-2、上半環3-3以及活動總成3-4，平板3-1設置在下半環3-2底部，下半環3-2由下半環A3-2-1和下半環B3-2-2組成，下半環A3-2-1的后端面上設置有滑槽A，下半環B3-2-2的前端面上設置有滑槽B，滑槽A和滑槽B相對設置，與平板3-1平行的下半環3-2的端面上設置有凹槽，上半環3-3由上半環A3-3-1和上半環B3-3-2組成，上半環A3-3-1的后端面上設置有滑槽C，上半環B3-3-2的前端面上設置有滑槽D，滑槽C和滑槽D相對設置，與平板3-1平行的上半環3-3的端面上設置有凸起，滑槽A與滑槽C半徑相等形成完整的滑槽E，滑槽B與滑槽D的半徑相等形成完整的滑槽F，滑槽E與滑槽F之間設置有活動總成3-4，活動總成3-4包括活動板3-4-1以及設置在活動板3-4-1上的電動推桿3-4-2，電動推桿3-4-2前端設置有卡箍3-4-3。

電動推桿3-4-2的活塞桿前端上設置有耳板。卡箍3-4-3的后端設置有與耳板對應的固定板，固定板與耳板內設置有銷釘。卡箍3-4-3與直油管貼合。

下半環A3-2-1的前端面上設置有定位通孔，下半環B3-2-2的后端面上設置有定位通孔，定位通孔與滑槽E相通。上半環A3-3-1的前端面上設置有定位通孔，上半環B3-3-2的后端面上設置有定位通孔，定位通孔與滑槽F相通。

設置在滑槽E和滑槽F內的活動板3-4-1兩側設置有與定位通孔相對應的螺紋孔。

上半環A3-3-1與上半環B3-3-2之間設置有橫撐。

堵漏機構的工作原理，將本發明中的移動機構放置在油氣管道下方，再將堵漏機構中的下半環固定在滑塊上，使油氣管道處于下半環的中心位置，然后將上半環與下半環通過凹槽和凸起對接，撥動活動總成，使得卡箍與油氣管道貼合，調整卡箍的位置，使卡箍和泄漏部位在同一水平線上，最后通過移動裝置，將卡箍移動到泄漏部位，實現對泄漏部位的快速堵漏。為了防止活動總成產生偏差，在定位通孔和活動板之間設置螺栓，保證卡箍與泄漏部位在同一水平線上。