本實用新型涉及一種離合器,具體是一種單片式失電電磁離合器。
背景技術:
在機械傳動過程中,需要頻繁啟動的工況時,電磁離合器主要負責連結和分離動力轉矩,同時兼具過載保護功能。電磁離合器可實現的功能有連結·分離、變速、正反旋轉、高頻度運行、定位、分度、微動等。電磁離合器屬于一種精密零部件,安裝的精準程度直接影響到動力傳送的性能保障,進而影響到整機的可靠性。機械啟動狀態下,電磁離合器是處于結合狀態,通電情況下,內部線圈不斷耗電,不符合節能的社會需求。
傳統的電磁離合器是定子、轉子、銜鐵三個部分結構組成,定子通過安裝法蘭直接安裝、固定到支架等靜止部位上。轉子通過鍵固定到旋轉軸上。定子與轉子通過作為磁路一部分的狹窄的空氣通道進行組合,形成磁極。銜鐵單元由電樞·環形板狀彈簧,與轉子相對,并保持一定的空隙,正確地進行組合。定子內部有電磁線圈,通電后產生磁場,磁化轉子產生磁場,吸引銜鐵而產生結合,此時板狀彈簧產生變形,驅動側的轉矩通過板狀彈簧傳遞到從動側。在釋放時,切斷電磁線圈的電源,隨著電流的消失,磁場也消失,由于板狀彈簧的釋放作用了,銜鐵就開始離脫產生間隙,從而轉矩消失。定子和轉子的空隙是0.5mm左右,轉子和銜鐵的空隙0.3mm左右,安裝時需要嚴格調整間隙。現有的電磁離合器具有以下缺點:
缺點一:安裝電磁離合器定子、轉子、銜鐵時比較困難,需要較長時間調整間隙,對安裝人員技術水平要求較高。
缺點二:長時間工作狀態下電磁離合器是處于通電狀態,不斷消耗電能。
技術實現要素:
本實用新型目的是提供一種單片式失電電磁離合器,通過取消轉子結構,安裝時無需調整間隙,節省人力;并且設計為失電結合,達到節省能耗的目的。
本實用新型采用的技術方案是:
一種單片式失電電磁離合器,包括帶電磁線圈的定子、銜鐵、軸套和彈性元件,所述軸套套在電機軸上,所述銜鐵固定在所述軸套上,所述銜鐵的一個端面的端部設有摩擦片,所述摩擦片正對著皮帶輪的端面,所述銜鐵的另一個端面正對著定子,所述定子固定在電機的端面上,所述彈性元件套在定子的內圈上。
優選的,所述彈性元件為彈簧。
進一步的,所述電機軸在軸向方向上設有2個平面,所述軸套內孔設有與所述電機軸的2個平面對應的平面。
優選的,所述電機軸在軸向方向上的兩個平面平行。
優選的,所述定子的電磁線圈設置在定子靠近銜鐵的一側。
優選的,所述銜鐵與所述軸套通過膠水粘結。
本實用新型的有益效果是:
本實用新型實現了在自動化程度要求不斷提高和綠色節約能源的應用背景下,通過改變電磁離合器傳統的定子、轉子、銜鐵三個部分結構組成,取消了轉子部分,利用在銜鐵上加裝一個軸套和彈簧,實現銜鐵可往返運動的功能;結構設計簡單化,安裝時無需調整間隙,大大降低的安裝難度,節省人力。而且采用了失電離合器的結構,整機長時間運轉是不消耗電能,節省能耗,經濟效益突出。
附圖說明
下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明。
圖1為本實用新型剖視圖。
圖2為本實用新型的左視圖。
圖3為本實用新型應用示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型的實施例進行詳細說明,但是本實用新型可以由權利要求限定和覆蓋的多種不同方式實施。
如圖1和圖3所示,本實用新型公開一種單片式失電電磁離合器,包括帶電磁線圈的定子1、銜鐵2、軸套3和彈性元件4,所述軸套3套在電機軸5上,可往復滑動,所述銜鐵2與所述軸套3固定為一體,在本實施例中,所述銜鐵2與所述軸套3通過膠水粘結,所述銜鐵2的一個端面的端部設有摩擦片6,所述摩擦片6正對著皮帶輪7的端面,所述銜鐵2的另一個端面正對著定子1,所述定子1固定在電機8的端面上,所述彈性元件4套在定子1的內圈上。
在本實施例中,所述彈性元件4為彈簧。
所述電機軸5在軸向方向上設有2個平面,所述軸套3內孔設有與所述電機軸5的2個平面對應的平面31。
如圖2所示,所述電機軸5在軸向方向上的兩個平面31平行。
在本實施例中,所述定子1的電磁線圈設置在定子1靠近銜鐵2的一側。
彈簧4套于定子內圈,摩擦片6膠粘在皮帶輪端面。在離合器失電狀態下,彈簧4推力壓迫銜鐵2與皮帶輪產生摩擦轉矩,電機通電后電機軸5帶到銜鐵2旋轉,銜鐵2帶動摩擦片6與皮帶輪旋轉,動力產生輸出。在離合器通電狀態下,定子1產生磁場,吸引銜鐵2克服彈簧4的壓力與摩擦片6分離,動力傳輸斷開。
在電機軸上加工出兩個平面,對應的軸套內孔兩個平面可以滑動,且利用這兩個平面進行旋轉時的傳動,在這種設計情況下可以取消離合器的轉子部分。離合器結合時的傳動是失電狀態下利用彈簧力進行,分離時靠電磁力克服彈簧力進行的,長時間運行時無需消耗電能。
以上所述的本實用新型實施方式,并不構成對本實用新型保護范圍的限定,任何在本實用新型的精神和原則之內所作的修改、等同替換和改進等,均應包含在本實用新型的權利要求保護范圍之內。