一種水泵皮帶輪以及發(fā)動機傳動機構的制作方法

本實用新型涉及汽車零部件領域，具體而言，涉及一種水泵皮帶輪以及發(fā)動機傳動機構。

背景技術：

水泵皮帶輪是汽車發(fā)動機傳動部件中的一個重要組成部分，經(jīng)發(fā)明人調研發(fā)現(xiàn)，在傳統(tǒng)的水泵皮帶輪的結構中，皮帶與水泵皮帶輪外表面接觸的部分受拉力的影響緊密貼合，皮帶與水泵皮帶輪之間沒有間隙，隨著水泵皮帶輪的高速旋轉，皮帶與水泵皮帶輪接觸的地方由于摩擦將產(chǎn)生大量的熱量而無法有效地散熱，使得水泵皮帶輪與皮帶過熱，影響水泵皮帶輪的傳動效率以及皮帶的使用壽命。

有鑒于此，設計制造出一種能有效地將皮帶與水泵皮帶輪之間產(chǎn)生的熱量快速消除、有效散熱的水泵皮帶輪顯得尤為重要。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于提供一種水泵皮帶輪，其在運行過程中能夠有效地散熱，從而提高水泵皮帶輪的傳動效率以及皮帶的使用壽命。

本實施例的另一目的在于提供一種發(fā)動機傳動機構，其在運行過程中能夠有效地對水泵皮帶輪進行散熱，從而提高傳動效率以及皮帶的使用壽命。

本實用新型是采用以下的技術方案來實現(xiàn)的。

一種水泵皮帶輪，用于安裝在一傳動軸上，水泵皮帶輪包括安裝部、傳動部和防塵蓋，安裝部與傳動部固定連接，安裝部用于與傳動軸可拆卸連接，防塵蓋可拆卸地安裝在安裝部上，傳動部的外周面上設置有多條帶槽，每條帶槽的側壁上等間距地環(huán)繞設置有多個第一散熱孔，傳動部內設置有多條散熱通道，每條散熱通道一端與第一散熱孔連通，另一端與外界連通。

進一步地，每條帶槽的底壁上等間距地環(huán)繞設置有多個第二散熱孔，第二散熱孔與散熱通道連通。

進一步地，傳動部遠離安裝部的側面上設置有多個散熱開口，每條散熱通道與每個散熱開口連通。

進一步地，安裝部上設置有軸孔和多個安裝孔，軸孔用于供傳動軸穿過，多個安裝孔環(huán)設于軸孔的周緣，安裝部通過多個安裝孔與傳動軸固定連接。

進一步地，安裝部通過螺栓連接的方式與傳動軸固定連接。

進一步地，傳動部的外周面與傳動部靠近安裝部的側面連接處倒有圓角，以使傳動部的外周面與傳動部靠近安裝部的側面平滑過渡。

進一步地，安裝部上還設置有一環(huán)狀凹槽，環(huán)狀凹槽的截面呈矩形，防塵蓋蓋設于環(huán)狀凹槽上。

進一步地，環(huán)狀凹槽遠離傳動部的側壁上設置有外螺紋，防塵蓋的內側壁上設置有內螺紋，防塵蓋與環(huán)狀凹槽螺紋連接。

一種發(fā)動機傳動機構，安裝在外部機架上，包括發(fā)動機、動力皮帶輪、曲軸皮帶輪和水泵皮帶輪，動力皮帶輪固定設置于發(fā)動機的輸出軸上，且動力皮帶輪與發(fā)動機的輸出軸同軸設置，動力皮帶輪通過皮帶與傳動部連接，傳動部通過另一皮帶與曲軸皮帶輪連接。

進一步地，發(fā)動機傳動機構還包括張緊輪，張緊輪設置于傳動部與曲軸皮帶輪之間，以使傳動部與曲軸皮帶輪之間的皮帶處于張緊狀態(tài)。

本實用新型具有以下有益效果：

本實用新型提供的一種水泵皮帶輪，在傳動部的外周面設置有多條帶槽，在每條帶槽的側壁等間距的環(huán)繞設置有多個散熱孔，且每個散熱孔均與一條散熱通道連通，而散熱通道與外界連通，從而使皮帶與帶槽結合處由于摩擦產(chǎn)生的熱量通過散熱孔和散熱通道傳遞到外界，有效地進行散熱。相較于現(xiàn)有技術，本實用新型提供的水泵皮帶輪，利用散熱孔進行有效地散熱，提高了傳動效率，增加了皮帶的使用壽命。

本實用新型提供的一種發(fā)動機傳動機構，發(fā)動機帶輪與發(fā)動機的輸出軸固定連接，水泵皮帶輪與發(fā)動機帶輪連接，曲軸皮帶輪與水泵皮帶輪連接，在運行過程中，水泵皮帶輪通過散熱孔與散熱通道進行有效的散熱，從而提高了發(fā)動機傳動機構的傳動效率，也增加了皮帶的使用壽命。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例的技術方案，下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，應當理解，以下附圖僅示出了本實用新型的某些實施例，因此不應被看作是對范圍的限定，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他相關的附圖。

圖1為第一實施例提供的水泵式皮帶輪的第一視角結構示意圖；

圖2為第一實施例提供的水泵式皮帶輪的剖視圖；

圖3為第一實施例提供的水泵式皮帶輪的第二視角結構示意圖；

圖4為第一實施例提供的水泵式皮帶輪的第三視角結構示意圖；

圖5為第一實施例提供的水泵式皮帶輪的局部結構示意圖；

圖6為第二實施例提供的發(fā)動機傳動機構的結構示意圖。

圖標：100-水泵皮帶輪；110-安裝部；111-軸孔；113-安裝孔；115-環(huán)狀凹槽；117-圓角；130-傳動部；131-帶槽；133-第一散熱孔；135-第二散熱孔；137-散熱通道；1371-第一通道；1373-第二通道；1375-第三通道；139-散熱開口；150-防塵蓋；200-發(fā)動機傳動機構；210-發(fā)動機；230-動力皮帶輪；250-曲軸皮帶輪；270-張緊輪。

具體實施方式

為使本實用新型實施例的目的、技術方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。通常在此處附圖中描述和示出的本實用新型實施例的組件可以以各種不同的配置來布置和設計。

因此，以下對在附圖中提供的本實用新型的實施例的詳細描述并非旨在限制要求保護的本實用新型的范圍，而是僅僅表示本實用新型的選定實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I域普通技術人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

應注意到：相似的標號和字母在下面的附圖中表示類似項，因此，一旦某一項在一個附圖中被定義，則在隨后的附圖中不需要對其進行進一步定義和解釋。

在本實用新型的描述中，需要說明的是，術語“中心”、“上”、“豎直”、“水平”、“內”、“外”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，或者是該實用新型產(chǎn)品使用時慣常擺放的方位或位置關系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。此外，術語“第一”、“第二”等僅用于區(qū)分描述，而不能理解為指示或暗示相對重要性。

在本實用新型的描述中，還需要說明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術語“設置”、“相連”、“安裝”、“連接”應做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內部的連通。對于本領域的普通技術人員而言，可以具體情況理解上述術語在本實用新型中的具體含義。

下面結合附圖，對本實用新型的一些實施方式作詳細說明。在不沖突的情況下，下述的實施例中的特征可以相互組合。

第一實施例

參照圖1，本實施例提供一種水泵皮帶輪100，用于安裝在一傳動軸(圖未示)上，水泵皮帶輪100包括安裝部110、傳動部130和防塵蓋150，安裝部110與傳動部130固定連接，安裝部110用于與傳動軸可拆卸連接，防塵蓋150可拆卸地安裝在安裝部110上。傳動部130的外周面上設置有多條帶槽131，用于連接皮帶。每條帶槽131的側壁上等間距地環(huán)繞設置有多個第一散熱孔133，用于將帶槽131與皮帶摩擦產(chǎn)生的一部分熱量帶走。

在本實施例中，每條帶槽131的底壁上等間距地環(huán)繞設置有多個第二散熱孔135，結合第一散熱孔133，進一步地增強了散熱效果。

在本實施例中，帶槽131的截面形狀為倒置梯形，在提供良好的傳動作用的同時方便第一散熱孔133與第二散熱孔135的設置。應當理解的是，此處帶槽131的截面形狀也可以是其他形狀，例如矩形，在此不作具體限定。

在本實施例中，帶槽131的數(shù)量為兩條，分別用于連接不同的傳動件，可以理解的是，此處帶槽131的數(shù)量并不僅僅限于兩條，也可以是三條、五條等，具體數(shù)量在此不做具體限定。

參見圖2，傳動部130內設置有多條散熱通道137，每條散熱通道137的一端與第一散熱孔133和第二散熱孔135連通，另一端與外界連通。

在本實施例中，每條散熱通道137包括第一通道1371、第二通道1373與第三通道1375，第一通道1371為一直道，一端與外界連通，另一端與第二通道1373和第三通道1375連通。第二通道1373一端與第一通道1371連通，另一端與第一散熱孔133連通。第三通道1375一端與第一通道1371連通，另一端與第二散熱孔135連通。第一散熱孔133、第二散熱孔135、第二通道1373與第一通道1371形成一個完整的通路，將皮帶與帶槽131處產(chǎn)生的熱量傳遞到外界空間，實現(xiàn)散熱的功能。

參見圖3，在本實施例中，傳動部130呈圓筒狀，節(jié)省了制作材料，同時也利用傳動部130的內腔傳遞一部分熱量，且傳動部130與安裝部110一體成型。傳動部130在遠離安裝部110的側面上設置有多個散熱開口139，每個散熱開口139均與每條第一通道1371連通。

參見圖4，安裝部110上設置有軸孔111和多個安裝孔113，軸孔111用于供傳動軸穿過，多個安裝孔113環(huán)設于軸孔111的周緣，安裝部110通過多個安裝孔113與傳動軸固定連接。

在本實施例中，安裝孔113的數(shù)量為4個，4個安裝孔113等間距地環(huán)設于第一軸孔111的周緣。可以理解的是，此處安裝孔113的數(shù)量并不僅僅限于4個，也可以是3個、5個或6個，此處不作具體限定。

在本實施例中，安裝部110通過螺栓連接的方式固定連接到傳動軸，使得安裝部110與傳動軸同步轉動。

安裝部110上還設置有一環(huán)狀凹槽115，環(huán)狀凹槽115的截面呈內凹矩形，防塵蓋150蓋設于環(huán)狀凹槽115上。在水泵皮帶輪100運行的過程中避免其他雜質進入傳動軸與安裝部110的連接處。

在本實施例中，環(huán)狀凹槽115遠離傳動部130的側壁上設置有外螺紋，防塵蓋150的內側壁上設置有內螺紋，防塵蓋150與環(huán)狀凹槽115螺紋連接。

值得注意的是，此處防塵蓋150與環(huán)狀凹槽115的連接方式并不僅僅限于螺紋連接，也可以是其他的可拆卸連接方式，如卡扣連接和插接等，但凡能實現(xiàn)防塵蓋150與環(huán)狀凹槽115可拆卸連接的連接方式均在本實用新型的保護范圍之內。

參見圖5，傳動部130靠近安裝部110的一側面與傳動部130的外周面連接處倒有圓角117，使得傳動部130靠近安裝部110的側面與傳動部130的外周面平滑過渡。在安裝皮帶時，緊繃的皮帶能更好地套入帶槽131，方便安裝。

在本實施例中，水泵皮帶輪100的材料為碳素鋼，成本低，強度高?？梢岳斫獾氖牵闷л?00的材料并不僅僅限于碳素鋼，也可以是其他類型的材料，例如合金材料，在此不作具體限定。

本實施例提供的一種水泵皮帶輪100，帶槽131截面形狀呈倒置梯形，在帶槽131的側壁上設置有多個第一散熱孔133，在帶槽131的底壁上設置有多個第二散熱孔135，并且第一散熱孔133與第二散熱孔135均與散熱通道137連通，而散熱通道137與外界空間連通，帶槽131與皮帶接觸處產(chǎn)生的熱量可通過第一散熱孔133與第二散熱孔135傳遞至外界空間，達到散熱效果。相較于現(xiàn)有技術，帶槽131與皮帶摩擦產(chǎn)生的熱量能夠有效、快速地傳遞到外界空間，極大地提高了散熱效果，從而提高了傳動效率和皮帶的使用壽命。

第二實施例

本實施例提供一種發(fā)動機傳動機構200，安裝在外部機架(圖未示)上。該發(fā)動機傳動機構200包括發(fā)動機210、動力皮帶輪230、曲軸皮帶輪250、張緊輪270和水泵皮帶輪100，其中水泵皮帶輪100的基本結構和原理及產(chǎn)生的技術效果和第一實施例相同，為簡要描述，本實施例部分未提及之處，可參考第一實施例中相應內容。

參見圖6，動力皮帶輪230固定設置于發(fā)動機210的輸出軸上，且動力皮帶輪230與發(fā)動機210的輸出軸同軸設置，動力皮帶輪230通過皮帶與傳動部130連接，傳動部130通過另一皮帶與曲軸皮帶輪250連接，張緊輪270設置于傳動部130與曲軸皮帶輪250之間，以使傳動部130與曲軸皮帶輪250之間的皮帶處于張緊狀態(tài)。

本實施例提供的發(fā)動機傳動機構200，由發(fā)動機210提供動力，通過動力皮帶輪230帶動水泵皮帶輪100的傳動部130轉動，而水泵皮帶輪100帶動曲軸皮帶輪250轉動，進而通過曲軸皮帶輪250將發(fā)動機210提供的動力傳遞到外部機架上。在水泵皮帶輪100與曲軸皮帶輪250之間設置有張緊輪270，使得水泵皮帶輪100與曲軸皮帶輪250之間的皮帶保持緊繃狀態(tài)，提高了發(fā)動機傳動機構200的傳動效率。

以上所述僅為本實用新型的優(yōu)選實施例而已，并不用于限制本實用新型，對于本領域的技術人員來說，本實用新型可以有各種更改和變化。凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。