一種永磁起動機的裝配齒輪的制作方法

本實用新型涉及起動機制造領域，具體涉及一種裝配齒輪，尤其涉及一種永磁起動機的裝配齒輪。

背景技術：

電動機由磁場（定子）、電樞（轉子）和整流子組成，為了增大扭矩采用多極磁場，常見有4個磁場。當電流通過電樞線圈時，整個線圈會受到一個轉矩而轉動。由于直流電動機通電后會產生一種反電動勢，并與發動機轉速成正比，與扭矩成反比，因此能滿足發動機起動時的要求。起動機起動電流很大，因此，操作時啟動時間一定要短。

減速齒輪機構的驅動齒輪與發動機飛輪接合而啟動發動機，采用單向驅動方式。當電動機上的小齒輪的轉速高于起動發動機飛輪齒圈的速度時，電動機帶動發動機轉，當發動機起動后時，它們之間的動力傳遞關系自動解除。

減速起動機主要由減速齒輪，電動機、起動齒輪（小齒輪）及單向嚙合器等部分組成如所示。

技術實現要素：

針對上述現有技術中的不足，本實用新型提供了一種永磁起動機的裝配齒輪。

一種永磁起動機的裝配齒輪，其特征在于包括：齒輪主體、齒輪齒、齒輪槽和塑料件，所述齒輪主體、齒輪齒、齒輪槽和塑料件相連接在一起，所述齒輪主體上設置有用于裝配的齒輪齒，所述齒輪齒的底部設置有用于和塑料件壓實的齒輪槽，所述塑料件設置在齒輪主體的底部。

所述塑料件與齒輪齒相互壓實。

所述齒輪齒上還包括齒槽夾角。

所述齒槽夾角為銳角。

所述齒槽夾角的角度范圍為45-90度。

本實用新型的有益效果：

本實用新型的由于在齒輪上設置了齒輪槽，在齒輪齒與塑料件相互壓實的時候能夠使他們壓的更加緊密，齒輪齒與塑料件相接觸的面增大，粘合度增加不易脫落，同時增大了受力面積，使得塑料件不易產生裂紋。

附圖標記

1.齒輪主體、2.齒輪齒、3.齒輪槽、4.塑料件、5.齒槽角度。

附圖說明

圖1為本實用新型的主視圖；

圖2為本實用新型的俯視圖；

圖3為本實用新型的齒輪槽的結構示意圖。

具體實施方式：

實施例1：

一種永磁起動機的裝配齒輪，其特征在于包括：齒輪主體1、齒輪齒2、齒輪槽3和塑料件4，所述齒輪主體1、齒輪齒2、齒輪槽3和塑料件4相連接在一起，所述齒輪主體1上設置有用于裝配的齒輪齒2，所述齒輪齒2的底部設置有用于和塑料件4壓實的齒輪槽3，所述塑料件4設置在齒輪主體1的底部。

本實用新型的有益效果：

本實用新型的由于在齒輪上設置了齒輪槽，在齒輪齒與塑料件相互壓實的時候能夠使他們壓的更加緊密，齒輪齒與塑料件相接觸的面增大，粘合度增加不易脫落，同時增大了受力面積，使得塑料件不易產生裂紋。

實施例2：

一種永磁起動機的裝配齒輪，其特征在于包括：齒輪主體1、齒輪齒2、齒輪槽3和塑料件4，所述齒輪主體1、齒輪齒2、齒輪槽3和塑料件4相連接在一起，所述齒輪主體1上設置有用于裝配的齒輪齒2，所述齒輪齒2的底部設置有用于和塑料件4壓實的齒輪槽3，所述塑料件4設置在齒輪主體1的底部。

所述塑料件4與齒輪齒2相互壓實。

本實用新型的有益效果：

本實用新型的由于在齒輪上設置了齒輪槽，在齒輪齒與塑料件相互壓實的時候能夠使他們壓的更加緊密，齒輪齒與塑料件相接觸的面增大，粘合度增加不易脫落，同時增大了受力面積，使得塑料件不易產生裂紋。

實施例3：

一種永磁起動機的裝配齒輪，其特征在于包括：齒輪主體1、齒輪齒2、齒輪槽3和塑料件4，所述齒輪主體1、齒輪齒2、齒輪槽3和塑料件4相連接在一起，所述齒輪主體1上設置有用于裝配的齒輪齒2，所述齒輪齒2的底部設置有用于和塑料件4壓實的齒輪槽3，所述塑料件4設置在齒輪主體1的底部。

所述塑料件4與齒輪齒2相互壓實。

所述齒輪齒2上還包括齒槽夾角5。

本實用新型的有益效果：

本實用新型的由于在齒輪上設置了齒輪槽，在齒輪齒與塑料件相互壓實的時候能夠使他們壓的更加緊密，齒輪齒與塑料件相接觸的面增大，粘合度增加不易脫落，同時增大了受力面積，使得塑料件不易產生裂紋。

實施例4：

一種永磁起動機的裝配齒輪，其特征在于包括：齒輪主體1、齒輪齒2、齒輪槽3和塑料件4，所述齒輪主體1、齒輪齒2、齒輪槽3和塑料件4相連接在一起，所述齒輪主體1上設置有用于裝配的齒輪齒2，所述齒輪齒2的底部設置有用于和塑料件4壓實的齒輪槽3，所述塑料件4設置在齒輪主體1的底部。

所述塑料件4與齒輪齒2相互壓實。

所述齒輪齒2上還包括齒槽夾角5。

所述齒槽夾角5為銳角。

本實用新型的有益效果：

本實用新型的由于在齒輪上設置了齒輪槽，在齒輪齒與塑料件相互壓實的時候能夠使他們壓的更加緊密，齒輪齒與塑料件相接觸的面增大，粘合度增加不易脫落，同時增大了受力面積，使得塑料件不易產生裂紋。

實施例5：

一種永磁起動機的裝配齒輪，其特征在于包括：齒輪主體1、齒輪齒2、齒輪槽3和塑料件4，所述齒輪主體1、齒輪齒2、齒輪槽3和塑料件4相連接在一起，所述齒輪主體1上設置有用于裝配的齒輪齒2，所述齒輪齒2的底部設置有用于和塑料件4壓實的齒輪槽3，所述塑料件4設置在齒輪主體1的底部。

所述塑料件4與齒輪齒2相互壓實。

所述齒輪齒2上還包括齒槽夾角5。

所述齒槽夾角5為銳角。

所述齒槽夾角5的角度范圍為45-90度。

本實用新型的有益效果：

本實用新型的由于在齒輪上設置了齒輪槽，在齒輪齒與塑料件相互壓實的時候能夠使他們壓的更加緊密，齒輪齒與塑料件相接觸的面增大，粘合度增加不易脫落，同時增大了受力面積，使得塑料件不易產生裂紋。