光熱減速機一體式蝸輪的制作方法

本實用新型涉及一種回轉精度高、承載強度高、耗材小的光熱減速機一體式蝸輪，屬光熱減速機專用蝸輪制造領域。

背景技術：

CN 205715550U、名稱“定日鏡用光熱減速機專用蝸輪”，包括蝸輪，所述蝸輪由蝸輪嚙合圈體和蝸輪嚙合圈座構成；蝸輪嚙合圈體下端面疊加在蝸輪嚙合圈座的上端面且采用多個螺栓固定連為一體。其需要改進之處在于：一是由于蝸輪嚙合圈體和蝸輪嚙合圈座為分體式結構，需要采用多個螺栓連成一體，其受力強度取決于螺栓的受力強度；二是加工費時、費工，裝配精度要求高。

技術實現要素：

設計目的：避免背景技術中的不足之處，設計一種回轉精度高、承載強度高、耗材小的光熱減速機一體式蝸輪。

設計方案：為了實現上述設計目的。本實用新型在結構設計上：1、蝸輪嚙合圈體和蝸輪嚙合圈座為整體鑄造成型的設計，是本實用新型的技術特征之一。這樣設計的目的在于：一是由于蝸輪嚙合圈體和蝸輪嚙合圈座為整體鑄造成型，因而蝸輪嚙合圈體與蝸桿嚙合所傳遞力直接由蝸輪嚙合圈體均勻地傳遞至蝸輪嚙合圈座，不僅承載強度高，而且大大提高了整體的使用強度；二是由于蝸輪嚙合圈體和蝸輪嚙合圈座為整體鑄造成型，因而不存在背景技術不足，其蝸輪嚙合圈體和蝸輪嚙合圈座之間無需組裝，基準無需變換，因而大大地提高了裝配的精度。2、蝸輪嚙合圈座內徑小于蝸輪嚙合圈體的內徑且在蝸輪嚙合圈體和蝸輪嚙合圈座劃分面形成環形凸臺面的設計，是本實用新型的技術特征之二。這樣設計的目的在于：由于光熱減速機一體式蝸輪的動力輸出部位于蝸輪嚙合圈座，當蝸輪嚙合圈座的內徑小于蝸輪嚙合圈體的內徑時，便可在在蝸輪嚙合圈體和蝸輪嚙合圈座劃分面形成環形凸臺面，該環形凸臺面開有多個動力輸出連接通孔且通過螺栓連接，即可將動力傳輸；其次由于蝸輪嚙合圈體大，進而大大地減少了對材料的消耗，降低了制造成本。3、環形凸臺內環面呈凹凸凹凸分布的設計，是本實用新型的技術特征之三。這樣設計的目的在于：凸出的部分猶如加強筋，不僅有效地提高了環形凸臺的強度，而且在凸出部開動力輸出連接通孔，確保了動力輸出連接通孔的強度不降低；其次，環形凸臺凹進部進而降低了材料消耗。

技術方案：一種光熱減速機一體式蝸輪，包括蝸輪嚙合圈體和蝸輪嚙合圈座，蝸輪嚙合圈體和蝸輪嚙合圈座為整體鑄造成型，蝸輪嚙合圈座內徑小于蝸輪嚙合圈體的內徑且在蝸輪嚙合圈體和蝸輪嚙合圈座劃分面形成環形凸臺面。

本實用新型與背景技術相比，一是不僅實現了蝸輪嚙合圈體能量100%傳遞至蝸輪嚙合圈座，而且從根本上提高了光熱減速機一體式蝸輪的使用精度；二是不僅承載強度高，而且大大地降低了光熱減速機一體式蝸輪耗材，節省材料達30%以上；三是省工、費時，大大提高了裝配精度。

附圖說明

圖1是光熱減速機一體式蝸輪的結構示意圖。

圖2是圖1中A-A向剖視結構示意圖。

圖3是圖1的立體結構示意圖。

具體實施方式

實施例1：參照附圖1-3。一種光熱減速機一體式蝸輪，包括蝸輪嚙合圈體1和蝸輪嚙合圈座2，蝸輪嚙合圈體1和蝸輪嚙合圈座2為整體鑄造成型，蝸輪嚙合圈座2內徑小于蝸輪嚙合圈體1的內徑且在蝸輪嚙合圈體1和蝸輪嚙合圈座2劃分面形成環形凸臺面3。環形凸臺內環面呈凹凸凹凸分布。內環面凸出部半徑小于凹進部的半徑。內環面凸出部開有多個動力輸出連接通孔4。

需要理解到是：上述實施例雖然對本實用新型設計思路的作了詳細的文字描述，但是這些文字的描述，只是對本實用新型設計思路的簡單文字描述，而不是對本實用新型設計思路的限制，任何不超出本實用新型設計思路的組合、增加或修改，均落入本實用新型的保護范圍內。