一種柴油發(fā)動機連桿蓋的制作方法

本實用新型涉及柴油發(fā)動機零部件技術領域，尤其涉及一種柴油發(fā)動機連桿蓋。

背景技術：

柴油發(fā)動機連桿蓋是柴油發(fā)動機的重要零配件之一，柴油改動機的功率比較大，在長時間的運行過程中零件的磨損也是隨時都在發(fā)生的，因此零配件的質量的好壞對柴油發(fā)動機的性能起到至關重要的作用，其中最重要的零配件之一是柴油發(fā)動機連桿蓋。目前的柴油發(fā)動機連桿蓋有各式各樣的，但都存在一個問題，那就是使用壽命不理想，長期使用一段時間后就會產生斷裂的情況，影響柴油發(fā)動機的正常使用，必需更換新的連桿蓋，不僅更換比較麻煩，而且還會帶來很大的維修費用，增加成本。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的是提供一種柴油發(fā)動機連桿蓋，可以大大增強柴油發(fā)動機的使用壽命，使柴油發(fā)動機的工作性能更穩(wěn)定。

本實用新型的技術方案如下：

一種柴油發(fā)動機連桿蓋，包括圓弧結構，所述圓弧結構的兩邊分別設有第一固定柱和第二固定柱，其特征在于：所述圓弧結構上靠近所述第一固定柱的位置設有錐形連接導桿，所述錐形連接導桿為中空結構與所述圓弧結構內部連通，所述錐形連接導桿上端開口位置設有倒錐形入口，所述圓弧結構下部有兩個端面，所述兩個端面位置分別設有一個定位柱。

進一步的，所述第一固定柱的上下兩端設有第二加強結構，所述第二固定柱的上下兩端設有第一加強結構。

進一步的，所述第二加強結構和第一加強結構的厚度相同。

本實用新型的有益效果：

本實用新型結構合理，可以大大增加柴油發(fā)動機連桿蓋的使用壽命，減少后期的維修成本，安全性更有保障。

附圖說明

圖1為本實用新型的立體結構示意圖；

圖2為本實用新型的正面示意圖；

圖3為本實用新型的俯視示意圖；

圖中：1、圓弧結構，2、第一固定柱，3、第二固定柱，4、錐形連接導桿，5、倒錐形入口，6、定位柱，7、第一加強結構，8、第二加強結構。

具體實施方式

如圖1至圖3所示，一種柴油發(fā)動機連桿蓋，可以有效提高柴油發(fā)動機的使用壽命，增強柴油發(fā)動機的安全性和穩(wěn)定性，使其可以長時間更穩(wěn)定的發(fā)揮作用，避免了需要經常更換柴油發(fā)動機連桿蓋的繁瑣步驟。本實用新型包括圓弧結構1，所述圓弧結構1的兩邊分別設有第一固定柱2和第二固定柱3，所述第一固定柱2和所述第二固定柱3同柴油發(fā)動機的其它零配件連接固定在一起，所述圓弧結構1上靠近所述第一固定柱2的位置設有錐形連接導桿4，所述錐形連接導桿4為中空結構與所述圓弧結構1內部連通，在柴油發(fā)動機運行的過程中由于長時間運行會使用柴油發(fā)動機邊桿蓋產生斷裂等情況，主要原因是由于柴油發(fā)動機長時間運行熱量比較大，而且使零配件產生疲勞所致，通過錐形連接導桿4結構可以將一些必需的輔助液導入到柴油發(fā)動機的連桿部位，使其可以更好的發(fā)揮性能，降低疲勞和熱量所帶來的危害，大大提高柴油發(fā)動機的使用壽命。所述錐形連接導桿4上端開口位置設有倒錐形入口5，方便將輔助液加入到柴油發(fā)動機連桿蓋的內部。所述圓弧結構1下部有兩個端面，所述兩個端面位置分別設有一個定位柱6，在進行裝配時，通過定位柱6可以更方便柴油發(fā)動機連桿蓋的安裝，提高工作的裝配效率，使安裝的準確性也有了更大的提高。

作為優(yōu)選，所述第一固定柱2的上下兩端設有第二加強結構8，所述第二固定柱3的上下兩端設有第一加強結構7。通過在兩個固定柱上增加強強結構，使整個零件的結構強度更高，零件的壽命更長。

作為優(yōu)選，所述第二加強結構8和第一加強結構7的厚度相同。使結構在受力時更均勻，使零件更穩(wěn)定。

以上所述是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型所述原理的前提下，還可以作出若干改進或替換，這些改進或替換也應視為本實用新型的保護范圍。