本實用新型涉及一種剪切機專用離合器總成，尤其涉及該離合器總成的結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
離合器已在剪切機上得到廣泛應(yīng)用，它被用于在飛輪和沖剪之間傳遞離合力矩并實現(xiàn)從動部件的快速制動。
現(xiàn)有技術(shù)的剪切機離合器采用干式結(jié)構(gòu)、氣壓驅(qū)動離合器，在剪切機使用中常見問題為：一、剪切機在高轉(zhuǎn)速高頻次工作時現(xiàn)有技術(shù)離合器摩擦材料壽命短；二、剪切機在高轉(zhuǎn)速下工作時現(xiàn)有離合器制動時間不穩(wěn)定，造成剪切的工件尺寸不穩(wěn)定，其原因是現(xiàn)有離合器排氣時間不穩(wěn)定。
技術(shù)實現(xiàn)要素：
本實用新型需要解決的技術(shù)問題是提供了一種剪切機用離合器總成，旨在解決上述的問題。
為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的：
本實用新型包括：箱體單元、輸入單元、制動單元、輸出單元、離合體單元；
所述的箱體單元包括：箱體、第一密封法蘭、第一油封、第一組螺釘；
所述的第一密封法蘭通過第一組螺釘固定在箱體上；
所述的第一油封安裝在第一密封法蘭上；
所述輸入單元包括：輸入軸、第一組軸承、離合摩擦片組；
所述的第一組軸承內(nèi)圈安裝在輸入軸上；
所述的離合摩擦片組安裝在輸入軸上，并能相對輸入軸軸向移動；
所述的輸入單元通過第一組軸承外圈安裝在箱體上，輸入單元能相對箱體單元旋轉(zhuǎn)；
所述的制動單元包括：制動法蘭、第二組螺釘、第二密封法蘭、第二油封、制動摩擦片組、第三組螺釘；
所述的第二油封安裝在第二密封法蘭上；
所述的第二密封法蘭通過第三組螺釘固定在制動法蘭上；
所述的制動摩擦片組安裝在制動法蘭上，并能相對制動法蘭軸向移動；
所述的制動單元通過第二組螺釘固定在箱體上；
所述的輸出單元包括：輸出軸、第二組軸承、第三組軸承；
所述的第二組軸承和第三組軸承的內(nèi)圈安裝在輸出軸上；
所述的第二組軸承的外圈安裝在制動法蘭上；
所述的第三組軸承的外圈安裝在輸入軸上；
所述的輸出單元能相對于制動單元旋轉(zhuǎn)；
所述的離合器體單元包括：離合器座、制動器座、缸體、活塞、制動彈簧組、第四組螺釘、脹套；
所述的離合器座和制動器座通過第四組螺釘連接；
所述的缸體和活塞安裝在離合器座和制動器座之間；
所述的活塞能相對于離合器座和制動器座軸向移動；
所述的制動彈簧組安裝在離合器座孔內(nèi)，左端頂住活塞；
所述的離合器體單元通過脹套與輸出軸連接；
在所述的箱體內(nèi)充滿油液，所述的離合摩擦片組和制動摩擦片組浸泡在油液內(nèi)。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：由于離合摩擦片和制動摩擦片浸泡在油液內(nèi)，離合器接合或制動器接合時，摩擦材料幾乎不磨損，大大提高了離合器的使用壽命；離合器接合和制動器接合在密封的箱體內(nèi)完成，大大降低了接合時產(chǎn)生的噪音；離合器摩擦片和制動器摩擦片采用多片摩擦片組，活塞行程短，完成制動器接合缸體內(nèi)排氣時間較短，從而大幅降低制定時間，實現(xiàn)更小的制動角度。
附圖說明
圖1是本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
下面結(jié)合附圖與具體實施方式對本實用新型作進一步詳細(xì)描述：
由圖1可見：本實用新型包括：箱體單元、輸入單元、制動單元、輸出單元、離合體單元；
所述的箱體單元包括：箱體4、第一密封法蘭23、第一油封2、第一組螺釘3；
所述的第一密封法蘭23通過第一組螺釘3固定在箱體4上；
所述的第一油封2安裝在第一密封法蘭23上；
所述輸入單元包括：輸入軸1、第一組軸承22、離合摩擦片組7；
所述的第一組軸承22內(nèi)圈安裝在輸入軸1上；
所述的離合摩擦片組7安裝在輸入軸1上，并能相對輸入軸1軸向移動；
所述的輸入單元通過第一組軸承22外圈安裝在箱體4上，輸入單元能相對箱體單元旋轉(zhuǎn)；
所述的制動單元包括：制動法蘭10、第二組螺釘9、第二密封法蘭12、第二油封14、制動摩擦片組8、第三組螺釘11；
所述的第二油封14安裝在第二密封法蘭12上；
所述的第二密封法蘭12通過第三組螺釘11固定在制動法蘭10上；
所述的制動摩擦片組8安裝在制動法蘭10上，并能相對制動法蘭10軸向移動；
所述的制動單元通過第二組螺釘9固定在箱體4上；
所述的輸出單元包括：輸出軸13、第二組軸承15、第三組軸承21；
所述的第二組軸承15和第三組軸承21的內(nèi)圈安裝在輸出軸13上；
所述的第二組軸承15的外圈安裝在制動法蘭10上；
所述的第三組軸承21的外圈安裝在輸入軸1上；
所述的輸出單元能相對于制動單元旋轉(zhuǎn)；
所述的離合器體單元包括：離合器座5、制動器座17、缸體18、活塞19、制動彈簧組6、第四組螺釘16、脹套20；
所述的離合器座5和制動器座17通過第四組螺釘16連接；
所述的缸體18和活塞19安裝在離合器座5和制動器座17之間；
所述的活塞19能相對于離合器座5和制動器座17軸向移動；
所述的制動彈簧組6安裝在離合器座5孔內(nèi)，左端頂住活塞19；
所述的離合器體單元通過脹套20與輸出軸1連接；
在所述的箱體4內(nèi)充滿油液，所述的離合摩擦片組7和制動摩擦片8組浸泡在油液內(nèi)。
本實用新型的工作原理是：輸入軸1作旋轉(zhuǎn)運動，離合摩擦片組7處于脫開狀態(tài)，制動摩擦片組8處于接合狀態(tài)，輸出軸13處于停止?fàn)顟B(tài)。來自外部的壓縮空氣通過輸出軸13頂端的氣口24進入缸體18和活塞19形成的氣腔內(nèi)，推動活塞19向右的移動，克服制動彈簧組6的彈簧力，離合摩擦片組7接合，而制動摩擦片組8脫開，輸入軸單元通過離合器體單元帶動輸出軸單元作旋轉(zhuǎn)運動，驅(qū)動剪切機的從動零件運動。
當(dāng)氣腔內(nèi)的壓縮空氣從氣口24排出時，制動彈簧組6推動活塞19向左移動，這時制動摩擦片組8接合，而離合摩擦片組7脫開，剪切機的處于運動狀態(tài)的從動件在制動力矩作用下迅速停止，實現(xiàn)制動。