本實用新型涉及變速箱技術領域，尤其涉及一種混合動力型行星式變速箱。
背景技術：
傳統的行星式變速箱中：
(1)在制動的過程中，通過制動盤的摩擦降低輸出軸轉速，浪費了很多能量。
(2)中間輸出齒輪的動力來源是直接檔軸和直接檔受壓盤，這兩者的動力來源都是變矩器，啟動時變矩器扭矩過大，轉速不高。因此，提出了一種混合動力型行星式變速箱。
技術實現要素：
本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種混合動力型行星式變速箱，能夠做到通過直接檔油缸增加中間輸出齒輪的動力來源。
為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：
設計一種混合動力型行星式變速箱，包括直接檔軸、從動摩擦片與直接檔油缸，直接檔油缸設置在直接檔軸的一側，所述直接檔軸外側套設有直接檔受壓盤，所述直接檔受壓盤的直接檔軸外側通過螺釘連接有過渡花鍵盤，且過渡花鍵盤外側設置有主動摩擦片，直接檔受壓盤與直接檔油缸之間用圓柱銷和螺栓聯接，從動摩擦片設置在該圓柱銷處，所述直接檔油缸的外側設置有中間輸出齒輪，所述直接檔油缸遠離直接檔軸的一側安裝有端蓋，且端蓋一側的直接檔油缸設置有花鍵法蘭盤，所述直接檔油缸與端蓋的油孔之間設置有油道，并在油道一側設置有螺塞。
優選的，所述花鍵法蘭盤外側通過傳動軸連接有能量回收裝置。
優選的，所述直接檔受壓盤與直接檔油缸之間通過螺釘連接。
本實用新型提出的一種混合動力型行星式變速箱，有益效果在于：
1、在制動過程中，動力通過直接檔油缸軸傳遞給儲能裝置，回收起來；
2、能夠做到通過直接檔油缸增加中間輸出齒輪的動力來源；
3、在啟動時，直接檔油缸軸把儲能裝置中的能量傳遞給中間輸出齒輪，實現了多余能量的再利用，并與變矩器的動能疊加，減小了變矩器的載荷扭矩，提高了轉速。
附圖說明
圖1為本實用新型提出的一種混合動力型行星式變速箱的結構示意圖。
圖中：1直接檔軸、2直接檔受壓盤、3過渡花鍵盤、4主動摩擦片、5從動摩擦片、6活塞、7直接檔油缸、8中間輸出齒輪、9端蓋、10花鍵法蘭盤、11螺塞。
具體實施方式
下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。
參照圖1，一種混合動力型行星式變速箱，包括直接檔軸1、從動摩擦片5與直接檔油缸7，直接檔油缸7設置在直接檔軸1的一側，直接檔軸1外側套設有直接檔受壓盤2，直接檔受壓盤2與直接檔油缸7之間通過螺釘連接，直接檔受壓盤2的直接檔軸外側通過螺釘連接有過渡花鍵盤3，且過渡花鍵盤3外側設置有主動摩擦片4，直接檔受壓盤2與直接檔油缸7之間用圓柱銷和螺栓聯接，從動摩擦片5設置在該圓柱銷處，直接檔油缸7的外側設置有中間輸出齒輪8，直接檔油缸7遠離直接檔軸1的一側安裝有端蓋9，且端蓋9一側的直接檔油缸7設置有花鍵法蘭盤10，花鍵法蘭盤10外側通過傳動軸連接有能量回收裝置，將變速箱直接檔油缸7靠近端蓋9的一端增長，并將增長的部分與做成外花鍵與帶內花鍵的花鍵法蘭盤10聯接，變速箱的端蓋9做通使直接檔油缸軸1伸出去，通過傳動軸與能量回收裝置聯接。
直接檔油缸7與端蓋9的油孔之間設置有油道，并在油道一側設置有螺塞11，能夠做到通過直接檔油缸7增加中間輸出齒輪8的動力來源。
使用時，通過驅動直接檔軸1，在直接檔軸1運動后，從而使得過渡花鍵盤3轉動，過渡花鍵盤3帶動主動摩擦片4，在主動摩擦片4運動的同時，使得從動摩擦片5一起工作轉動，活塞6連接于從動摩擦片5與直接檔油缸7，由于中間輸出齒輪8設置在直接檔油缸7的外側，從而最后促使中間輸出齒輪8工作。
以上，僅為本實用新型較佳的具體實施方式，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術領域的技術人員在本實用新型揭露的技術范圍內，根據本實用新型的技術方案及其實用新型構思加以等同替換或改變，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內。