本實用新型涉及一種應用于鍋爐管路測溫的輔助裝置,尤其涉及一種鍋爐管路檢測傳感器的雙向調整臨時固定裝置。
背景技術:
在鍋爐使用的過程中,有很多時候需要再管路上設置一些傳感器來檢測不同的參數,但是這些傳感器的安裝卻存在一些問題,有些存在安裝、拆卸和更換難的問題,有些則存在調整難的問題。
技術實現要素:
實用新型目的:本實用新型提供一種鍋爐管路檢測傳感器的雙向調整臨時固定裝置,其目的是解決以往所存在的問題。
技術方案:
一種鍋爐管路檢測傳感器的雙向調整臨時固定裝置,該臨時固定裝置包括兩個分支固定裝置,分支固定裝置包括固定卡和與固定卡連接的傳感器固定架;固定卡包括兩個卡臂, 兩個卡臂的一端通過轉軸活動連接,另一端形成能開合的開口結構,兩個卡臂的上端靠近轉軸的位置通過拉緊彈簧連接;傳感器固定架包括殼體、拉桿、傳動齒輪和傳感器夾,傳動齒輪設置在殼體內,拉桿的上端穿過殼體的上端,拉桿的上端設置有螺紋并通過該螺紋與殼體之間形成螺紋配合,拉桿的下端伸進殼體內, 拉桿的下部設置有與傳動齒輪嚙合的齒條,傳感器夾設置在殼體的一側,殼體的另一側與轉軸連接,傳感器夾為由兩片活動片構成的V形合頁結構,該合頁結構的封閉端伸進殼體的限位條形孔內并能在該條形孔做上下移動,該合頁結構伸進殼體內的部分也設置有與傳動齒輪嚙合的齒條;兩個分支固定裝置的傳感器夾的開口相對;在兩個殼體的上端設置有橫向連接桿,橫向連接桿包括主桿及設置在主桿兩端的副桿,兩個副桿的一端伸進主桿內并能相對于主桿移動,在主桿內設置有連接兩個副桿的拉簧,兩個副桿的另一端分別連接兩個殼體。
殼體為能沿轉軸旋轉的結構。
條形孔為上大下小的結構,條形孔的下端為延伸出殼體底端的開口結構,在傳感器夾的頂端設置有防止其從條形孔底部滑落的卡。
所述的V形合頁結構為V形彈片。
傳感器夾的兩片活動片的開口端設置有向開口兩側橫向延伸的兩個橫向包裹爪,在兩個橫向包裹爪的前端設置有防脫落倒鉤。
防脫落倒鉤為向內扣的結構。
在兩個卡臂的下部為與管路外壁相適應的形狀,在兩個卡臂的底端設置有向內扣的倒刺,倒刺與卡臂的底端之間通過扭簧連接,使得卡臂夾住管路時,倒刺鉤住管路的底面。
兩個卡臂的下部為波形或與圓形管路外壁相適應的弧形。
優點效果:
本實用新型提供一種鍋爐管路檢測傳感器的雙向調整臨時固定裝置,該裝置使用時,將傳感器夾在傳感器夾上,然后通過旋擰拉桿來調整傳感器的上下位置,而在傳感器夾下降的過程中,隨著條形孔的逐漸變小,傳感器夾逐漸夾緊傳感器,直至完全握住傳感器為止,其安裝和使用方便,拆卸更換從傳感器時也很方便,利于推廣應用。
附圖說明:
圖1為本實用新型的側視結構示意圖;
圖2為本實用新型的主視結構示意圖;
圖3為傳感器夾的結構示意圖;
圖4為條形孔的示意圖。
具體實施方式
本實用新型提供一種鍋爐管路檢測傳感器的雙向調整臨時固定裝置,該臨時固定裝置包括兩個分支固定裝置,分支固定裝置包括固定卡和與固定卡連接的傳感器固定架;固定卡包括兩個卡臂1, 兩個卡臂1的一端通過轉軸2活動連接,另一端形成能開合的開口結構,兩個卡臂1的上端靠近轉軸2的位置通過拉緊彈簧3連接;傳感器固定架包括殼體4、拉桿5、傳動齒輪6和傳感器夾7,傳動齒輪6設置在殼體4內,拉桿5的上端穿過殼體4的上端,拉桿5的上端設置有螺紋并通過該螺紋與殼體4之間形成螺紋配合,拉桿5的下端伸進殼體4內, 拉桿5的下部設置有與傳動齒輪6嚙合的齒條,傳感器夾7設置在殼體4的一側,殼體4的另一側與轉軸2連接,傳感器夾7為由兩片活動片構成的V形合頁結構,該合頁結構的封閉端伸進殼體4的限位條形孔內并能在該條形孔做上下移動,該合頁結構伸進殼體4內的部分也設置有與傳動齒輪6嚙合的齒條;兩個分支固定裝置的傳感器夾7的開口相對;在兩個殼體4的上端設置有橫向連接桿,橫向連接桿包括主桿8及設置在主桿8兩端的副桿9,兩個副桿9的一端伸進主桿8內并能相對于主桿8移動,在主桿8內設置有連接兩個副桿9的拉簧10,兩個副桿9的另一端分別連接兩個殼體4。橫向連接桿的作用是為了防止兩個殼體4之間相對分離或相向移動影響夾緊效果。
殼體4為能沿轉軸2旋轉的結構。
條形孔為上大下小的結構,條形孔的下端為延伸出殼體底端的開口結構,在傳感器夾7的頂端設置有防止其從條形孔底部滑落的卡。
所述的V形合頁結構為V形彈片。
傳感器夾的兩片活動片的開口端設置有向開口兩側橫向延伸的兩個橫向包裹爪11,在兩個橫向包裹爪11的前端設置有防脫落倒鉤12。
防脫落倒鉤12為向內扣的結構。使用時,隨著傳感器夾7的夾緊,防脫落倒鉤12鉤住傳感器兩側。
在兩個卡臂1的下部為與管路外壁相適應的形狀,在兩個卡臂1的底端設置有向內扣的倒刺13,倒刺13與卡臂1的底端之間通過扭簧連接,使得卡臂1夾住管路時,倒刺13鉤住管路的底面。兩個卡臂1的下部為波形或與圓形管路外壁相適應的弧形。
該裝置使用時,將傳感器夾在左右兩個傳感器夾7之間,然后打開兩個卡臂1將其卡在管道處,掰開倒刺13,使得倒刺13鉤住管路的底面固定。
通過旋擰拉桿5使得旋擰拉桿上升進而調整兩個傳感器夾7的下降,直至調整傳感器的高度直至合適的位置,而在兩個傳感器夾7下降的過程中,因為條形孔為上大下小的結構,所以兩個傳感器夾7逐漸的夾緊,進而完成對傳感器的固定,在此過程中通過調整兩個傳感器夾7的不同幅度來控制傳感器兩端的高度差(也就是傾斜度)以便適應不同的使用環境。而當需要將傳感器傾斜著壓在管路表面時,則只需要旋轉殼體4和副殼體8,然后將其下調至壓緊管路表面即可。拆卸時,反向旋擰拉桿5使傳感器上升即可。