一種變速器淋浴式強制潤滑結構的制作方法

本實用新型涉及汽車變速器潤滑領域，具體涉及一種變速器淋浴式強制潤滑結構。

背景技術：

現行業內變速器內部多以飛濺式潤滑為主，此外還有集油式潤滑。飛濺式潤滑不利于潤滑處于較高位置及位置比較“偏僻”的零部件。集油式潤滑能夠一定程度上緩和這些問題，但是收集的齒輪油油量有限，不能對需要潤滑的部位進行良好的潤滑；同時收集器不易在箱體的有限空間內進行布置。

技術實現要素：

本實用新型的目的在于提供一種變速器淋浴式強制潤滑結構，以克服上述現有技術存在的缺陷，本實用新型用油泵將變速器齒輪油輸送到油道，通過油道上的噴油孔將齒輪油噴灑到變速箱體內各部位，實現全方位、無死角潤滑。

為達到上述目的，本實用新型采用如下技術方案：

一種變速器淋浴式強制潤滑結構，包括設置在變速器底部且用于將變速器底部齒輪油抽出的油泵，變速器上蓋上設置有內部油道，內部油道上設置有油口，所述油泵通過外部油管連接至油口，且內部油道上設置有若干能夠將齒輪油噴灑到變速器內部的噴油孔。

進一步地，所述內部油道裝配或鑄造在變速器上蓋上。

進一步地，所述噴油孔均勻設置在內部油道上。

與現有技術相比，本實用新型具有以下有益的技術效果：

本實用新型通過在變速箱體內部布置內部油道，用油泵將變速器齒輪油輸送到內部油道，通過內部油道上的噴油孔將齒輪油噴灑到變速器箱體內部各部位，實現全方位、無死角潤滑，這種潤滑方式可以稱之為淋浴式強制潤滑，這種潤滑方式除了能夠全方位進行潤滑，由于噴出的齒輪油帶有沖擊力，還能夠迅速帶走局部高溫點的熱量及沖離零部件上附著的雜質。

附圖說明

圖1是本實用新型的淋浴式潤滑油路圖；

圖2是本實用新型的淋浴式潤滑變速器裝配圖；

圖3是本實用新型的變速器蓋俯視圖；

圖4是圖3的橫向剖視圖；

圖5是圖4的T-T向視圖；

圖6是圖5的A處放大圖。

其中，1、油泵；2、外部油管；3、變速器上蓋；4、變速器；31、內部油道；32、油口；33、噴油孔。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步詳細描述：

一種變速器淋浴式強制潤滑結構，包括設置在變速器4底部且用于將變速器4底部齒輪油抽出的油泵1，變速器上蓋3上設置有內部油道31，所述內部油道31裝配或鑄造在變速器上蓋3上，內部油道31上設置有油口32，所述油泵1通過外部油管2連接至油口32，且內部油道31上均勻設置有若干能夠將齒輪油噴灑到變速器4內部的噴油孔33。

下面對本實用新型的實施過程作進一步詳細說明：

如圖1所示為淋浴式潤滑油路圖。內置的油泵1將齒輪油從變速器4底部抽出并經過外部油管2輸送到變速器上蓋3上集成的內部油道31中。內部油道31上有多個噴油孔33，在持續壓力作用下，齒輪油從噴油孔33不斷向變速器4的箱體內噴灑以潤滑各傳動零部件。

變速器上蓋3的內部油道31可以通過兩種方式實現：(Ⅰ)裝配油管；(Ⅱ)鑄造油道。

本實用新型以鑄造內部油道31的方式對實施方案進行說明。如圖3-6所示，變速器上蓋3安裝至變速器4后，齒輪油從油口32中進入內部油道31，再從數個噴油孔33噴出，噴油孔33的數量、位置、大小都會都潤滑效果有所影響。