本實用新型涉及電動潤滑泵領域，具體涉及緊湊型電動潤滑泵。
背景技術：
電動潤滑泵是一種通過電動機驅動輸出潤滑油的機構，其結構包括油箱和泵油室，所述泵油室設置于油箱下方且二者連通，所述泵油室中設置有豎直的驅動軸和水平的柱塞泵油機構，所述驅動軸上連接有凸輪，所述凸輪與柱塞泵油機構傳動，驅動電機設置于泵油室下方，電機軸與驅動軸同軸相連，一方面凸輪和柱塞泵油機構要求驅動軸具有一定的長度，即：限制了泵油室的高度，結合驅動電機自身的軸向尺寸，使得整套的電動潤滑泵較長，需要較大的安裝空間，使用不夠靈活，另一方面電機軸與驅動軸同軸相連，驅動電機的負載比較大，容易出現燒毀電機和蝸輪爬齒現象，而且電機軸越長，所產生的彎曲變形越大，柱塞泵油效率越低，此外由于不同的工況要求不同的流量，對電機的轉速有不同的要求，這種電機軸與驅動軸同軸相連的方式只能采取改變電機的繞線匝數和繞線的線徑來調整電機轉速，使電機的綜合性能大幅度下降，增加了出現故障的概率。
技術實現要素：
本實用新型要解決的技術問題是提供一種緊湊型電動潤滑泵，可以解決現有電動潤滑泵的驅動電機設置于泵油室下方，電機軸與驅動軸同軸相連，導致整套電動潤滑泵較長，且故障率高的問題。
本實用新型通過以下技術方案實現：
緊湊型電動潤滑泵，包括油箱和泵油室，所述泵油室設置于油箱下方且二者連通，所述泵油室中設置有豎直的驅動軸和水平的柱塞泵油機構，所述柱塞泵油機構的出油口穿出泵油室前側壁，所述驅動軸上連接有凸輪，所述凸輪與柱塞泵油機構傳動，所述驅動軸上連接有A傘齒輪，與柱塞泵油機構出油口相對的泵油室后側壁向驅動軸靠攏，所述后側壁上連接有驅動電機，所述驅動電機的電機軸上連接有與A傘齒輪嚙合傳動的B傘齒輪，所述A傘齒輪的齒數多于B傘齒輪。
本實用新型的進一步方案是，所述泵油室后側壁連接有電機罩殼，所述驅動電機設置于電機罩殼中。
本實用新型與現有技術相比的優點在于：
一、由于凸輪和柱塞泵油機構對后方空間要求小，泵油室后側壁向驅動軸靠攏，驅動電機連接于后側壁，有效縮短整套電動潤滑泵的長度，而且徑向增幅也不大，整體結構更加緊湊，降低對空間的要求，安裝使用更靈活；A傘齒輪的齒數多于B傘齒輪實現減速，既可以降低驅動電機的負載，避免燒毀電機和蝸輪爬齒，又可以提高柱塞泵油效率，還可以使電機處于最佳工作狀態，故障概率低；
二、驅動電機設置于電機罩殼中，避免收到灰塵等異物的影響，進一步延長使用壽命。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
如圖1所示的緊湊型電動潤滑泵，包括油箱1和泵油室9，所述泵油室9設置于油箱1下方且二者連通，所述泵油室9中設置有豎直的驅動軸2和水平的柱塞泵油機構4，所述柱塞泵油機構4的出油口穿出泵油室9前側壁，所述驅動軸2上連接有凸輪3，所述凸輪3與柱塞泵油機構4傳動，所述驅動軸2上連接有A傘齒輪5，與柱塞泵油機構4出油口相對的泵油室9后側壁向驅動軸靠攏，所述后側壁上連接電機罩殼8，所述電機罩殼8中設置有驅動電機7，所述驅動電機7的電機軸上連接有與A傘齒輪5嚙合傳動的B傘齒輪6，所述A傘齒輪5的齒數多于B傘齒輪6。