高效軸瓦泵油測試用手動油壓泵的制作方法

本實用新型涉及一種手動油壓泵，特別是指一種高效軸瓦泵油測試用手動油壓泵。

背景技術：

軸瓦(bearingshell)是滑動軸承和軸頸接觸的部分，形狀為瓦狀的半圓柱面，非常光滑，一般用青銅、減摩合金等耐磨材料制成。

滑動軸承工作時，軸瓦與轉軸之間要求有一層很薄的油膜起潤滑作用。如果潤滑不良，軸瓦與轉軸之間就存在直接的摩擦，摩擦會產生很高的溫度，雖然軸瓦是由特殊的耐高溫合金材料制成，但發生直接摩擦產生的高溫仍然足以將其燒壞。軸瓦還可能由于負荷過大、溫度過高、潤滑油存在雜質或黏度異常等因素造成燒瓦。燒瓦后滑動軸承就損壞了。

所以在軸瓦生產過程中，對于軸瓦有一項很重要的性能測試，即泵油耐壓操作，目前現有的軸瓦的耐壓測試先將軸瓦采用吊機吊起運至指定的工裝上，再采用電動油泵對軸瓦的進油口進行泵油操作，但工序較多，耗時較長。

目前已有研發出一種用于軸瓦泵油測試的手動油壓泵，其結構已包括儲油槽、手動壓桿、出油口、手動單向調節閥、壓力表、三通和油管，但只能檢測一個以后再繼續檢測下一個軸瓦，相比而言效率仍然較低。

技術實現要素：

針對現有技術中的上述不足，本實用新型提供一種操作簡便，測試效率高且可及時測試其他軸瓦的用于軸瓦泵油測試的手動油壓泵。為實現以上技術目的,本實用新型的技術方案是:一種高效軸瓦泵油測試用手動油壓泵，包括儲油槽、手動壓桿、出油口、手動單向調節閥、壓力表、三通和油管；所述儲油槽一端樞接有手動壓桿，所述儲油槽與出油口連通，所述出油口、手動單向調節閥、三通和油管依次連通，所述三通上還接有壓力表；其特征在于；所述油管與三通之間為可拆式連接，所述油管內設有單向導通結構，所述單向導通結構包括鋼珠、限位擋圈和限位擋塊，所述鋼珠、限位擋圈和限位擋塊均設在油管中，所述鋼珠設在限位擋圈位于限位擋塊之間，所述限位擋塊為棍狀且遠離儲油槽；所述限位擋圈的開口形狀與鋼珠的形狀相同。

作為優選，所述三通上還接有壓力表是指三通與壓力表之間為可拆式連接。

作為優選，所述的可拆式連接是指螺接。

作為優選，所述儲油槽的上方設有用于提拎儲油槽的把手。

作為優選，所述把手位于手動壓桿正下方。

作為優選，還包括底座，所述底座設在儲油槽的底部。

作為優選，所述底座為磁性材料制成。

作為優選，所述油管與三通之間為可拆式連接是指油管與三通螺接。

從以上描述可以看出，本實用新型具備以下優點：生產后的軸瓦不再需要吊起到指定位置，而是直接將手動油壓泵提拉至指定地方，便攜性大大提高，同時采用手動壓桿進行加壓，簡單方便且壓力調節更為簡便，同時手動單向調節閥可以在完成加壓操作后進行關停保壓的操作，從而進一步測試油壓的滲漏速度以及加壓的油壓大小，再者通過三通的連接，還可以將壓力表擰下，接上另外的油管就可以對兩個軸瓦都可以進行加壓操作，大大的提高了軸瓦的檢驗效率，提高了產能。

在油管內設有單向導通結構可以使得手動加壓完成以后，可以將油管從三通上拆下，就可以將手動油壓泵移走，人為觀察軸瓦的滲油速度，這樣可以使得注油的人可以為其他的軸瓦進行注油操作，大大的提高了測試的效率。

附圖說明

圖1為本實用新型的用于軸瓦泵油測試的手動油壓泵的結構圖；

圖2為本實用新型的用于軸瓦泵油測試的手動油壓泵的油管的剖視圖。

附圖說明：1、儲油槽，2、手動壓桿，3、出油口，4、手動單向調節閥，5、壓力表，6、三通，7、油管，8、把手，9、底座，81、鋼珠，82、限位擋圈，83、限位擋塊。

具體實施方式

如圖所示，一種高效軸瓦泵油測試用手動油壓泵，包括儲油槽1、手動壓桿2、出油口3、手動單向調節閥4、壓力表5、三通6和油管7；所述儲油槽1一端樞接有手動壓桿2，所述儲油槽1與出油口3連通，所述出油口3、手動單向調節閥4、三通6和油管7依次連通，所述三通6上還接有壓力表5；所述油管7與三通6之間為可拆式連接，所述油管7內設有單向導通結構8，所述單向導通結構8包括鋼珠81、限位擋圈82和限位擋塊83，所述鋼珠81、限位擋圈82和限位擋塊83均設在油管7中，所述鋼珠81設在限位擋圈82位于限位擋塊83之間，所述限位擋塊83為棍狀且遠離儲油槽1；所述限位擋圈82的開口形狀與鋼珠81的形狀相同；所述三通6上還接有壓力表5是指三通6與壓力表5之間為可拆式連接；所述的可拆式連接是指螺接；所述儲油槽1的上方設有用于提拎儲油槽1的把手8；所述把手8位于手動壓桿2正下方；還包括底座9，所述底座9設在儲油槽1的底部；所述底座9為磁性材料制成；所述油管7與三通6之間為可拆式連接是指油管7與三通6螺接。

生產后的軸瓦不再需要吊起到指定位置，而是直接將手動油壓泵提拉至指定地方，便攜性大大提高，同時采用手動壓桿進行加壓，簡單方便且壓力調節更為簡便，同時手動單向調節閥可以在完成加壓操作后進行關停保壓的操作，從而進一步測試油壓的滲漏速度以及加壓的油壓大小，再者通過三通的連接，還可以將壓力表擰下，接上另外的油管就可以對兩個軸瓦都可以進行加壓操作，大大的提高了軸瓦的檢驗效率，提高了產能；在油管內設有單向導通結構可以使得手動加壓完成以后，可以將油管從三通上拆下，就可以將手動油壓泵移走，人為觀察軸瓦的滲油速度，這樣可以使得注油的人可以為其他的軸瓦進行注油操作，大大的提高了測試的效率。

在具體操作時，待將生產好的軸瓦擺放至指定位置后，就可以通過與儲油槽連接的把手將手動油壓泵提至軸瓦旁，當軸瓦的體積過大時可通過儲油槽底部的磁性材料制成的底座直接將儲油槽吸附在儲油槽上，此時將油管7與軸瓦的進油孔連接，打開手動單向調節閥4，開始用手動壓桿對軸瓦的進油孔注油，根據軸瓦的型號和壓力表上的視數決定注油的量，當達到一定壓力后，關停手動單向調節閥4，對軸瓦進行保壓操作，除指定的出油孔滲油以外，其他地方是否漏油，以及壓力表指針的下降速度，都可以進行判定，若不漏油，則將手動單向閥打開，開始對下一個軸瓦進行測試，同時對于一些要求較低，且體積較小的軸瓦，可以直接將壓力表從三通上擰下，在原壓力表處加裝一根油管，從而實現對兩個軸瓦同時注油，進行查看。

以上對本實用新型及其實施方式進行了描述，該描述沒有限制性，附圖中所示的也只是本實用新型的實施方式之一，實際的結構并不局限于此。總而言之如果本領域的普通技術人員受其啟示，在不脫離本實用新型創造宗旨的情況下，不經創造性的設計出與該技術方案相似的結構方式及實施例，均應屬于本實用新型的保護范圍。