本實(shí)用新型涉及一種閥門的零部件，尤其涉及一種防爆閥門專用控制器。
背景技術(shù)：
目前，普通的防爆閥門經(jīng)常需要現(xiàn)場的PC或工控機(jī)進(jìn)行控制，控制精度低造成閥門容易損壞，具有使用、調(diào)試繁瑣，維護(hù)難、控制成本高等缺點(diǎn)；而且該類閥門一般都是電磁閥來控制氣動執(zhí)行器動作，通電時(shí)間長，密閉性差，從而降低其防爆性能。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
本實(shí)用新型為了解決上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺陷和不足，提供了一種密閉性好，通電時(shí)間短，可以節(jié)省能耗，提高閥門防爆性能，而且控制精度高，可以延長閥門使用壽命，使用、調(diào)試和維護(hù)方便，閥門控制成本低的防爆閥門專用控制器。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案：一種防爆閥門專用控制器，包括殼體、上蓋、設(shè)置在殼體內(nèi)的電磁閥、接線端子和信號反饋機(jī)構(gòu)，所述殼體內(nèi)設(shè)有氣路集成塊，所述電磁閥包括第一電磁閥和第二電磁閥，所述第一電磁閥和第二電磁閥連接在氣路集成塊上，所述氣路集成塊上還連接有機(jī)械閥，所述信號反饋機(jī)構(gòu)包括反饋桿、設(shè)置在反饋桿下端的凸輪組和配合凸輪組的微動開關(guān)，所述凸輪組的位置與機(jī)械閥的位置相對應(yīng)，所述氣路集成塊的進(jìn)氣口連接氣源，氣路集成塊的出氣口分別連接第一電磁閥、第二電磁閥和機(jī)械閥，所述上蓋與殼體連接處設(shè)有密封圈。
本實(shí)用新型采用封閉在殼體內(nèi)的氣路集成塊、機(jī)械閥來配合電磁閥控制閥門，不僅密閉性好，電磁閥通電時(shí)間短，可以節(jié)省能耗，提高閥門防爆性能，而且控制精度高，可以延長閥門使用壽命，使用、調(diào)試和維護(hù)方便，閥門控制成本低。
優(yōu)選地，所述氣路集成塊上設(shè)置至少一個(gè)進(jìn)氣口、至少三個(gè)與其中一個(gè)進(jìn)氣口連通的出氣口和至少三個(gè)氣路，氣源通過氣管與其中一個(gè)進(jìn)氣口連接，第一電磁閥、第二電磁閥和機(jī)械閥分別與三個(gè)與該進(jìn)氣口連通的出氣口連接。
該種結(jié)構(gòu)使得其控制氣路更加順暢，從而保證其氣路控制精確可靠。
優(yōu)選地，所述殼體一端設(shè)有配合電源線的第一防爆線纜接頭、配合信號線的第二防爆線纜接頭和配合氣管的第三防爆線纜接頭，所述第三防爆線纜接頭的位置靠近氣路集成塊的位置。
該種結(jié)構(gòu)可以從電路、氣路上進(jìn)一步提高其防爆性能。
優(yōu)選地，所述上蓋頂部設(shè)有目視指示器，所述目視指示器的位置與反饋桿的位置相對應(yīng)，所述接線端子的位置與第一防爆線纜接頭和第二防爆線纜接頭位置相對應(yīng)。
該種結(jié)構(gòu)方便操作者觀察閥門開和關(guān)的狀態(tài)。
優(yōu)選地，所述殼體頂部設(shè)有安裝圈，所述上蓋內(nèi)設(shè)有配合安裝圈的內(nèi)凹，所述密封圈套在安裝圈上。
該種結(jié)構(gòu)使得上蓋與殼體的連接更加穩(wěn)固可靠，進(jìn)一步提高其密閉性。
優(yōu)選地，所述安裝圈外側(cè)設(shè)有安裝臺，所述上蓋外圈上設(shè)有安裝凸塊，所述安裝凸塊通過螺栓與安裝臺固定。
該種結(jié)構(gòu)使得上蓋與殼體的連接更加牢固可靠，進(jìn)一步提高其密閉性。
優(yōu)選地，所述殼體一側(cè)還設(shè)有NPT堵頭，所述NPT堵頭位于第三防暴線纜接頭一側(cè)，所述目視指示器通過螺釘安裝在上蓋中心位置。
該種結(jié)構(gòu)使得目視指示器的安裝更加牢固可靠，還進(jìn)一步提高殼體的密閉性。
優(yōu)選地，所述第一電磁閥和第二電磁閥為二位三通微型電磁閥，所述機(jī)械閥為二位三通機(jī)械控制閥。
使得其控制更加精確可靠。
本實(shí)用新型采用封閉式殼體、電氣模塊、金屬防爆接頭以及內(nèi)置的低壓小功率閥組模塊組成的電氣一體化控制系統(tǒng)，適用于控制所有帶充氣、充液或另外加壓方式密封的所有閥門類型，用于準(zhǔn)確的控制閥門的動作順序及實(shí)時(shí)反饋閥門位置。在防爆區(qū)域可以穩(wěn)定高效地工作。解決了以往該類閥門或裝置需要現(xiàn)場的PC或工控機(jī)控制，使用、調(diào)試繁瑣，維護(hù)難等缺點(diǎn)，并有效降低了成本。
本實(shí)用新型采用封閉在殼體內(nèi)的氣路集成塊、機(jī)械閥來配合電磁閥控制閥門，不僅密閉性好，電磁閥通電時(shí)間短，可以節(jié)省能耗，提高閥門防爆性能，而且控制精度高，可以延長閥門使用壽命，使用、調(diào)試和維護(hù)方便，閥門控制成本低。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖中1.殼體，2.上蓋，3.第一電磁閥，4.第二電磁閥，5.氣路集成塊，6.機(jī)械閥，7.反饋桿，8.微動開關(guān)，9.凸輪組，10.接線端子，11.第一防爆線纜接頭，12.第二防爆線纜接頭，13.第三防爆線纜接頭，14.安裝凸塊，15.螺栓，16.NPT堵頭，17.目視指示器，18.安裝圈，19.密封圈，20.安裝臺。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明，但并不是對本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限制。
如圖1所示，一種防爆閥門專用控制器，包括殼體1、上蓋2、設(shè)置在殼體1內(nèi)的電磁閥、接線端子10和信號反饋機(jī)構(gòu)。殼體1內(nèi)設(shè)有氣路集成塊5，電磁閥包括第一電磁閥3和第二電磁閥4，第一電磁閥3和第二電磁閥4連接在氣路集成塊5上，氣路集成塊5上還連接有機(jī)械閥6，信號反饋機(jī)構(gòu)包括反饋桿7、設(shè)置在反饋桿7下端的凸輪組9和配合凸輪組9的微動開關(guān)8，凸輪組9的位置與機(jī)械閥6的位置相對應(yīng)，氣路集成塊5的進(jìn)氣口連接氣源，氣路集成塊5的出氣口分別連接第一電磁閥3、第二電磁閥4和機(jī)械閥6，上蓋2與殼體1連接處設(shè)有密封圈19。氣路集成塊5上設(shè)置一個(gè)進(jìn)氣口、三個(gè)與進(jìn)氣口連通的出氣口和三個(gè)氣路，氣源通過氣管與進(jìn)氣口連接，第一電磁閥3、第二電磁閥4和機(jī)械閥6分別與三個(gè)出氣口連接。殼體1一端設(shè)有配合電源線的第一防爆線纜接頭11、配合信號線的第二防爆線纜接頭12和配合氣管的第三防爆線纜接頭13，第三防爆線纜接頭13的位置靠近氣路集成塊5的位置。上蓋2頂部設(shè)有目視指示器17，目視指示器17的位置與反饋桿7的位置相對應(yīng)，接線端子10的位置與第一防爆線纜接頭11和第二防爆線纜接頭12位置相對應(yīng)。殼體1頂部設(shè)有安裝圈18，上蓋2內(nèi)設(shè)有配合安裝圈18的內(nèi)凹，密封圈19套在安裝圈18上。安裝圈18外側(cè)設(shè)有安裝臺20，上蓋2外圈上設(shè)有安裝凸塊14，安裝凸塊14通過螺栓15與安裝臺20固定。殼體1一側(cè)還設(shè)有NPT堵頭16，NPT堵頭16位于第三防暴線纜接頭13一側(cè)。目視指示器17通過螺釘安裝在上蓋2中心位置。第一電磁閥3和第二電磁閥4為二位三通微型電磁閥，機(jī)械閥6為二位三通機(jī)械控制閥。
本實(shí)用新型使用時(shí)，第一電磁閥和第二電磁閥通過氣管連接一個(gè)氣控閥（第二氣控閥）的控制端，機(jī)械閥通過氣管連接另外一個(gè)氣控閥（第一氣控閥）的控制端，兩個(gè)氣控閥通過一個(gè)管路連通；動作步驟:（閥關(guān)狀態(tài)）用戶開閥指令（1~2S）→第一電磁閥得電→控制第一氣控閥動作解除閥體充氣密封（排氣）→控制第二氣控閥動作驅(qū)動氣動頭逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)→閥門開啟（自保持狀態(tài)-除用戶輸入關(guān)閥指令前，閥門保持當(dāng)前位置），同時(shí)微動開關(guān)輸出閥開到位信號；
（閥開狀態(tài)）用戶關(guān)閥指令(1~2S)→第二電磁閥得電→控制第二氣控閥動作驅(qū)動氣動頭順時(shí)針旋轉(zhuǎn)→閥門關(guān)閉→凸輪驅(qū)動機(jī)械閥動作→機(jī)械閥控制第一氣控閥動作進(jìn)行閥體充氣密封（加壓）→閥門最終關(guān)閉并密封（自保持狀態(tài)-用戶輸入開閥指令前，閥門保持當(dāng)前狀態(tài)），同時(shí)微動開關(guān)輸出閥關(guān)到位信號。
本實(shí)用新型中的氣路集成塊為內(nèi)挖若干氣路通道的金屬塊。
本實(shí)用新型采用封閉在殼體內(nèi)的氣路集成塊、機(jī)械閥來配合電磁閥控制閥門，不僅密閉性好，電磁閥通電時(shí)間短，可以節(jié)省能耗，提高閥門防爆性能，而且控制精度高，可以延長閥門使用壽命，使用、調(diào)試和維護(hù)方便，閥門控制成本低。
本實(shí)用新型突破了該類閥門控制不準(zhǔn)確造成閥門容易損壞的缺陷，大幅提升了閥門性能。并且在能耗上降至最低，閥門啟閉各僅需要提供0.5-3s的電源，其后便可以切斷供電回路（閥門控制器此時(shí)自保持邏輯），以達(dá)到極致安全和最小能耗的要求。