一種具有冷卻裝置的可調控的電動高溫調節閥的制作方法

本實用新型涉及閥門技術領域，具體涉及一種具有冷卻裝置的可調控的電動高溫調節閥。

背景技術：

電動高溫調節閥在燒成系統中是較為重要的機械設備，通過調節閥板的開度，來控制燒成系統中三次風的風量、風速，以調整回轉窯中進料速度、分解爐中煤粉的燃燒速度，控制煤粉在分解爐的停留時間，以均勻分解爐內流場、濃度場及溫度，提高預熱器熱效率、減小系統阻力,以利于系統穩定運行,使生產的產品合格、達標。在高溫環境中，存在著閥板受熱變形卡住殼體導致升降失效而無法調節上、下開度的問題。

技術實現要素：

發明目的：針對現有技術存在的問題，本實用新型目的在于提供一種具有冷卻裝置的可調控的電動高溫調節閥結構，有效解決在高溫中閥板受熱變形卡住殼體導致升降失效而無法調節上、下開度的問題；同時還設有減震裝置，使風機能平穩工作，并增設位置發生器裝置以便在中控室監控閥門行程位置。

技術方案：為實現上述發明目的，本實用新型采用如下技術方案：

一種具有冷卻裝置的可調控的電動高溫調節閥，包括閥板、閥板殼體、傳動裝置、起吊裝置和配重裝置，還包括冷卻裝置，所述冷卻裝置包括焊接在閥板殼體上的風冷支架，安裝在風冷支架上的冷卻風機，與冷卻風機相連的進風管，以及排風管，所述進風管與閥板殼體頂部的進風口相連，所述排風管與閥板殼體頂部的進出風口相連。

進一步地，所述電動高溫調節閥還包括減震裝置，所述減震裝置包括焊接在閥板殼體上的減震支架，安裝在減震支架上的減震墊，連接在減震墊上部的定位鋼板，以及連接在定位鋼板上部的二次減震墊，二次減震上部連接冷卻風機。

進一步地，所述冷卻風機與進風風管之間裝有柔性膨脹節。

進一步地，所述電動高溫調節閥還包括位置發生器裝置，所述位置發生器裝置與中控室數據連接，將閥板開度信號發送至中控室。

作為優選，所述位置發生器裝置為直線位移型位置發生器裝置，包括直線發生器支架、連接桿、接線箱和直線位移感應器，直線位移感應器的感應器觸點連接在配重裝置的配重箱箱體上，與配重箱同步運行。

作為優選，所述位置發生器裝置為角度位移型位置發生器裝置，包括角度發生器支架、角度位移感應器、齒輪傳動結構，所述角度位移感應器通過齒輪傳動結構與所述傳動裝置的傳動軸相連。

進一步地，所述電動高溫調節閥還包括觀察輔助裝置，所述觀察輔助裝置包括指針和標尺，所述標尺焊接在閥板殼體上，所述指針安裝在配重裝置的配重箱上。

作為優選，所述閥板為不銹鋼閥板，周圍澆筑耐火材料，澆筑料厚度在100mm以上。

有益效果：本實用新型的提供的一種具有冷卻裝置的可調控的電動高溫調節閥，通過設置冷卻裝置，有效解決在高溫中閥板受熱變形卡住殼體導致升降失效而無法調節上、下開度的問題；并且還設計了位置發生器裝置，通過能在中控室遠程控制閘板開度的位置顯示裝置，可以在中控室準確顯示出閥板在任何行程的位置，減輕工人勞動強度，提高重型機械的自動化程度；為避免冷卻風機過度震動損壞風機電動機，及帶動冷卻風管連通閥板晃動影響閥板調節功能，還設計了減震裝置，使風機能平穩工作。與現有技術相比，本實用新型構思巧妙，結構簡單、合理、緊湊；功能齊全；耐高溫、耐磨損；可調控；可控制震動；可控制失重。不僅調節效果好，而且大大減輕工人現場調節的工作量，減小工人在高溫、高空等惡劣條件下操作工作的危險性，其實用價值較高。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例的主視結構示意圖。

圖2為圖1中局部剖視放大圖。

圖3為本實用新型實施例的側視結構示意圖。

圖4為圖2中剖視放大圖。

圖5為圖4中局部放大圖。

圖6為圖5中剖視放大圖。

圖7為本實用新型實施例中配重裝置和標尺位置放大圖。

圖8為本實用新型實施例中角度位移位置發生器結構示意圖。

圖中：1傳動電動機，2帶制動輪的聯軸節，3減速機，4傳動小鏈輪，5傳動大鏈輪，6軸承與軸承座，7起重鏈條，8風冷裝置排風管，9閥板上部殼體，10減震裝置，11閥板，12檢修觀察門，13風冷裝置，14傳動軸，15角位移位置發生器，16吊鉤，17導軌，18減震隔熱護罩，19，配重裝置，20直線位移發生器，21滑輪裝置，22防護罩，23風冷裝置進風管，24冷卻風機，25減震墊，26閥板下部殼體，27直線位移發生器接線箱，28限位裝置，29直線位移發生器連接桿，30直線發生器支架，31配重箱，32配重塊，33位移控制擋板，34指針，35標尺，36連接螺釘，37小齒輪，38大齒輪，39支架，40角度位移感應器，41箱體，42電源，43支座。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例對本實用新型做進一步說明。

如圖1-8所示，本實用新型實施例公開的一種具有冷卻裝置的可調控的電動高溫調節閥，主要包括閥板11、閥板殼體、傳動裝置、起吊裝置、配重裝置、冷卻裝置、減震裝置、位置發生器裝置等。閥板材料可選擇耐熱、耐磨損不銹鋼，這樣可以耐1000°以上的高溫，閥板周圍澆筑耐高溫的耐火材料，澆筑料厚度在100mm以上，這樣可以耐強力沖刷，耐高度磨損，可以大為延長閥板使用壽命。閥板殼體包括上部殼體9和下部殼體26，殼體上設有檢修觀察門12。傳動裝置包括傳動電動機1，帶制動輪的聯軸節2，減速機3，傳動小鏈輪4，傳動大鏈輪5，軸承與軸承座6，傳動軸14等。起吊裝置包括起重鏈條7，吊鉤16，導軌17，滑輪裝置21等。閥板的升降調節是通過傳動裝置來實施的：傳動電動機傳輸轉動力矩，經聯軸節、制動器、減速機，連接傳動小、大鏈輪；經滑輪裝置帶動起重鏈輪上的傳動軸，軸上掛有起重鏈條用吊鉤連接高溫閥板，這樣將電機的轉動力矩轉換成閥板的直線運動，從而控制閥板的上、下伸降來調節閥板的開度以調整通風面積，達到調節風速和風量，這種通過電機傳動來調節閥板開度可以減輕人工手動旋轉閥板的工作量。

冷卻裝置為風冷裝置13，包括風冷支架，冷卻風機24，排風管8，進風管23等。調節閥板設計成中空的框架型結構，周圍邊框是連續實心，中部為空心結構以便冷卻風管通入冷風進、出，在閥板殼體上設計風冷支架焊在殼體上，支架上安裝冷卻風機，風機上部連接冷卻進風管，進風管從閥板殼體頂部靠傳動裝置的支撐架下面進風口進入閥板中心，循環一周在由設計在閥板殼體上部的排風管排出體外，這樣從內部冷卻閥板可以減輕外部高溫對閥板的損傷。

為避免冷卻風機過度震動損壞風機電動機，設計了減震裝置10。具體為在閥板殼體上設計減震支架焊在殼體上，支架上安裝減震墊25，減震墊可吸收上下、左右、前后等幾維空間變形，減震墊上連接定位鋼板，定位鋼板再連接二次減震墊，減震墊上部連接冷卻風機，風機與進風管之間再安裝一柔性膨脹節，膨脹節即能起到吸收設備伸縮變形的膨脹量，同時也具有減震作用。

在閥板殼體外部設計了配重裝置19以減輕傳動電機的工作壓力。配重裝置是這樣設計來實施的：起重鏈條一端連接閥板，鏈條掛在滑輪裝置上，滑輪裝置固定在焊接于殼體的支架上，起重鏈條另一端和配重箱31的支耳焊接，這樣閥板即可與配重箱同步運行，閥板下降時，配重箱上升，反之亦然。這樣在電機斷電或故障時可以平衡閥板的重量，不至于閥板失控快速下降砸壞周邊殼體等設備。配重塊32的數量可根據需要配置。

為方便操作人員在安裝時或在現場調試時觀察閥板開度，本實施例還設計了觀察輔助裝置，包括標尺35和指針34。標尺上刻有數字，將標尺焊接在殼體上，配重箱上裝有指針，指向殼體上安裝好的直線標尺上的數字，隨著指針的運動，即可知道閥板的運行位置。

為進一步實現可在中控室顯示閥板開度，設計了位置發生器裝置，通過電子感應器將電信號傳輸到中控室以便在遠程可以顯示出閘板的行程開度位置。其實施方式包括但不限于直線位移型位置發生器和角度位移型位置發生器這兩種形式。可根據需要選擇其中一種或兩種。

直線位移型位置發生器裝置可通過如下方式實現：在配重裝置旁設計直線位移發生器，在閥板外部殼體上設計支架30、連接桿29、接線箱27、直線位移型感應器等裝置，將感應器觸點用螺栓連接在配重箱箱體上，這樣感應器即可與配重箱同步運行，配重箱上裝有指針，可指向殼體上安裝好的直線標尺上的數字，即可知道閥板的運行位置，由電纜線將感應器電信號傳到中控室，即可遠程控制顯示閥板的行程。

角度位移型位置發生器裝置可通過如下方式實現：在傳動裝置旁設計角位移位置發生器，把傳動裝置的傳動軸與位置發生器的輸入軸連接起來，輸入軸上小齒輪帶動大齒輪旋轉，輸入軸另一端連接角度位移感應器，這樣感應器即可與傳動軸同步旋轉運行，由自動化編程將旋轉角度轉換為直線數字，由電纜線將信號傳到中控室，即可遠程控制顯示閥板的行程。

本實施例的電動高溫調節閥設計了冷卻裝置、位置發生器裝置、減震裝置、配重裝置、觀察輔助裝置等，使高溫調節閥能高效、良好的發揮性能。使用本實施例的新型裝置可以用于1000t/d～12000t/d生產線。上述實施例僅是為清楚地說明本實用新型所作的舉例，而并非是對本實用新型的實施方式的限定。對于所屬領域的普通技術人員來說，在上述說明的基礎上還可以做出其它不同形式的變化或變動。這里無需也無法對所有的實施方式予以窮舉。而這些屬于本實用新型的精神所引伸出的顯而易見的變化或變動仍處于本實用新型的保護范圍之中。